Mỹ bắt đầu bãi bỏ các quy định về khí thải

Ngày 12/3, chính quyền của Tổng thống Mỹ Donald Trump công bố bãi bỏ một loạt quy định lớn, trong đó có giới hạn khí thải đối với các nhà máy điện và ôtô vốn được áp dụng trong nhiệm kỳ trước đó, cũng như giảm các biện pháp bảo vệ đối với đường thủy.

Ngay sau khi trở lại nắm giữ chiếc ghế ông chủ Nhà Trắng, Tổng thống Trump đã ký sắc lệnh "giải phóng năng lượng của Mỹ," yêu cầu xóa bỏ các chỉ thị về xe điện của chính quyền trước đây, đồng thời rà soát lại những chính sách có thể cản trở sự phát triển năng lượng đất nước, đặc biệt là dầu mỏ, khí đốt và than đá.

Đã có tất cả 26 thông cáo báo chí được EPA công bố liên quan đến các thay đổi được đề xuất đối với tiêu chuẩn chất lượng không khí, ô nhiễm nước ngầm, v.v. Trong các quy định mới được ban hành, quy định đối với khí thải ô tô mới là sự thay thế mang tính xóa bỏ "Quy định về xe điện Biden-Harris" được ban hành trước đó dưới thời cựu tổng thống Joe Binden.

Được hoàn thiện vào tháng 3/2024, quy định này kêu gọi cắt giảm đáng kể lượng khí thải carbon bắt đầu từ năm 2027. Bắt đầu với các loại xe hạng nhẹ, việc cắt giảm sẽ mở rộng sang các loại xe thương mại hạng trung vào năm 2032 và cắt giảm lượng khí thải lên tới hơn 50%. Đồng thời, sẽ tập trung vào phát triển xe điện và mở rộng cơ sở hạ tầng sạc. Kế hoạch này hướng mục tiêu đưa xe điện chiếm 50% doanh số bán ô tô mới vào năm 2030.

Quy định cuối cùng cuối cùng đã bị làm loãng đi một chút so với những gì chính quyền Biden đã đề xuất trước đó. Nhu cầu EV yếu hơn và chi phí sản xuất cao khiến các nhà sản xuất ô tô đặt câu hỏi liệu những mục tiêu này có thể đạt được hay không. Những người ủng hộ quy định này cho biết nó sẽ thúc đẩy sự phát triển của Mỹ về công nghệ quan trọng cho tương lai, một cuộc đua hiện đang do Trung Quốc thống trị. Những người phản đối tuyên bố rằng nó sẽ gây tổn hại cho các nhà sản xuất ô tô và khiến hầu hết mọi thứ trong cuộc sống trở nên đắt đỏ hơn.

Đó hiện là lập trường chính thức của EPA do Giám đốc Lee Zeldin đứng đầu, được vận hành dưới thời ông Trump.

"Ngành công nghiệp ô tô của Mỹ đã bị cản trở bởi chế độ quản lý hà khắc của chính quyền trước", Zeldin cho biết trong một tuyên bố. "Khi chúng tôi xem xét lại gần một nghìn tỷ USD chi phí quản lý, chúng tôi sẽ tuân thủ luật pháp để bảo vệ sự lựa chọn của người tiêu dùng và môi trường".

Thông báo này được đưa ra chỉ một ngày sau khi Tổng thống Trump dành nhiều lời khen ngợi cho Elon Musk và Tesla trong một bài thuyết trình tại Nhà Trắng, hứa sẽ mua một chiếc Tesla "như một biểu hiện của sự tự tin và ủng hộ dành cho Elon Musk, một người Mỹ thực sự vĩ đại", ông nói trong một bài đăng trên Truth Social. Đây là sự tương phản rõ rệt với lập trường phần lớn là chống EV của ông, gần đây đã chứng kiến ​​việc tháo dỡ các điểm sạc tại hàng trăm địa điểm liên bang. Có lẽ, ông đã để lại một điểm sạc tại Nhà Trắng để có thể sạc chiếc Tesla mới của mình.

Điều đáng chú ý là thông báo của EPA không phải là thứ có thể thực hiện ngay lập tức. Quy định sẽ được xem xét lại, nghĩa là phải có một số bước trước khi đưa ra quyết định cuối cùng.

(Tổng hợp)