Giảm 50% phí trước bạ, Kia Sonet có thể đánh bại Toyota Raize?

Sau khi được chốt giá bán chính thức chỉ 527 triệu đồng, Toyota Raize đang là sản phẩm mới được quan tâm nhất hiện nay bởi so với đối thủ trực tiếp là Kia Sonet, giá bán của mẫu SUV Nhật Bản rẻ hơn tới 82 triệu đồng (so với bản Premium cao cấp nhất của Kia Sonet).

Tuy nhiên, từ 1/12 năm nay đến 31/5/2021, lệ phí trước bạ nộp lần đầu với ôtô, rơ moóc hoặc sơmi rơ moóc được kéo bởi ôtô và các loại xe tương tự sản xuất, lắp ráp trong nước được giảm 50%.

Chính sách này khi được áp dụng sẽ ảnh hưởng đến cục diện của nhiều phân khúc đang có sự cạnh tranh giữa xe CKD và ôtô nhập khẩu nguyên chiếc (CBU). Đáng chú ý nhất trong số đó là cuộc so kè giữa 2 mẫu SUV cỡ nhỏ chuẩn bị bán ra trong tháng 11, gồm Toyota Raize và Kia Sonet.

Được xếp trong hàng SUV cỡ nhỏ tiên phong tại thị trường Việt Nam, Kia Sonet vừa ra mắt 4 phiên bản được lắp ráp trong nước với cùng mức giá dao động trong khoảng 499 triệu đến 609 triệu đồng.

Với mức thu phí trước bạ mới, giá lăn bánh của Sonet sẽ giảm từ 25 đến 36 triệu đồng. Lúc này, Toyota Raize rẻ hơn so với phiên bản cao cấp nhất của Sonet là 55 triệu đồng. Tuy nhiên, khoảng cách này không hề quá khó để thu hẹp khi Thaco hoàn toàn có thể tung thêm ưu đãi giảm giá để kích cầu khách hàng.

Vì vậy, Kia Sonet hoàn toàn có thể thu hẹp khoảng cách về giá mà Toyota Raize tạo ra. Thế nhưng, với việc sở hữu nhiều tính năng an toàn cộng thêm thương hiệu Nhật Bản vẫn có sức hấp dẫn khá lớn đối với người dùng Việt, Toyota Raize vẫn có khả năng gây “bão” tại nước ta giống đàn anh Toyota Corolla Cross.

Cạnh tranh trang bị

Khi giá bán không còn quá chênh lệch, những yếu tố có thể quyết định thắng bại giữa Sonet và Raize sẽ là mẫu mã, không gian sử dụng, tính năng tiện ích cùng trang bị an toàn.

Xét về thông số kích thước, Kia Sonet có phần nhỉnh hơn về chiều dài và chiều rộng tổng thể, còn chiều dài cơ sở của Toyota Raize lại tốt hơn đối thủ đôi chút, trong khi đó khoảng sáng gầm gần như tương đồng.

Như vậy, mẫu xe Hàn Quốc hứa hẹn có được cabin cũng như khoang hành lý rộng rãi hơn đôi chút. Tuy nhiên, mẫu xe của Toyota nhìn chung vẫn có đủ không gian để đáp ứng cho nhu cầu sử dụng của gia đình nhỏ.

Ở yếu tố trang bị, Raize và phiên bản Sonet cao cấp nhất tỏ ra “ngang tài ngang sức” khi sở hữu nhiều tính năng tương đồng như hệ thống đèn LED, mâm xe hợp kim 17 inch, bảng đồng hồ điện tử, màn hình cảm ứng trung tâm cỡ lớn có kết nối Apple CarPlay/Android Auto, điều hòa tự động…

Ngoài ra, mỗi model lại có một vài trang bị nổi bật riêng. Với Raize là cảnh báo điểm mù, lẫy chuyển số trên vô-lăng, cảnh báo điểm mù và cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi. Trong khi đó, Sonet Premium có ghế lái chỉnh điện, cảm biến áp suất lốp, sạc điện thoại không dây, cửa sổ trời, khởi động từ xa…

Thông số sức mạnh của Kia Sonet chiếm ưu thế nhờ động cơ 1.5L hút khí tự nhiên, phù hợp cho nhiều nhu cầu di chuyển. Trong khi đó Raize trang bị động cơ tăng áp 1.0L ưu tiên cho khả năng tiết kiệm nhiên liệu, hướng đến nhu cầu sử dụng chủ yếu ở đô thị.

Nhìn chung có thể thấy cả Toyota Raize và Kia Sonet mỗi mẫu xe có một thế mạnh riêng, việc lựa chọn mẫu xe nào với khách hàng, sẽ phụ thuộc nhiều vào dải trang bị trên từng mẫu xe khi giá bán khá tương đồng. Bên cạnh đó, sức hút lớn cùng yếu tố nguồn cung hạn hẹp do nhập khẩu khiến Toyota Raize có khả năng gặp hiện tượng “bia kèm lạc” tại đại lý. Và ở phân khúc dành cho những người mua xe lần đầu, vài chục triệu đồng sẽ có nhiều bất ngờ khá thú vị.

Thị trường ô tô Việt sôi động sau khi giảm phí trước bạ? Chính sách giảm 50% phí trước bạ từ 1/12 tới được kỳ vọng như một cú huých giúp thị trường ô tô tăng đột biến, ...

Giảm phí trước bạ ô tô, người tiêu dùng lại 'mất' ưu đãi? Người tiêu dùng chờ đợi giá xe sẽ giảm khi có quyết định miễn giảm thuế trước bạ, tuy nhiên nhiều người đã thất vọng

Giá siêu rẻ, Wuling Hongguang Mini EV có 'gây sốt' khi về Việt Nam Wuling Hongguang Mini EV vừa về Việt Nam khiến nhiều người không khỏi phát sốt với mức giá chỉ hơn 100 triệu đồng