Vì sao Ford Ranger Raptor đời cũ được rao bán đắt hơn cả xe mới?

Với tình trạng khan hiếm hàng tại các đại lý, Ford Ranger Raptor đời cũ được định giá cao chóng mặt. Tham khảo một số kênh mua bán, Ford Ranger Raptor 2020-2021 chạy "lướt" hiện đang rao giá 1,3 - 1,4 tỉ đồng, cá biệt có chủ xe đang rao bán ở mức 1,45 tỉ đồng. Xe đời 2019 rao bán giá rẻ hơn, nhưng cũng trên 1,2 tỉ đồng.

Trong khi đó, giá xe Ranger Raptor 2022 hoàn toàn mới đang niêm yết giá ở mức 1,202 tỉ đồng, giá lăn bánh 1,277 - 1,292 tỉ đồng tùy tỉnh, thành. Như vậy, những chiếc xe cũ hiện có giá rao bán cao hơn xe mới cả trăm triệu đồng. Đây thực ra là chiêu “làm giá”, đánh vào tâm lý sợ niên hạn 25 năm của người mua xe.

Việc Ford Ranger Raptor cũ được giao bán cao hơn cả phiên bản mới có thể là do từ lâu Raptor đã không có đủ ở cái đại lý để giao đến tay khách hàng. Đây cũng chính là lý do khiến Ford Ranger Raptor đời cũ lại có mức giá cao đến như vậy.

Bên cạnh đó, còn một lý do nữa khiến cho Ford Ranger Raptor đời cũ tăng cao chính là Raptor thế hệ mới sẽ đáp ứng những tiêu chuẩn sử dụng khác tại thị trường Việt Nam.

Bước sang thế hệ năm 2022, Ford Ranger Raptor có những nâng cấp về mặt kỹ thuật, không đáp ứng tiêu chuẩn như ô tô con trước đây. Đồng nghĩa với việc Raptor 2022 được xếp vào loại ô tô chở hàng cabin kép.

Đây là một điều kiện bất lợi với Raptor 2022. Những chiếc xe bán tải ở thị trường Việt Nam chỉ có thể sử dụng xe tối đa 25 năm. Theo luật, sau 20 năm sử dụng xe bán tải buộc phải đăng kiểm sau mỗi 3 tháng cho đến khi hết niên hạn sử dụng. Điều này khiến chủ phương tiện tốn khá nhiều thời gian và chi phí để kéo dài thời gian hoạt động.

Ngay sau khi ra mắt vào năm 2018, hãng Ford Việt Nam đã có công văn gửi Tổng cục Hải quan, cũng như nhận được phản hồi của cơ quan này, nhằm xác định rõ Ford Ranger Raptor là dòng xe ô tô con chở người với tải trọng 270 kg. Chính vì vậy, Ranger Raptor khi đó có lợi thế là dòng xe bán tải chính hãng duy nhất ở thời điểm đó không bị ràng buộc về niên hạn 25 năm, đăng ký biển số như xe con.

Đây là lý do khiến cho Raptor ít rớt giá so với các mẫu xe bán tải khác, đồng thời hưởng lợi từ các quy định như thời hạn đăng kiểm được sử dụng vĩnh viễn, phí bảo trì đường bộ như ô tô con.

Trên thực tế, hiếm có người sử dụng một chiếc xe chỉ trong 25 năm. Vì vậy, niên hạn tối đa khiến những mẫu xe này có tính thanh khoản thấp hơn so với xe không giới hạn niên hạn.

Bù lại, Ford Ranger Raptor 2022 sẽ giúp chủ nhân tiết kiệm chi phí đăng ký với mức đóng lệ phí trước bạ chỉ từ 6 - 9% (thay vì 10 - 12%), nhưng đồng thời sẽ bị áp dụng niên hạn 25 năm. Điều này vô tình trở thành lý do khiến nhiều người không mặn mà với xe mới mà tìm mua những chiếc Ford Ranger Raptor cũ, gián tiếp đẩy giá xe đã qua sử dụng lên cao so với thực tế.

Ngoài lý do niên hạn, Ford Ranger Raptor 2022 đang ở cuối vòng đời sản phẩm và chuẩn bị trình làng thế hệ mới. Chính vì vậy, số lượng xe mới nhập khẩu về nước cũng rất hạn chế, hãng xe Mỹ hiện đã ngưng nhập khẩu dòng xe này cho đến hết năm 2022.

Với Ford Ranger Raptor 2022 hiện tại, lệ phí trước bạ người mua xe tại TP.HCM sẽ giảm từ 120,2 triệu đồng xuống còn 72,12 triệu đồng. Theo đó, mức giá lăn bánh tại TP.HCM cũng sẽ giảm từ 1,344 tỉ đồng xuống còn 1,278 tỉ đồng. Tương tự với các tỉnh, thành phố khác, chi phí lăn bánh sẽ giảm khoảng 47 - 77 triệu đồng so với trước đây.

Những chiếc Ford Ranger đời cũ có giá bán cao hơn cả những chiếc xe đời mới

Triệu hồi hơn 52.000 xe Mercedes-Benz GLE và GLS vì nguy cơ cháy nổ Hơn 52.000 chiếc Mercedes-Benz GLE-Class và GLS-Class được triệu hồi trên toàn cầu do vấn đề của hệ thống điện có thể gây cháy xe

Điều kiện kinh doanh vận tải hàng hóa bằng xe ô tô Để được phép kinh doanh vận tải hàng hóa bằng xe ôtô cần đáp ứng đủ các điều kiện theo quy định của pháp luật

Dừng đỗ xe trên đường cứu nạn bị phạt bao nhiêu? Tình trạng dừng, đỗ xe thậm chí dàn hàng ngang chụp ảnh ngay trên đường cứu hộ gây bức xúc cho nhiều người