Siết chặt kiểm định khí thải ô tô tại Hà Nội, TP.HCM từ năm 2026
| Các nước kiểm định khí thải xe máy ra sao? Kiến nghị kiểm định khí thải xe máy tại Hà Nội, TPHCM từ 2027 Tiêu chuẩn Euro 7 sẽ là thách thức lớn với nhà sản xuất ô tô? |
![]() |
Mới đây, Bộ Nông nghiệp và Môi trường đã trình lấy ý kiến các bộ, ngành, địa phương về Dự thảo Quy định về lộ trình áp dụng quy chuẩn khí thải ôtô lưu hành tại Việt Nam;
Theo dự thảo, ô tô lưu hành tại Việt Nam trong thời gian tới sẽ áp dụng quy chuẩn về khí thải mới bao gồm 5 mức. Trong đó, mức 5 là mức cao và "khắt khe" nhất, áp dụng với các xe ô tô lắp động cơ cháy cưỡng bức và ô tô lắp động cơ cháy do nén (xe ô tô – PV) có năm sản xuất từ năm 2022.
Theo dự kiến, xe ôtô sản xuất từ năm 2022 sẽ áp dụng mức 4 từ ngày 1/1/2026. Riêng ôtô đăng ký biển số Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh sẽ áp dụng mức 5 từ ngày 1/1/2027; các tỉnh thành khác áp dụng từ năm 2028.
Các mức kiểm định khí thải còn lại bao gồm mức 1, áp dụng từ ngày quyết định này có hiệu lực, đối với các xe ô tô có năm sản xuất trước năm 1999. Mức 2 cũng áp dụng từ ngày quyết định này có hiệu lực, đối với các xe ô tô có năm sản xuất từ năm 1999. Mức 3 áp dụng từ ngày 1/1/2026, đối với xe ô tô có năm sản xuất từ năm 2017, đăng ký biển số tại các tỉnh thành khác. Riêng Hà Nội và TP.HCM không còn áp dụng mức kiểm định khí thải này.
Ngoài ra, Dự thảo Quy định về lộ trình áp dụng quy chuẩn khí thải ôtô lưu hành tại Việt Nam cũng phân công rõ trách nhiệm cho các bộ, ngành. Trong đó, Bộ Xây dựng sẽ chủ trì kiểm tra, chứng nhận phương tiện đạt chuẩn khí thải và giám sát hoạt động đăng kiểm. Bộ Công Thương xây dựng kế hoạch cung ứng nhiên liệu phù hợp với quy chuẩn mới, trình Chính phủ trong tháng 9/2025. Bộ Khoa học và Công nghệ sẽ sửa đổi các quy định liên quan đến nhiên liệu và thiết bị đo khí thải. Bộ Công an có trách nhiệm kiểm tra, giám sát và xử lý vi phạm.
Đặc biệt, dự thảo quy định cho phép các địa phương được phép chủ động siết chặt tiêu chuẩn khí thải hơn so với quy định chung, đảm bảo phù hợp với Luật Bảo vệ môi trường và điều kiện kinh tế - xã hội ở địa phương.
Dự kiến, sau khi hoàn tất lấy ý kiến, Bộ Nông nghiệp và Môi trường sẽ trình Chính phủ ban hành Quy định lộ trình áp dụng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải ô tô lưu hành ở Việt Nam vào khoảng giữa năm 2025. Người dùng ô tô nên cập nhật thông tin về quy định mới này để nắm bắt và sớm có giải pháp khắc phục, tránh vi phạm.
SUV chạy điện cỡ trung Mazda EZ-60 gây sốt tại Trung Quốc khi nhận hơn 10.000 đơn đặt trước chỉ sau 48 giờ mở bán ... |
Phiên bản giới hạn Honda Vario 160 Repsol Edition sắp được đưa về Việt Nam dưới dạng nhập khẩu tư nhân, giá kiến hơn 100 ... |
Các tư vấn viên của đại lý cho biết Mitsubishi Outlander vẫn đang trong quá trình xả kho xe 2024, mức giảm cao nhất tới ... |
Có thể bạn quan tâm
Sẽ kiểm định khí thải xe máy ở Hà Nội, TP.HCM từ 1/7/2027
Vingroup cùng Bộ Nông nghiệp và Môi trường hợp tác toàn diện về cải thiện chất lượng không khí đô thị
Từ 2027, nhiều xe máy cũ có thể bị loại bỏ khi áp dụng lộ trình khí thải
Mỹ bắt đầu bãi bỏ các quy định về khí thải
Cùng chuyên mục
Vincom Retail ra mắt dòng sản phẩm Vincom Collection – mô hình khu phố thương mại đa trải nghiệm thế hệ mới
Nữ sinh sở hữu gần 500.000 followers trên Tiktok ghi tên vào chung kết Tiếng nói Xanh
Vingroup đào tạo 20.000 nhân tài AI thực chiến, phụ cấp 8 triệu đồng/tháng
Siêu ứng dụng thế hệ mới: Cách VinSmart Future giải bài toán quá tải ứng dụng của người Việt
Honda Việt Nam tuyên dương các HEAD xuất sắc Quý 4/2025
Xe điện Kia xuất hiện tại đại lý, thu hút nhiều sự quan tâm
Tin khác
Sôi động ngày hội “đổi xăng lấy điện” của VinFast trên khắp 3 miền
"Xe chơi" Honda CT-125 bị triệu hồi tại Việt Nam
Volkswagen Việt Nam hành trình 10 năm bứt phá
Xe mới không sẵn hàng, người dùng rao Destinator lãi nhanh hàng chục triệu

