Ô tô điện có an toàn hơn xe động cơ đốt trong không?

Kết quả thử nghiệm va chạm cho thấy một loại an toàn hơn loại kia, nhưng mức chênh lệch không nhiều và được giải thích bằng một số lý do.
FGF kinh doanh ô tô điện VinFast đã qua sử dụng VinFast lập kỷ lục bàn giao hơn 87.000 ô tô điện Hàn Quốc giới thiệu pin ô tô điện có thể tự dập lửa

Dữ liệu thu được từ các cuộc thử nghiệm va chạm do Chương trình đánh giá an toàn xe mới của Australia và New Zealand (ANCAP) cho thấy, xét về tỷ lệ, xe điện đạt điểm an toàn cao hơn so với xe động cơ đốt trong. Cần lưu ý khái niệm "cao hơn theo tỷ lệ".

Hiểu một cách đơn giản, có 57 chiếc ô tô điện đã được ANCAP thử nghiệm; trong đó, chỉ có 6 xe không đạt điểm tối đa. Với xe động cơ đốt trong, 18 trong tổng số 117 xe được thử nghiệm không đạt điểm tối đa.

Như vậy, tỷ lệ đạt xếp hạng an toàn 5 sao của xe điện là khoảng 89%, còn của xe động cơ đốt trong là 85%, sự khác biệt không lớn lắm.

Ô tô điện có an toàn hơn xe động cơ đốt trong không? - 1
Chiếc xe điện Kia EV5 trong bài kiểm tra của ANCAP về độ an toàn khi xảy ra va chạm (Ảnh: ANCAP).

Có một số yếu tố khác cần xem xét. Đầu tiên, hầu hết ô tô điện đều là những mẫu xe tương đối mới. Xe mới hơn đồng nghĩa với việc được trang bị công nghệ an toàn hiện đại hơn. Ngoài ra, hầu hết xe điện được thử nghiệm đều có giá bán lẻ đề xuất cao hơn, nên được trang bị đầy đủ các biện pháp bảo vệ khi xảy ra va chạm.

Trong khi đó, nhóm xe động cơ đốt trong gồm các mẫu giá rẻ hơn, không đạt yêu cầu trong các bài kiểm tra của ANCAP, như mẫu Mahindra Scorpio, MG5 (mỗi xe không đạt sao nào) và Suzuki Swift (1 sao).

Những xe động cơ đốt trong được chấm 3 sao như Hyundai i30 Sedan, MG3, Jeep Gladiator và Jeep Wrangler không giúp được gì.

Hiện tại, không có xe điện nào được đánh giá 0, 1 hoặc 2 sao được bán tại Australia và New Zealand. Điểm an toàn thấp nhất của xe điện là 4 sao, với các mẫu BMW i4, Hyundai Kona Electric, Fiat 500e, Opel Mokka và Citroen C4. Mẫu xe điện nhận đánh giá 3 sao duy nhất được bán tại Australia là Jeep Avenger.

Chia sẻ với trang Drive, Tổng giám đốc điều hành ANCAP, ông Carla Hoorweg, cho biết sự chênh lệch giữa xe điện và xe động cơ đốt trong không quá lớn nếu xét về độ an toàn tổng thể. Nhưng về giá, xe điện đắt hơn, nên việc bán một chiếc xe điện có điểm an toàn thấp là không hợp lý.

(Theo Dân Trí)

Dàn xe điện của VinFast gây ấn tượng mạnh với người dân Ấn Độ Dàn xe điện của VinFast gây ấn tượng mạnh với người dân Ấn Độ

Những mẫu xe điện VinFast đã nhanh chóng trở thành tâm điểm tại triển lãm ô tô Bharat Mobility Global Expo 2025 và nhận được ...

Người Việt sẵn sàng giới thiệu và chi trả nhiều nhất cho dịch vụ Xanh SM Người Việt sẵn sàng giới thiệu và chi trả nhiều nhất cho dịch vụ Xanh SM

Theo báo cáo Nghiên cứu thói quen sử dụng dịch vụ đặt xe công nghệ thực hiện bởi Q&Me, Xanh SM dẫn đầu thị trường ...

Trạm sạc VinFast phủ từ thành thị tới miền núi, xe điện đã tiện hơn xe xăng Trạm sạc VinFast phủ từ thành thị tới miền núi, xe điện đã tiện hơn xe xăng

Mạng lưới 150.000 cổng sạc của VinFast liên tục được mở rộng đến cả khu vực miền núi, biên giới và các tuyến đường ít ...

dantri.com.vn

Có thể bạn quan tâm

Mexico ra mắt xe điện nội địa đầu tiên

Mexico ra mắt xe điện nội địa đầu tiên

Đích thân Tổng thống Mexico, Claudia Sheinbaum, công bố mẫu xe điện nội địa đầu tiên với mức giá chưa đến 9.000 USD, bán ra từ 2027.
Ôtô điện Trung Quốc ngày càng 'béo phì'

Ôtô điện Trung Quốc ngày càng 'béo phì'

Ôtô của Trung Quốc đã tăng 392 kg trong 12 năm, đặc biệt khi kỷ nguyên xe điện phát triển mạnh.
Bạn hiểu thế nào là một chiếc xe "xanh”?

Bạn hiểu thế nào là một chiếc xe "xanh”?

Khái niệm xe "xanh” đang trở thành trung tâm của một cuộc chuyển đổi lớn chưa từng có của ngành mobility (phương tiện di chuyển) toàn cầu và thay đổi cơ bản các khái niệm về ô tô mà chúng ta từng biết trước đây.
Bí quyết tiết kiệm chi phí khi sạc xe điện

Bí quyết tiết kiệm chi phí khi sạc xe điện

Nhiều chủ xe điện chưa tận dụng các tính năng như sạc thông minh hoặc sạc giờ thấp điểm, dẫn đến chi phí cao hơn mức có thể tiết kiệm. Đồng thời, mức độ hài lòng của người dùng phụ thuộc lớn vào khu vực, loại bộ sạc và thương hiệu thiết bị.
Chủ xe chia sẻ lý do bỏ xe xăng hạng A để chọn VinFast VF 3

Chủ xe chia sẻ lý do bỏ xe xăng hạng A để chọn VinFast VF 3

Với những khách hàng đang tìm mua ô tô đầu đời, VinFast VF 3 là lựa chọn ưu tiên khi đồng thời đáp ứng được bài toán trải nghiệm và hiệu quả kinh tế.

Cùng chuyên mục

Tài xế công nghệ chấm VinFast Evo: Đổi pin nhanh, chạy ngon, thu nhập “đột phá”

Tài xế công nghệ chấm VinFast Evo: Đổi pin nhanh, chạy ngon, thu nhập “đột phá”

Sự kết hợp giữa tiện ích đổi pin nhanh chóng, khả năng vận hành bền bỉ cùng chi phí sở hữu dễ tiếp cận đang giúp VinFast Evo trở thành công cụ kiếm tiền “gây sốt” trong giới tài xế dịch vụ.
Nhiều hãng xe công bố danh mục xe tương thích với xăng E10

Nhiều hãng xe công bố danh mục xe tương thích với xăng E10

Trong bối cảnh xăng sinh học E10 được triển khai rộng rãi trên toàn quốc từ ngày 1/6, nhiều hãng ô tô và xe máy tại Việt Nam đã đồng loạt công bố danh sách các mẫu xe tương thích với loại nhiên liệu mới, đồng thời đưa ra khuyến nghị kỹ thuật dành cho người sử dụng.
'Lắc bình' khi dùng xăng E10: Chuyên gia khẳng định không dành cho ô tô

'Lắc bình' khi dùng xăng E10: Chuyên gia khẳng định không dành cho ô tô

Lời khuyên "lắc bình xăng" trước khi khởi động xe khi dùng xăng E10 gây nhiều tranh cãi trên mạng xã hội. Tuy nhiên theo chuyên gia, cách làm này không áp dụng cho ô tô và cũng không phải khuyến cáo dành cho mọi loại xe.
Trời nắng gắt, nền nhiệt cao: Sử dụng xe máy điện cần lưu ý gì?

Trời nắng gắt, nền nhiệt cao: Sử dụng xe máy điện cần lưu ý gì?

Nhiệt độ ngoài trời tăng cao tác động đến quá trình vận hành của xe máy điện, đặc biệt là bộ pin. Do đó, người dùng cần lưu ý một số thói quen sử dụng để hạn chế ảnh hưởng đến tuổi thọ và độ an toàn của xe.
Cách đơn giản xác định xem xe của bạn có phù hợp với xăng E10 hay không

Cách đơn giản xác định xem xe của bạn có phù hợp với xăng E10 hay không

Từ ngày 1/6/2026, toàn bộ xăng không chì trên thị trường Việt Nam chuyển sang xăng sinh học E10 theo Thông tư 50/2025/TT-BCT. Tuy nhiên, đến hiện nay, nhiều người vẫn băn khoăn không biết xe của mình có phù hợp với loại xăng này không.
Nắng nóng gay gắt, CSGT cảnh báo nguy cơ nổ lốp xe khi đi cao tốc

Nắng nóng gay gắt, CSGT cảnh báo nguy cơ nổ lốp xe khi đi cao tốc

Cục CSGT vừa phát đi cảnh báo về nguy cơ xe nổ lốp khi di chuyển trong điều kiện nắng nóng gay gắt, đặc biệt trên các tuyến cao tốc.

Tin khác

Cách nhận biết chìa khóa thông minh smartkey xe máy sắp hết pin

Cách nhận biết chìa khóa thông minh smartkey xe máy sắp hết pin

Việc nhận biết các dấu hiệu cảnh báo chìa khóa thông minh smartkey trên xe máy sắp hết pin để kịp thời thay thế sẽ giúp người dùng tránh được những bất tiện trong quá trình sử dụng.
Xe siêu tiết kiệm nhiên liệu của sinh viên Mỹ chạy hơn 3.400 km chỉ 3,8 lít xăng

Xe siêu tiết kiệm nhiên liệu của sinh viên Mỹ chạy hơn 3.400 km chỉ 3,8 lít xăng

Một nhóm sinh viên thuộc Brigham Young University (BYU) của Mỹ vừa gây chấn động giới công nghệ khi chế tạo thành công mẫu xe siêu tiết kiệm nhiên liệu có thể đi hơn 3.400 km chỉ với khoảng 3,8 lít ethanol. Thành tích này giúp đội BYU tiếp tục khẳng định vị thế tại giải Shell Eco-marathon danh tiếng
Những lưu ý đối với người dùng chuyển từ xăng A92 và A95 sang E10

Những lưu ý đối với người dùng chuyển từ xăng A92 và A95 sang E10

Các hãng xe, hãng nhiên liệu và chuyên gia kỹ thuật cho biết, việc trộn hai loại xăng A95 và E10 trong cùng bình nhiên liệu không phải vấn đề lớn gây hư hại động với các dòng xe hiện đại. Liệu xe đời cũ có tương thích được không?
Vì sao xe tay ga chạy quãng đường ngắn thường hao xăng hơn?

Vì sao xe tay ga chạy quãng đường ngắn thường hao xăng hơn?

Nhiều người dùng xe tay ga chỉ di chuyển vài cây số mỗi ngày nhưng vẫn có cảm giác xe nhanh "tụt xăng" hơn dự tính. Vì sao lại có hiện tượng này?
Xem thêm
Phiên bản di động