Kia Sonet tại Việt Nam giá cao nhất hơn 600 triệu đồng?

Kia Sonet là cái tên tiếp theo trong loạt sản phẩm mới mà Thaco Kia sắp tung ra thị trường Việt Nam, sau K3, Carnival mới. Theo nguồn tin riêng của chúng tôi, Kia Sonet sẽ ra mắt sớm hơn dự kiến, có thể ngay trong tháng 10 ngày chứ không phải tháng 11 như kế hoạch ban đầu.

Đây được xem là một cách ứng phó linh hoạt của Thaco nhằm đi trước một trong những đối thủ nặng ký là Toyota Raize vừa được giới thiệu sơ bộ nhưng vẫn chưa có thông tin chi tiết, đặc biệt là đến tháng 11 mới công bố giá.

Khác với Sonet tại thị trường Ấn Độ, Kia Sonet tại thị trường Việt Nam sẽ có nhiều điểm tương đồng với Sonet tại thị trường Indonesia về kích thước, động cơ và hệ khung gầm. Cụ thể, Sonet được Thaco Kia sản xuất lắp ráp tại Việt Nam có kích thước tổng thể dài x rộng x cao là 4.120 x 1.790 x 1.615 mm, chiều dài cơ sở 2.500 mm, khoảng sáng gầm 205 mm và bán kính vòng quay là 5,3 mét.

Như vậy là so với Toyota Raize, Kia Sonet có kích thước chênh lệch, khi chiều dài tổng thể dài hơn Raize khá nhiều, tới 9 cm, trong khi trục cơ sở lại ngắn hơn Raize 2,5 cm. Các kích thước của Kia Sonet so với Ford EcoSport có chênh lệch ít hơn, khi EcoSport có kích thước tổng thể dài x rộng x cao là 4.096 x 1.765 x 1.665 mm, chiều dài cơ sở 2.519 mm, nghĩa là Sonet dài hơn cả EcoSport.

Trong khi Ford EcoSport đang được định hình là B-SUV thì Kia Sonet gọi là A-SUV như cách Toyota gọi Raize cũng đúng mà gọi là B-SUV như Ford EcoSport cũng được. Và cao hơn thì thường sang hơn, nên chúng tôi cho rằng Thaco sẽ truyền thông mẫu xe này là B-SUV.

Hình ảnh mẫu Kia Sonet xuất hiện tại Chu Lai, Quảng Nam hồi tháng 4/2021

Theo tìm hiểu của chúng tôi, Kia Sonet tại Việt Nam dùng mâm hợp kim 16 inch với kích thước lốp là 215/60-R16. Lốp 215/60-R16, bình xăng 45L, vành và lốp này nhỏ hơn mức 17 inch của Raize. Dung tích bình xăng 45 lít. Cũng như Raize, hệ thống treo trước của xe là Mc-Pherson, treo sau thanh giằng xoắn, phanh đĩa trước và phanh tang trống sau.

Trái tim của Kia Sonet là khối động cơ Smartstream, Gamma thế hệ thứ 2, DOHC với hệ thống phun xăng điện tử kép, hệ thống điều khiển van biến thiên kép dual CVVT, dung tích làm tròn là 1.5L, cho công suất cực đại là 115 mã lực tại 6.300 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 144 Nm tại 4.500 vòng/phút, đi cùng hộp số vô cấp CVT hoặc số sàn 6 cấp.

So với mức 98 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô men xoắn 152-160 Nm/ 2.400-4.000 vòng/phút của Raize thì Sonet nhỉnh hơn 17 mã lực nhưng kém khoảng 8-16 Nm và đặc biệt động cơ của Raize là động cơ tăng áp nên mô men xoắn đạt cực đại rất sớm.

Cũng theo nguồn tin riêng của chúng tôi, Kia Sonet có thể có 4 phiên bản, trong đó có 3 bản sử dụng hộp số CVT và bản còn lại là số sàn 6 cấp. Theo thông lệ đặt tên của xe Kia gần đây, tên gọi các phiên bản có thể là Sonet Deluxe MT, Sonet Deluxe CVT, Sonet Luxury CVT và Sonet Premium CVT. Việc Sonet là phân khúc xe giá rẻ, Thaco Kia cung cấp bản số sàn phục vụ cho hoạt động kinh doanh dịch vụ là hoàn toàn hợp lý.

Về mặt trang bị, nhìn chung trang bị của Kia Sonet tại Việt Nam được cho là cao hơn thị trường Indonesia, trong đó bản cao cấp nhất có cửa sổ trời, trong khi trang bị chung về ngoại thất của các bản CVT là hệ thống đèn LED tự động, dải chiếu sáng ban ngày, đèn hậu LED…

Nội thất của xe là ghế da pha nỉ bản cao, ghế da với bản chung và ghế nỉ với bản số sàn. Màn hình cảm ứng 8 inch kết nối Apple Carplay/androi Auto đi cùng hệ thống loa BOSE. Nhiều khả năng bản tiêu chuẩn số sàn của Sonet cũng được trang bị màn hình cảm ứng này hay nói cách khác đây là trang bị tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản.

Bản cao cấp có hàng loạt trang bị cao như khởi động từ xa, khóa thông minh khởi động nút nhấn, ghế trước có sưởi/thông gió, điều hòa tự động với sạc không dây.

Về mặt an toàn, Sonet bản số sàn có 2 túi khí, các bản còn lại có 6 túi khí. An toàn chủ động có phanh ABS, EBD, BA, kiểm soát hành trình, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảm biến áp suất lốp…

Một trong những vấn đề được người dùng quan tâm nhiều nhất là giá bán của xe. Với dự kiến 4 phiên bản, mức giá khởi điểm cho bản số sàn Sonet Deluxe MT dự kiến dưới 500 triệu đồng, Sonet Deluxe MT dưới 500 triệu chênh lệch về giá và trang bị sẽ tương xứng với các bản tiếp theo và nhiều khả năng, bản cao cấp nhất có giá trên 600 triệu đồng Bản cao nhất trên 600 triệu nhưng không vượt quá 620 triệu đồng.

Trong khi giá bản thấp là hấp dẫn với thiết kế và trang bị thì giá bản cao dự kiến như trên sẽ gặp khó khăn, đặc biệt là mức giá này giẫm chân lên đàn anh Kia Seltos đang seltos – bán rất tốt tại Việt Nam.

Ngoài ra, nếu Raize được định giá tầm 530 triệu đồng như dự kiến ban đầu thì các bản giữa của Sonet sẽ gặp khó, bởi dù có hơn trang bị nhưng lại kém về thương hiệu. Người Việt vẫn chuộng xe Nhật hơn, và đây lại là xe nhập trong khi Sonet lắp ráp. Lợi thế của Sonet về nguồn cung là chủ động và đa dạng hơn chỉ 1 phiên bản của Raize.