Gần 70 xe điện hóa chạy thử nghiệm ở nhiệt độ đóng băng
| Honda phát triển động cơ hybrid V6 mới, tạm gác kế hoạch xe điện hoàn toàn Ba concept xe điện hóa của Yamaha: từ hybrid đến thuần điện Hé lộ thiết kế xe điện hoàn toàn mới của Hyundai |
Kết quả thử nghiệm mùa đông 2025 thực hiện ở Nội Mông được Autohome - nền tảng ôtô trực tuyến hàng đầu Trung Quốc - công bố. Thử nghiệm tiến hành ở nhiệt độ -10°C đến -25°C, và 7 kịch bản được đánh giá: phạm vi hoạt động, mức tiêu thụ nhiên liệu, sạc nhanh, điều hòa không khí, hệ thống phanh khẩn cấp tự động (AEB), khả năng tăng tốc và khả năng vận hành địa hình.
Đây là cuộc thử nghiệm mùa đông quy mô lớn nhất mà Autohome từng thực hiện, với đồng thời 67 xe, bao gồm phần lớn xe thuần điện và một số xe PHEV, với các dòng hatchback cỡ nhỏ, sedan và SUV ở tất cả các phân khúc giá, từ 60.000 nhân dân tệ (8.500 USD) đến hơn 2 triệu nhân dân tệ (285.000 USD).
![]() |
| Tổng cộng 67 xe trong thử nghiệm mùa đông. Ảnh: Autohome |
Trong bài kiểm tra phạm vi hoạt động mùa đông, Xpeng P7 (dẫn động 4 bánh) giành chiến thắng với tỷ lệ đạt phạm vi hoạt động 53,9%, tiếp theo là BYD Yangwang U7 (dẫn động 4 bánh) với 51,8%, và Zeekr 001 (dẫn động 4 bánh) ở vị trí thứ ba với 49,6%.
Tesla Model Y (dẫn động 4 bánh) xếp thứ 31 với 35,2%, và điểm số thấp nhất thuộc về Li Auto i8 (dẫn động 4 bánh) với 34,8%. Các xe còn lại được thử nghiệm là xe PHEV. Người sáng lập Autohome, Li Xiang, cũng là CEO và người sáng lập của Li Auto.
Một kịch bản thử nghiệm khác là đo mức tiêu thụ năng lượng trên 100 km. Hạng mục này bị thống trị bởi các mẫu hatchback cỡ nhỏ, với BYD Seagull (dẫn động cầu trước) giành chiến thắng với 23,5 kWh/100 km, tiếp theo là Geely Xingyuan (dẫn động cầu sau) với kết quả gần tương đương. Vị trí thứ ba thuộc về BYD Seal 06 (dẫn động cầu sau).
Mẫu SUV Xiaomi YU7 xếp thứ 20 với mức tiêu thụ 33,7 kWh, trong khi đối thủ cạnh tranh, Tesla Model Y, đứng ngay sau với 34,9 kWh.
Khả năng sạc nhanh trong điều kiện cực lạnh được đo 30%-80%. Mẫu xe gây bất ngờ nhất là Avatr 06, chỉ cần 15 phút để sạc đầy; tiếp theo là Nevo 06 và Fulwin A9L, một mẫu xe mở rộng phạm vi hoạt động (EREV). Mẫu SUV Xiaomi YU7 xếp thứ 39 với 31 phút, trong khi Model Y xếp thứ 44 với 35 phút. Mẫu sedan Xiaomi SU7 không tham gia vào bài thử nghiệm mùa đông.
Tại Triển lãm ô tô quốc tế Bangkok (BIMS) 2024, VinFast Auto giới thiệu các giải pháp di chuyển xanh đa dạng, phong phú tới ... |
Triển lãm xe điện hoá Việt Nam quy tụ nhiều mẫu xe “xanh” từ nhiều thương hiệu lớn, trong đó có nhiều mẫu xe điện ... |
Với loạt tính năng nổi bật, các mẫu xe điện VinFast được khách hàng đánh giá là “đáng tiền” với chi phí lăn bánh tiết ... |
Có thể bạn quan tâm
Video bỏ xe xăng chọn xe điện, doanh nhân trẻ có hối hận ?
Xe điện Geely EX2 về Việt Nam: Giá dự kiến hơn 500 triệu, 410km/sạc, xe cỡ A nhưng rộng như hạng B
Tậu VinFast VF 3 trước Tết, hưởng trọn bộ đặc quyền lớn chưa từng có
Doanh số xe điện Trung Quốc giảm mạnh trong tháng 1/2026
VinFast ký MOU triển khai taxi điện tại Congo, mở rộng hiện diện tại châu Phi
Cùng chuyên mục
Ford hé lộ kế hoạch hồi sinh dòng xe con tại châu Âu
Toyota giữ vững vị trí số 1 toàn cầu dù chậm làm xe điện
BYD trở thành đối tác chính thức của Manchester City
Xe điện Toyota bất ngờ ăn khách, bán vượt xe Hàn, Mỹ
Volkswagen muốn dựa vào hãng Trung Quốc để chiếm thị trường bản địa
VinFast VF 7 nhận giải “SUV điện của năm” tại BBC TopGear India Awards 2026
Tin khác
VinFast hợp tác với ngân hàng quốc doanh hàng đầu Ấn Độ
Doanh số Tesla tụt đáy ở 'vương quốc xe điện'
Vingroup ký kết MOU với bang Tamil Nadu, củng cố hệ sinh thái đa ngành tại Ấn Độ
VinFast được vinh danh “Nhà đầu tư của năm” tại Ấn Độ

