Chi chục tỷ đồng mở 2 đại lý xe máy điện VinFast, chủ đầu tư chia sẻ: Thị trường đang ở thời điểm vàng

Chưa từng kinh doanh lĩnh vực xe nhưng anh Nguyễn Trung Hiếu (TP.HCM) đã tự tin cùng bạn bè đầu tư hàng chục tỷ đồng vào 2 đại lý xe máy điện khi nhìn thấy tiềm năng quá lớn của thị trường và có đầy đủ niềm tin vào thương hiệu, sản phẩm VinFast.
Khoe chất riêng, rinh quà “khủng”: Cuộc thi cá nhân hóa VinFast VF 3 trở lại Lắng nghe để phục vụ tốt hơn – VinFast khởi động khảo sát khách hàng toàn quốc Thuê pin một thời gian, người dùng VinFast “quay xe” mua đứt vì món hời quá lớn

Tự tin chi hơn chục tỷ đồng đầu tư đại lý xe máy điện

- Chưa từng có kinh nghiệm tham gia thị trường xe nhưng đã “nhảy” ngay vào làn sóng xe máy điện, anh có cho rằng quyết định đầu tư của mình là hơi… vội vàng?

Trái lại là đằng khác. Tôi nhận thấy xe máy điện là xu hướng đang hiện hữu trên thị trường, không còn là chuyện của tương lai. Nhiều năm về trước, thị trường hầu như chỉ có những mẫu xe máy điện không rõ nguồn gốc tràn lan, nhưng giờ đây, người tiêu dùng quan tâm hơn đến chất lượng sản phẩm nhiều hơn. Vì thế, tiềm năng của thị trường này là rất lớn.

Chi chục tỷ đồng mở 2 đại lý xe máy điện VinFast, chủ đầu tư chia sẻ: Thị trường đang ở thời điểm vàng
Anh Nguyễn Trung Hiếu (TP.HCM) tự tin đầu tư vào 2 đại lý xe máy điện VinFast chỉ trong vòng vài tháng.

Là một người đam mê kinh doanh, tôi nghĩ rằng mình phải nắm bắt cơ hội và đón đầu xu thế này. Đại lý đầu tiên của tôi là VinFast Tây Sài Gòn, khai trương vào tháng 5 vừa qua tại địa chỉ 982, tỉnh lộ 10, phường Tân Tạo. Tiếp theo đó, tháng 7 tôi tiếp tục khai trương đại lý thứ hai là VinFast Nguyễn Thị Tú ở địa chỉ 212 Nguyễn Thị Tú, phường Bình Tân.

- Đầu tư tới 2 đại lý chỉ trong vòng 3 tháng, hẳn số tiền mà anh chi ra không hề nhỏ. Anh có thể chia sẻ con số được không?

Chi phí để đầu tư một đại lý đạt đúng tiêu chuẩn của VinFast khoảng gần 2 tỷ đồng. Trong đó, tôi được VinFast hỗ trợ hơn 600 triệu đồng, số tiền còn lại do tôi bỏ ra.

Bên cạnh mặt bằng, đại lý, một lượng lớn ngân sách tôi đầu tư cho lượng hàng sẵn có. Cụ thể, tôi bỏ ra gần 10 tỷ đồng, giúp đảm bảo một lượng xe dồi dào, luôn sẵn sàng bàn giao đến tay khách hàng có nhu cầu.

- Tình hình kinh doanh tại 2 đại lý này đến nay như thế nào, thưa anh?

Tôi thấy hài lòng. Cho đến nay, trung bình mỗi tháng tôi bán được hơn 250 xe. Trong đó, showroom Tây Sài Gòn bán 200-300 xe/tháng, showroom Nguyễn Thị Tú bán 150 xe/tháng. Trong tương lai gần, tôi dự tính showroom Tây Sài Gòn bán 300-400 xe/tháng, showroom Nguyễn Thị Tú bán được ít nhất 200-300 xe/tháng.

Những mẫu xe có doanh số cao những tháng trước là Klara S, Vento S, Evo200. Tôi mong chờ và tin tưởng doanh số sẽ tăng nhanh khi những mẫu xe mới của VinFast ra mắt trong quý 4.

- Theo anh, các dòng xe máy điện VinFast đáp ứng nhu cầu của nhóm khách hàng như thế nào?

Tôi nhận thấy có 3 nhóm khách hàng chính chọn mua xe máy điện VinFast. Thứ nhất là những người đã và đang sử dụng các dịch vụ trong hệ sinh thái của Vingroup. Thứ hai là nhóm tài xế chạy dịch vụ. Họ chọn xe máy điện VinFast để tiết kiệm chi phí sử dụng, qua đó sẽ tối ưu chi phí đầu tư và kinh doanh.

Thứ ba là những người đã có trải nghiệm tốt với xe máy điện VinFast sau khi gọi xe qua ứng dụng Xanh SM, hoặc là những người tiếp cận thông tin về hãng.

Hầu hết người mua xe máy điện VinFast là người trong độ tuổi lao động, đã đi làm. Ở TP.HCM, đại lý của chúng tôi ở gần các khu công nghiệp nên ghi nhận rất nhiều người mua xe là công nhân tại các nhà máy, xí nghiệp gần đó.

“Mục tiêu 1,5 triệu xe là hoàn toàn khả thi”

- So với các dòng xe máy xăng vốn đã quen thuộc với người dùng, anh đánh giá xe máy điện VinFast có ưu điểm gì nổi trội?

Ưu điểm lớn nhất của xe máy điện VinFast là tiết kiệm chi phí sử dụng. Việc này đến từ 2 lý do chính.

Thứ nhất, hãng đang áp dụng chương trình miễn phí sạc pin tới hết tháng 5/2027 cho người dùng xe máy điện. Nhờ đó, người tiêu dùng không mất chi phí nhiên liệu hàng tháng. Điều này đặc biệt có lợi đối với các tài xế chạy dịch vụ. Chuyển sang xe điện, họ có thể tiết kiệm được 50.000 đồng/ngày, tương đương 1,5 triệu đồng mỗi tháng, tương đương 1 năm tiết kiệm được 18 triệu đồng. Số tiền này đã đủ để hoàn vốn tiền mua xe.

Thứ hai, chi phí bảo dưỡng xe máy điện rất rẻ. Trước đây, khi sử dụng xe máy xăng, họ phải thay dầu động cơ sau mỗi 2.000 km với số tiền khoảng 100.000-150.000 đồng/lần. Trong khi bảo dưỡng xe máy điện chỉ cần làm sau khoảng 5.000 km với số tiền vài chục ngàn. Chưa kể, xe điện không có nhiều chi tiết cơ khí nên sẽ tiết kiệm tiền sửa chữa hơn xe xăng.

Tôi cũng đánh giá cao dòng xe thiết kế 2 pin mới ra mắt, điển hình là Evo Grand. Thiết kế pin có thể tháo rời giúp người dùng tiện lợi hơn trong việc sạc pin. Chiều dài yên xe Evo Grand lớn, thiết kế đẹp cũng giúp thu hút người tiêu dùng. Vì thế, tôi cho rằng đây sẽ là mẫu xe mũi nhọn, mang đến doanh số lớn trong thời gian tới.

Chi chục tỷ đồng mở 2 đại lý xe máy điện VinFast, chủ đầu tư chia sẻ: Thị trường đang ở thời điểm vàng
Anh Hiếu cho rằng các dòng xe máy điện mới của VinFast, nhất là Evo Grand, có tiềm năng doanh số rất lớn.

- Mới đây, VinFast cùng các nhà phân phối đã công bố mục tiêu doanh số 1,5 triệu xe máy điện bán ra toàn thị trường vào năm 2026. Cá nhân anh nhận định như thế nào về mục tiêu này, liệu có “quá sức” đối với một hãng xe còn khá trẻ?

Tôi nghĩ rằng mục tiêu này là khả thi và có thể đạt được. Bản thân tôi, mặc dù cũng là “tân binh”, chưa từng kinh doanh liên quan đến lĩnh vực này nhưng luôn sẵn sàng đầu tư bởi vì “never try, never know” (tạm dịch Không bao giờ thử sẽ không bao giờ biết). Thời gian tới, tôi cũng có kế hoạch tăng doanh số bán hàng của các cửa hàng hiện có, từ 250 xe/tháng lên mức 500-600 xe/tháng.

Xe máy điện VinFast hiện cũng đã được nhiều khách hàng biết đến, tìm mua. Theo tìm hiểu của chúng tôi, hầu hết khách hàng đã mua xe đều hài lòng. Ngoài ra, những dòng sản phẩm mới như Evo Grand, Evo Grand Lite, Feliz, Feliz Lite, Vero X… đều trang bị 2 pin với 1 pin có thể tháo rời sẽ giúp thúc đẩy doanh số bán hàng. Sắp tới, VinFast sẽ còn triển khai dòng sản phẩm đổi pin nữa.

Hợp tác chưa quá lâu nhưng tôi tin tưởng vào cách làm của VinFast. Trong tương lai ngắn hạn và có thể là xa hơn nữa, khó có đối thủ nào có thể cạnh tranh lại được. Bởi vì hãng đã làm chủ được công nghệ sản xuất, công nghệ pin, đầu tư hệ thống cơ sở hạ tầng từ đại lý đến trạm sạc rộng khắp trên cả 3 miền.

Vì thế, tôi tin rằng chúng tôi cùng VinFast sẽ sớm đạt được cột mốc 1,5 triệu xe bán ra trong năm 2026.

- Cảm ơn anh về những chia sẻ này.

VinFast chia sẻ thiệt hại cùng khách hàng vùng lũ, giảm mạnh chi phí sửa chữa xe VinFast chia sẻ thiệt hại cùng khách hàng vùng lũ, giảm mạnh chi phí sửa chữa xe

VinFast triển khai chương trình hỗ trợ đặc biệt cho khách hàng bị ảnh hưởng bởi mưa lũ, giảm đến 40% chi phí thay thế ...

VinFast chinh phục người dùng với những đặc quyền hậu mãi 5 sao VinFast chinh phục người dùng với những đặc quyền hậu mãi 5 sao

Đông đảo người dùng đều có chung nhận định, VinFast đang là hãng xe dẫn đầu về chất lượng hậu mãi, không ngừng nâng tầm ...

Trao giải cuộc thi sáng tác “VinFast - Khát vọng vì Việt Nam Xanh và Hùng cường” Trao giải cuộc thi sáng tác “VinFast - Khát vọng vì Việt Nam Xanh và Hùng cường”

Sau 4 tháng phát động và nhận được gần 400 bài dự thi, Cuộc thi sáng tác ca khúc “VinFast - Khát vọng Vì Việt ...

Có thể bạn quan tâm

Đây là lý do cả khách cá nhân và tài xế dịch vụ ở Nghệ An đều “ưng” VinFast VF 6

Đây là lý do cả khách cá nhân và tài xế dịch vụ ở Nghệ An đều “ưng” VinFast VF 6

Sự kiện lái thử xe điện “Hào khí sông Lam” được VinFast tổ chức ở Nghệ An đã thu hút nhiều người trải nghiệm trực tiếp VinFast VF 6. Mẫu xe Việt được đánh giá cao nhờ sự cân bằng giữa thiết kế, khả năng vận hành và chi phí sử dụng - những yếu tố quan trọng với số đông khách hàng hiện nay.
Đếm ngược ưu đãi tháng 4: VF 7 lăn bánh chỉ từ hơn 700 triệu đồng

Đếm ngược ưu đãi tháng 4: VF 7 lăn bánh chỉ từ hơn 700 triệu đồng

Giá lăn bánh dễ tiếp cận, tài chính linh hoạt và chi phí sử dụng thấp giúp VF 7 tạo lợi thế rõ rệt trước các mẫu xe xăng truyền thống.
Người dân Hà Tĩnh ấn tượng với khả năng vận hành của xe điện sau trải nghiệm với VinFast VF 6

Người dân Hà Tĩnh ấn tượng với khả năng vận hành của xe điện sau trải nghiệm với VinFast VF 6

Từ 24-26/4, chương trình “Hào khí sông Lam” đã trở thành điểm hẹn sôi động tại Vincom Hà Tĩnh, mang tới cơ hội trực tiếp trải nghiệm thực tế các dòng xe điện thông minh của VinFast. Trong đó, VF 6 với khả năng vận hành “bốc” và hàm lượng công nghệ ấn tượng đã khiến nhiều người lái thử bất ngờ.
Ưu đãi tháng 4 sắp khép lại, VinFast Viper đổi pin siêu tốc hút khách chốt đơn trước giờ G

Ưu đãi tháng 4 sắp khép lại, VinFast Viper đổi pin siêu tốc hút khách chốt đơn trước giờ G

Cơ chế đổi pin linh hoạt cùng chi phí sử dụng thấp đang giúp VinFast Viper đáp ứng trọn vẹn hai yêu cầu lớn nhất của người dùng xe máy điện: tiếp năng lượng tiện lợi và giảm áp lực chi phí đi lại. Trong bối cảnh loạt ưu đãi tháng 4 sắp khép lại, nhiều người dùng đang tranh thủ chốt cọc sớm để kịp “gom” trọn các quyền lợi hấp dẫn.
VinFast dẫn đầu phân khúc xe thuần điện tại Philippines, bỏ xa Tesla

VinFast dẫn đầu phân khúc xe thuần điện tại Philippines, bỏ xa Tesla

Truyền thông quốc tế ghi nhận VinFast đang là nhân tố thúc đẩy quá trình chuyển dịch sang phương tiện xanh, sau khi nhanh chóng vươn lên dẫn đầu phân khúc xe thuần điện tại Philippines trong quý I/2026.

Cùng chuyên mục

Hyundai Exter - CUV cỡ A sắp bán ở Việt Nam 2026

Hyundai Exter - CUV cỡ A sắp bán ở Việt Nam 2026

Exter nhỏ hơn Venue và nhiều khả năng thay chính mẫu này để bán ở phân khúc gầm cao giá rẻ.
Honda Việt Nam triển khai chương trình “Thu cũ đổi mới” trên toàn quốc

Honda Việt Nam triển khai chương trình “Thu cũ đổi mới” trên toàn quốc

Chuỗi sự kiện “Bền bỉ đồng hành - Tiết kiệm an tâm” tại các khu công nghiệp trên toàn quốc, mở màn cho chương trình “Thu cũ đổi mới” năm 2026 của Honda Việt Nam.
Green SM tiếp sức, tài xế công nghệ “rộng đường” chuyển sang xe điện

Green SM tiếp sức, tài xế công nghệ “rộng đường” chuyển sang xe điện

Trước áp lực giá xăng liên tục biến động, nhiều tài xế công nghệ bắt đầu tính lại bài toán mưu sinh, chọn phương án chuyển sang xe điện để giảm chi phí và ổn định thu nhập.
V-Green và Mediamart hợp tác triển khai 1.000 tủ đổi pin xe máy điện

V-Green và Mediamart hợp tác triển khai 1.000 tủ đổi pin xe máy điện

V-Green và MediaMart sẽ cùng triển khai và hoàn thành 1.000 tủ đổi pin tại hệ thống 330 siêu thị điện máy MediaMart trong tháng 5/2026.
Green SM dẫn đầu thị trường taxi công nghệ Việt Nam trong Quý I/2026

Green SM dẫn đầu thị trường taxi công nghệ Việt Nam trong Quý I/2026

Với hơn 54% thị phần, Green SM đang nới rộng khoảng cách với Grab và Be Group, đồng thời định hình lại cuộc chơi bằng mô hình taxi thuần điện.
Hà Nội dự kiến cấm xe máy xăng theo giờ tại vùng lõi Hoàn Kiếm

Hà Nội dự kiến cấm xe máy xăng theo giờ tại vùng lõi Hoàn Kiếm

11 tuyến phố ở phường Hoàn Kiếm được đề xuất thí điểm vùng phát thải thấp và cấm xe máy xăng từ 18h đến 24h thứ sáu và từ 6h đến 24h thứ bảy, chủ nhật.

Tin khác

VinFast dẫn đầu phân khúc xe thuần điện tại Philippines, bỏ xa Tesla

VinFast dẫn đầu phân khúc xe thuần điện tại Philippines, bỏ xa Tesla

Truyền thông quốc tế ghi nhận VinFast đang là nhân tố thúc đẩy quá trình chuyển dịch sang phương tiện xanh, sau khi nhanh chóng vươn lên dẫn đầu phân khúc xe thuần điện tại Philippines trong quý I/2026.
Volkswagen tổ chức thành công giải pickleball Vietnam Open Cup 2026

Volkswagen tổ chức thành công giải pickleball Vietnam Open Cup 2026

Volkswagen Việt Nam tổ chức thành công giải đấu Volkswagen Vietnam Open Cup 2026 trong hai ngày 18-19/04, quy tụ hơn 300 vận động viên và khách mời.
BYD Dolphin 2026 ra mắt tại Việt Nam, giá từ 499 triệu đồng

BYD Dolphin 2026 ra mắt tại Việt Nam, giá từ 499 triệu đồng

BYD Dolphin 2026 tại Việt Nam được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan và phân phối với giá từ 499 triệu đồng.
Xem thêm
Phiên bản di động