Ô tô “đua” giảm giá trong tháng 4, mức cao nhất gần một tỷ đồng

Ford, Toyota, Honda, Hyundai, Mitsubishi cùng nhiều hãng xe đồng loạt tung ưu đãi trong tháng 4, với mức hỗ trợ từ vài chục triệu đến gần một tỷ đồng.

Bước sang tháng 4, thị trường ôtô Việt Nam ghi nhận một đợt khuyến mại diện rộng khi nhiều hãng lớn đồng loạt công bố chương trình giảm giá, hỗ trợ lệ phí trước bạ hoặc ưu đãi tài chính cho nhiều dòng xe. Từ xe cỡ nhỏ, MPV gia đình đến SUV, bán tải hay xe hybrid, mặt bằng giá bán thực tế tiếp tục được kéo xuống sâu hơn so với niêm yết.

Điểm đáng chú ý là mức ưu đãi lần này không chỉ tập trung ở nhóm xe tồn kho hoặc phiên bản bán chậm, mà đã mở rộng sang nhiều mẫu xe chủ lực của từng hãng. Điều đó cho thấy áp lực giữ doanh số đang hiện hữu ở diện rộng, thay vì chỉ xuất hiện cục bộ ở một vài phân khúc.

Ford gây chú ý với mức giảm 900 triệu đồng cho Mustang Mach-E

Trong nhóm ưu đãi tháng 4, Ford là hãng có mức giảm trực tiếp lớn nhất thị trường khi điều chỉnh giá bán lẻ mẫu thuần điện Mustang Mach-E tới 900 triệu đồng. Sau ưu đãi, mẫu xe này còn 1,699 tỷ đồng, thay vì 2,599 tỷ đồng trước đó.

Bên cạnh đó, Ford Territory cũng được hạ giá từ 21 đến 23 triệu đồng tùy phiên bản. Bản Trend còn 739 triệu đồng, Titanium còn 819 triệu đồng và Titanium X còn 875 triệu đồng. Ranger tiếp tục được hỗ trợ lệ phí trước bạ, trong đó bản Wildtrak được ưu đãi tương đương 100% lệ phí trước bạ, còn XLS 4x2 và XLS 4x4 được hỗ trợ 50%.

Toyota đẩy mạnh ưu đãi cho nhóm xe gia đình

Toyota Việt Nam triển khai ưu đãi cho Vios, Veloz Cross, Avanza Premio và Yaris Cross, với mức hỗ trợ lệ phí trước bạ từ 50% đến 100%.

Tâm điểm là bộ đôi MPV Veloz Cross và Avanza Premio. Theo thông tin từ hãng, Veloz Cross được tặng 100% lệ phí trước bạ, miễn phí một năm bảo hiểm thân vỏ và lãi suất 0% cố định trong 12 tháng đầu, với tổng giá trị hỗ trợ tối đa 111-114 triệu đồng tùy phiên bản. Avanza Premio nhận gói ưu đãi tương tự, trị giá 98-106 triệu đồng.

Ở nhóm xe phổ thông, Vios tiếp tục được hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ, tương ứng khoảng 23-27 triệu đồng, trong khi Yaris Cross cũng nhận ưu đãi 50% lệ phí trước bạ, tương đương khoảng 33-37 triệu đồng.

Động thái của Toyota cho thấy hãng đang ưu tiên giữ lợi thế ở nhóm xe gia đình - nơi cạnh tranh ngày càng dày đặc từ Mitsubishi Xpander, Hyundai Stargazer, Suzuki XL7 và cả các mẫu SUV đô thị giá mềm.

Honda hỗ trợ trước bạ, giảm giá lăn bánh

Honda Việt Nam tiếp tục áp dụng chương trình hỗ trợ lệ phí trước bạ tương đương 50% cho bốn mẫu xe gồm City, CR-V, BR-V và HR-V. Trong đó, mức hỗ trợ cao nhất thuộc về CR-V bản L 2WD sản xuất trước tháng 3/2026, với giá trị khoảng 55 triệu đồng.

City được ưu đãi giúp giá lăn bánh giảm khoảng 25-28 triệu đồng. BR-V nhận hỗ trợ 31-35 triệu đồng, còn HR-V giảm tương đương 30-37 triệu đồng tùy phiên bản. Ngoài ra, khách mua xe còn được hưởng lãi suất vay ưu đãi 6,6% một năm trong 12 tháng đầu qua VPBank, hoặc 7,5% một năm qua VIB.

Với Honda, cách làm không mới nhưng vẫn hiệu quả: không giảm niêm yết mạnh tay, thay vào đó là giảm chi phí lăn bánh và bổ sung ưu đãi tài chính để giữ hình ảnh thương hiệu, đồng thời hỗ trợ nhóm khách mua xe trả góp.

Hyundai và Mitsubishi tăng sức ép ở nhóm xe phổ thông

Hyundai triển khai khuyến mại cho 7 mẫu xe gồm Grand i10, Accent, Stargazer, Santa Fe, Palisade, Creta và Tucson. Trong đó, Santa Fe là mẫu xe có mức ưu đãi cao nhất, lên tới 220 triệu đồng. Palisade được hỗ trợ 200 triệu đồng, Stargazer giảm tới 107 triệu đồng, Accent giảm 69 triệu đồng, Tucson giảm 58 triệu đồng, Creta giảm 50 triệu đồng. Grand i10, mẫu xe có giá khởi điểm từ 360 triệu đồng, cũng nhận ưu đãi 51 triệu đồng.

Ở phía Mitsubishi, hãng áp dụng khuyến mại cho Destinator, Xpander, Xpander Cross, Xforce, Attrage và Triton. Triton có mức hỗ trợ từ 46 đến 76 triệu đồng tùy phiên bản, trong đó bản 4WD AT Athlete sản xuất 2025 được ưu đãi cao nhất. Xpander bản MT giảm 57 triệu đồng, bản AT giảm 75 triệu đồng và AT Premium giảm 53 triệu đồng. Xpander Cross được hỗ trợ 55 triệu đồng. Xforce và Destinator nhận gói ưu đãi tài chính tối đa 35 triệu đồng. Attrage giảm 43,5-46 triệu đồng kèm quà tặng phụ kiện.

Nếu nhìn theo mặt bằng thị trường, Hyundai và Mitsubishi đang tập trung mạnh vào nhóm xe tạo doanh số thực tế: xe cỡ nhỏ, MPV phổ thông và SUV đô thị. Đây cũng là nơi cạnh tranh nhạy cảm nhất với giá, và thường phản ứng sớm nhất khi sức mua chững lại.

Omoda, Jaecoo dùng chiến lược “giá mềm” để kéo khách

Một trong những diễn biến đáng chú ý trong đợt khuyến mại tháng 4 là việc Omoda & Jaecoo Việt Nam công bố ưu đãi và tâm điểm là Omoda C5.

Cụ thể, Omoda C5 Luxury được điều chỉnh giá thực tế xuống còn 469,1 triệu đồng, thấp hơn gần 70 triệu đồng so với mức niêm yết 539 triệu đồng. Mức giá mới đưa mẫu xe này xuống thấp hơn đáng kể so với mặt bằng phổ biến của nhóm SUV cỡ B và B+, thậm chí tiệm cận một số mẫu xe đô thị hạng A bản cao. Không dừng ở giảm giá trực tiếp, khách mua Omoda C5 còn được hỗ trợ chi phí nhiên liệu trong 5 năm và ưu đãi lãi suất 0% trong 12 tháng đầu.

Ở nhóm hybrid, Omoda C5 SHS-H được áp dụng mức giá 599-669 triệu đồng cho 99 khách hàng đầu tiên, thấp hơn 80-100 triệu đồng so với niêm yết. Nếu tính trên tổng chi phí sở hữu, đây là cách làm khá quyết liệt để định vị xe hybrid như một lựa chọn “dễ tiếp cận hơn” thay vì sản phẩm ngách.

Với thương hiệu Jaecoo, J7 Flagship được giảm 10 triệu đồng, còn 729 triệu đồng, tiếp tục đi kèm hỗ trợ chi phí nhiên liệu trong 5 năm và ưu đãi lãi suất 0% trong 12 tháng đầu. Trong khi đó, bản hybrid sạc ngoài J7 SHS-P Flagship giữ nguyên giá 879 triệu đồng nhưng được bổ sung gói quà tặng trị giá 45 triệu đồng, gồm sạc cầm tay, ứng dụng điều khiển xe từ xa (T-BOX) và 2 năm bảo hiểm thân vỏ.

Xét ở góc độ thị trường, động thái của Omoda và Jaecoo cho thấy các thương hiệu mới không còn đi theo công thức quen thuộc là “nhiều trang bị, giá ngang đối thủ”, mà bắt đầu chuyển sang chiến lược mạnh tay hơn: kéo giá bán thực tế xuống sâu để thu hút khách hàng. Trong bối cảnh người mua ngày càng nhạy cảm với giá và chi phí sử dụng, đây có thể là hướng đi giúp các hãng mới nhanh chóng giành thị phần, đặc biệt ở phân khúc crossover cỡ B/B+ vốn đang cạnh tranh dày đặc.

Kia, Subaru, Suzuki cũng nhập cuộc

Ngoài các hãng kể trên, Kia áp dụng tổng ưu đãi hơn 100 triệu đồng cho Carnival Hybrid, đưa giá bán thực tế về từ 1,519 tỷ đồng. Subaru giảm giá cho Forester và Crosstrek, trong đó Forester đời 2024-2025 được ưu đãi tổng trị giá 278-308 triệu đồng, còn Crosstrek 2.0 i-S EyeSight e-Boxer Hybrid giảm 239 triệu đồng, xuống 1,029 tỷ đồng. Suzuki hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ kèm gói bảo dưỡng cho XL7 sản xuất 2025, với tổng ưu đãi tối đa 55 triệu đồng.

Việc hàng loạt hãng xe đồng loạt tăng ưu đãi trong cùng một thời điểm cho thấy thị trường đang bước vào giai đoạn cạnh tranh quyết liệt hơn về giá bán thực tế, thay vì chỉ là cuộc đua trang bị hay quảng bá sản phẩm mới.

Trong ngắn hạn, người tiêu dùng rõ ràng là bên hưởng lợi lớn nhất khi có thêm nhiều lựa chọn và dễ đàm phán hơn tại đại lý.

Ở góc độ thị trường, đợt khuyến mại diện rộng trong tháng 4 nhiều khả năng chưa phải điểm kết thúc. Nếu sức mua không bật mạnh trong quý II, mặt bằng giá bán thực tế ở một số phân khúc chủ lực như SUV đô thị, MPV phổ thông và xe gầm cao cỡ D có thể còn tiếp tục chịu áp lực trong các tháng tới.

Omoda, Jaecoo giảm giá xe, tăng sức ép lên đối thủ cạnh tranh Omoda & Jaecoo Việt Nam tăng ưu đãi trong tháng 4, kéo giá thực tế của Omoda C5 xuống còn từ 469,1 triệu đồng, trong ...

Ford Mustang Mach-E bất ngờ giảm giá gần 1 tỷ đồng Ford Việt Nam điều chỉnh giá bán Mustang Mach-E từ 2,599 tỷ đồng xuống còn 1,699 tỷ đồng từ ngày 1/4/2026, giảm 900 triệu đồng ...

Geely EX2 tại Việt Nam, giá từ 459 triệu đồng Geely EX 2 sử dụng hệ truyền động thuần điện, cho phạm vi di chuyển 395 km sau mỗi lần sạc đầy theo chuẩn NEDC.