Ford Everest 2022 về đại lý, chênh giá lên tới hàng trăm triệu đồng

Cùng chung tình trạng cung không đủ cầu giống như một số mẫu SUV "hot" hiện nay, Ford Everest 2023 vừa ra mắt đã xảy ra tình trạng loạn giá, giá xe chênh cao hơn so với giá đề xuất của hãng và khách hàng phải đợi vài tháng mới được nhận xe.

Một số đại lý cho biết giá bán thực tế cao hơn so với giá đề xuất là điều khó tránh, khách hàng sẽ phải mua thêm khoảng 60 - 100 triệu đồng tiền phụ kiện bao gồm dán kính, phụ kiện sạc và camera hành trình...để được nhận xe sớm. Trong trường hợp muốn mua đúng giá niêm yết thì khách hàng phải chờ tới vài tháng.

Theo đại lý, mức chênh này có thể dao động tùy thuộc vào lượng đơn hàng cũng như lượng xe đại lý được phân bổ. Nếu không chấp nhận mức kênh, khách hàng sẽ phải chờ từ 2-4 tháng mới có xe giao.

Cụ thể, để mua được bản cao cấp nhất của Ford Everest 2022 sớm nhất có thể, người dùng sẽ cần phải mua 1 gói phụ kiện trị giá 100 triệu đồng. Đối với các bản thấp hơn ví dụ như bản Titanium 4x2, gói ‘‘lạc’’ sẽ mềm hơn, chỉ 60 triệu đồng.

Trong trường hợp muốn mua đúng giá niêm yết, người dùng có thể sẽ phải chờ đến tháng 9 mới được nhận xe. Dù kèm ‘‘lạc’’ nhưng vẫn có nhiều khách hàng tìm mua Ford Everest 2022, thậm chí còn đăng bài tuyên bố sẵn sàng mua xe, cần tư vấn báo giá ‘‘lạc’’, đủ mềm sẽ ‘‘vào việc luôn’’. Điều này đã phần nào chứng minh được sức nóng của mẫu SUV 7 chỗ cỡ trung này.

Ford Everest 2022 được phân phối chính hãng và nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan. Thế hệ mới của mẫu SUV 7 chỗ tới từ Ford có sự thay đổi toàn diện về thiết kế, trang bị, động cơ.

Về ngoại thất, Ford Everest 2023 sở hữu ngôn ngữ thiết kế mới với cụm đèn hình chữ C và thanh lưới tản nhiệt to bản chạy ngang. Chiều dài và chiều rộng của Everest được gia tăng khiến chiếc xe trông hầm hố cơ bắp hơn thế hệ tiền nhiệm.

Bộ mâm được trang bị trên Ford Everest 2022 là dạng phay bóng hình chữ "Y" kích thước 20 inch. Ở phía sau, đuôi xe được thiết kế lại hoàn toàn với cụm đèn hậu LED được chia vạch, cửa cốp sau mới và hốc đèn phản quang hình tam giác, tạo cái nhìn khỏe khoắn và hấp dẫn hơn.

Nội thất của Everest mới đã được thiết kế lại hoàn toàn và bổ sung thêm nhiều trang bị hiện đại. Cụ thể, chiếc SUV 7 chỗ được cung cấp cụm đồng hồ kỹ thuật số 8 hoặc 12,4 inch (tuỳ phiên bản), sạc điện thoại thông minh không dây, cần số bọc da, phanh tay điện tử mới, đèn LED trang trí nội thất, cửa sổ trời toàn cảnh.

Ford Everest 2023 tại Việt Nam có hai tùy chọn động cơ, bản Everest Titanium+ được trang bị động cơ diesel 2.0L Bi-Turbo, công suất tối đa 207 mã lực và mô-men xoắn cực đại 500 Nm kết hợp hộp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động 4 bánh. Các phiên bản còn lại sở hữu động cơ diesel 2.0L turbo đơn công suất 168 mã lực và mô men xoắn cực đại 405 Nm, đi kèm hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu sau.

Về công nghệ an toàn, phiên bản Ford Everest 2022 cũng có nhiều điểm nhấn đáng chú ý, ví dụ như camera gầm trước hỗ trợ off-road, camera 360 độ, hỗ trợ đỗ xe tự động, cảnh báo điểm mù kết hợp cảnh báo có xe cắt ngang, cảnh báo lệch làn, hỗ trợ duy trì làn đường, cảnh báo va chạm trước, kiểm soát áp suất lốp và 7 túi khí.

Honda ADV 160 sẽ về Việt Nam vào cuối năm nay, giá dự kiến hơn 100 triệu đồng Honda ADV 160 dự kiến sẽ ra mắt tại Việt Nam vào tháng 10 năm nay, với 2 phiên bản cùng mức giá dự kiến ...

VinFast tích hợp giải pháp kiểm soát tốc độ thông minh cho VF8 và VF9 VinFast sẽ tích hợp kiểm soát tốc độ thông minh (HERE ISA Map) vào các mẫu SUV điện VF 8 và VF 9 tại thị ...

Hyundai Thành Công xuất xưởng chiếc Accent thứ 85.000 Hyundai Accent là mẫu xe bán chạy nhất của thương hiệu Hàn Quốc tại Việt Nam, trung bình mỗi tháng có đến hơn 2.000 xe ...