Ô tô lắp ráp trong nước sẽ được giảm phí trước bạ trong 3 tháng?

Mới đây một văn bản được cho là thông báo về kết luận của Thường trực Chính phủ đối với dự thảo Nghị định về giảm phí trước bạ đối với ô tô sản xuất lắp ráp trong nước đã được chia sẻ.

Nội dung thông báo này cho biết ngày 15/8/2024, Thủ tướng Chính phủ đã chủ trì cuộc họp Thường trực Chính phủ về việc tiếp thu, giải trình ý kiến thành viên Chính phủ đối đối với dự thảo Nghị định quy định mức Thu lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất và lắp ráp trong nước.

Thông báo trên đồng thời cũng nêu rõ: Sau khi nghe Bộ tài chính báo cáo và lấy ý kiến của các đại biểu, các phó Thủ tướng, Thường trực Chính phủ đều thống nhất giảm 50% phí trước bạ cho ô tô sản xuất và lắp ráp trong nước trong 3 tháng (thay vì 6 tháng như đề xuất trước đó).

Chính phủ giao Bộ tài chính khẩn trương hoàn thiện dự thảo Nghị định, trình Thủ tướng Chính phủ ký và ban hành trước ngày 18/8/2024.

Nhiều nghi vấn đặt ra về tính xác thực của thông báo trên do chưa được công khai trên các phương tiện thông tin đại chúng. Tuy nhiên nếu thông tin như thông báo đề cập là chính xác, việc giảm phí trước bạ sẽ có tác động tích cực đến thị trường ô tô trong nước cũng như người tiêu dùng trong khoảng thời gian cuối năm 2024, như một giải pháp hỗ trợ tài chính, khuyến khích tiêu dùng.

Hiện, lệ phí trước bạ xe con được tính theo tỉ lệ phần trăm giá bán xe, với mức chung được quy định tại Nghị định 10/2022/NĐ-CP là từ 10 - 12% với ôtô chở người từ 9 chỗ ngồi trở xuống (bao gồm cả xe con bán tải). Trong đó, địa phương có mức thu cao nhất cả nước là Hà Nội với mức thu 12%. Do đó, chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ sẽ giúp người dân giảm hàng chục triệu đồng tùy vào từng loại xe.

Ba lần trước đó, người mua ô tô đã được giảm 50% lệ phí trước bạ, gồm lần 1 là Nghị định số 70/2020 có hiệu lực từ ngày 28/6/2020 đến 31/12/2020, lần 2 là Nghị định số 103/2022 có hiệu lực từ ngày 1/12/2021 đến ngày 31/5/2022, lần 3 là Nghị định số 41/2023 có hiệu lực từ ngày 1/7/2023 đến ngày 31/12/2023.

Quá trình thực hiện các chính sách này về cơ bản đã đạt được các mục tiêu đề ra, tác động tích cực đối với người tiêu dùng, nhà sản xuất và phân phối, cũng như nền kinh tế. Doanh số bán xe đều tăng khoảng 1,5- 2 lần. Đơn cử như lần gần nhất là thực hiện giảm 50% lệ phí trước bạ theo Nghị định số 41/2023/NĐ-CP trong 6 tháng cuối năm 2023 đã làm số lượng ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước đăng ký trước bạ lần đầu tăng 1,6 lần so với 6 tháng đầu năm 2023, đạt 176.483 xe, bình quân 29.413 xe/tháng (6 tháng đầu năm 2023 là 107.194 xe, bình quân 17.865 xe/tháng).

Có thể thấy, các chính sách ưu đãi hỗ trợ về thuế, lệ phí trong những năm vừa qua là một trong các giải pháp tổng thể góp phần giảm chi phí đầu vào giúp giảm giá thành sản phẩm, nâng cao sức cạnh tranh của các doanh nghiệp trên thị trường. Đây là cơ sở để doanh nghiệp an tâm ổn định sản xuất kinh doanh, mở rộng quy mô, đầu tư công nghệ hiện đại, đem lại giá trị cho khách hàng, từng bước khẳng định sự phát triển của ngành ô tô nước nhà.