Verge TS Pro ra mắt mô tô điện pin rắn, có thể thay đổi cuộc chơi xe điện

Công nghệ pin rắn trên Verge TS Pro mang lại điều gì mới?

Tại Triển lãm điện tử tiêu dùng lớn nhất thế giới CES 2026 (diễn ra từ ngày 6 đến 9/1 tại Las Vegas, Mỹ), Verge Motorcycles đã trình làng phiên bản TS Pro được trang bị pin rắn do Donut Lab phát triển, đánh dấu một trong những lần hiếm hoi công nghệ pin rắn được đưa vào một mẫu mô tô điện thương mại.

Verge sẽ cung cấp hai tùy chọn pin với dung lượng 20,2 kWh và 33,3 kWh. Phiên bản pin nhỏ hơn cho phạm vi hoạt động khoảng 217 dặm, trong khi bản pin lớn có thể đạt tới 370 dặm (khoảng 600km) trong một lần sạc, con số vượt xa phần lớn mô tô điện hiện nay.

Không chỉ cải thiện phạm vi di chuyển, pin rắn còn giúp rút ngắn đáng kể thời gian sạc. Đại diện Verge cho biết, khi sử dụng bộ sạc nhanh 200 kW chuẩn NACS, TS Pro có thể nạp thêm khoảng 186 dặm chỉ trong khoảng 10 phút.

Đại diện Donut Lab cũng khẳng định, pin thể rắn của họ có mật độ năng lượng khoảng 400 Wh/kg và được thiết kế để bền bỉ hơn pin lithium-ion truyền thống, với tuổi thọ có thể kéo dài tương đương vòng đời của chiếc mô tô. Ngoài ra, công nghệ pin rắn còn được đánh giá cao về độ an toàn do giảm nguy cơ quá nhiệt và cháy nổ.

Hiệu suất, giá bán và tác động tới thị trường mô tô điện

Dù được nâng cấp pin, Verge TS Pro vẫn giữ nguyên cấu hình hiệu suất quen thuộc với động cơ điện cho công suất khoảng 137 mã lực và mô-men xoắn 737 lb-ft (tương đương 998 Nm). Nhờ đó, xe có thể tăng tốc từ 0–100 km/h trong khoảng 3,5 giây. Verge không tăng giá bán cho phiên bản pin rắn, khi TS Pro vẫn có giá khởi điểm khoảng 29.900 USD (khoảng 785 triệu đồng) và dự kiến bắt đầu giao xe vào đầu năm 2026.

Việc Verge đưa pin rắn vào một mẫu mô tô điện thương mại được xem là bước tiến quan trọng, đặc biệt trong bối cảnh pin rắn từ lâu được coi là tương lai của ngành xe điện nhưng chưa được ứng dụng rộng rãi. Nếu các thông số công bố được xác nhận trong quá trình sử dụng thực tế, Verge TS Pro có thể góp phần xóa bỏ nỗi lo về phạm vi và thời gian sạc, đồng thời tạo áp lực buộc các nhà sản xuất khác phải đẩy nhanh quá trình phát triển và thương mại hóa pin rắn.

(Theo vov.vn)

Xe máy điện thương hiệu Nhật chạm đáy mới tại đại lý, rẻ hơn Honda Wave Giá bán thực tế của Honda Icon e: tại đại lý liên tục giảm sâu, nhưng vẫn đắt hơn hơn đa số xe máy điện ...

Giải mã cú bứt phá doanh số của VinFast trên thị trường xe máy điện Thị trường xe máy điện tại Việt Nam đang bước vào giai đoạn tăng trưởng mạnh mẽ khi người dùng dần cảm nhận rõ những ...

Chi chục tỷ đồng mở 2 đại lý xe máy điện VinFast, chủ đầu tư chia sẻ: Thị trường đang ở thời điểm vàng Chưa từng kinh doanh lĩnh vực xe nhưng anh Nguyễn Trung Hiếu (TP.HCM) đã tự tin cùng bạn bè đầu tư hàng chục tỷ đồng ...