Động cơ diesel quay lại thị trường châu Âu

Stellantis tái giới thiệu nhiều mẫu xe diesel tại châu Âu khi doanh số xe điện chững lại, tận dụng lợi thế giá bán và nhu cầu của khách hàng.
Hãng Trung Quốc khoe động cơ xăng V8 ở triển lãm công nghệ EU lùi lệnh cấm xe động cơ đốt trong, đặt mục tiêu giảm 90% khí thải vào năm 2035 Vì sao động cơ dầu diesel trên ô tô vận hành thường ồn hơn động cơ xăng?

Tập đoàn ôtô Stellantis, chủ sở hữu các thương hiệu như Fiat và Jeep, đang âm thầm đưa trở lại phiên bản động cơ diesel cho ít nhất bảy mẫu xe con và xe van tại châu Âu, trong bối cảnh hãng điều chỉnh chiến lược xe điện.

Theo khảo sát từ các trang đại lý và phát biểu của hãng với Reuters, Stellantis đã tái giới thiệu động cơ diesel cho nhiều dòng xe từ cuối năm 2025, từ các mẫu van chở khách đến hatchback Peugeot 308 và mẫu cao cấp DS Automobiles No.4. Trong phản hồi gửi Reuters, Stellantis cho biết hãng quyết định duy trì và thậm chí mở rộng danh mục động cơ diesel nhằm đáp ứng nhu cầu khách hàng và thúc đẩy tăng trưởng.

Động thái này diễn ra khi doanh số xe điện không đạt kỳ vọng, đồng thời châu Âu nới lỏng mục tiêu khí thải, cho phép động cơ đốt trong tiếp tục tồn tại lâu hơn. Tại Mỹ, thị trường lớn nhất của Stellantis, xu hướng giảm đầu tư vào xe điện cũng xuất hiện dưới thời Tổng thống Donald Trump.

Lợi thế cạnh tranh trước các hãng xe Trung Quốc

Năm 2015, xe diesel từng chiếm hơn 50% doanh số xe mới tại châu Âu. Tuy nhiên, thị phần bắt đầu lao dốc sau bê bối "Dieselgate", khi nhiều nhà sản xuất ôtô bị phát hiện gian lận kiểm tra khí thải. Dữ liệu từ Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô châu Âu (ACEA) cho thấy xe diesel chỉ còn chiếm 7,7% doanh số xe mới trong năm 2025, trong khi xe thuần điện đạt 19,5%.

Nhiều hãng xe đã ngừng bán hoàn toàn các xe sử dụng động cơ diesel. Stellantis cũng từng cắt giảm mạnh danh mục này, chỉ còn vài mẫu so với hàng chục mẫu cách đây 5 năm. Tuy vậy, diesel lại là phân khúc mà các hãng xe Trung Quốc chưa thể cạnh tranh mạnh. Ngoài ra, xe diesel có giá bán thấp hơn đáng kể so với xe điện, tạo lợi thế trong bối cảnh các hãng xe đang gặp khó khăn về lợi nhuận.

Động cơ diesel quay lại thị trường châu Âu
Alfa Romeo Stelvio, mẫu crossover được Stellantis giới thiệu phiên bản diesel trở lại. Ảnh: Stellantis

Tuần trước, Stellantis công bố khoản chi phí lên tới 22,2 tỷ euro (26,35 tỷ USD) do điều chỉnh tham vọng mảng xe điện, khiến cổ phiếu giảm xuống mức thấp nhất kể từ khi tập đoàn thành lập năm 2021 sau thương vụ sáp nhập giữa Fiat Chrysler Automobiles và PSA. Trước đó, hãng đặt mục tiêu đến năm 2030 xe điện sẽ chiếm 100% doanh số tại châu Âu và 50% tại Mỹ, nhưng nhu cầu thực tế thấp hơn dự đoán.

Nhiều mẫu diesel quay trở lại

Stellantis đã đưa trở lại một số mẫu xe động cơ đốt trong phổ biến tại Mỹ như Jeep Cherokee và động cơ V8 Hemi nhằm giành lại thị phần. Năm ngoái, hãng cũng bổ sung phiên bản hybrid chạy xăng cho mẫu Fiat 500 bên cạnh bản thuần điện.

Tại châu Âu, nơi doanh số của hãng giảm 3,9% trong năm 2025 và giảm 7,3% trong năm 2024, các phiên bản diesel của Opel Astra, Opel Combo, Peugeot Rifter, Citroen Berlingo và một số mẫu khác đang được đưa trở lại. Hãng cũng tiếp tục sản xuất các mẫu diesel như SUV cao cấp DS7, cùng các dòng Alfa Romeo Tonale, Stelvio và sedan Giulia nhằm đáp ứng nhu cầu cao của khách hàng.

Dữ liệu từ nền tảng mua bán xe CarGurus cho thấy số lượng mẫu xe diesel mới tại Anh giảm mạnh, từ 167 mẫu năm 2020 xuống còn 57 mẫu vào năm 2025. Riêng các thương hiệu thuộc Stellantis tại Anh hiện chỉ còn 4 mẫu diesel, giảm so với 26 mẫu trước đây.

Theo Giám đốc biên tập CarGurus tại Anh Chris Knapman, Stellantis đang đi ngược xu hướng chung của thị trường. Ông cho rằng động cơ diesel vẫn phù hợp với những người thường xuyên di chuyển quãng đường dài hoặc cần lực kéo lớn để kéo rơ-moóc. Đồng thời, khi các hãng xe Trung Quốc ồ ạt tung ra xe điện và hybrid sạc điện, diesel có thể trở thành điểm khác biệt giúp các thương hiệu châu Âu duy trì lợi thế cạnh tranh.

(Theo vnexpress.net)

Mitsubishi Destinator, Xforce có bản đặc biệt: Thêm thanh giá nóc, gương điện tử như Land Rover Mitsubishi Destinator, Xforce có bản đặc biệt: Thêm thanh giá nóc, gương điện tử như Land Rover

Mitsubishi ra mắt phiên bản kỷ niệm 55 năm cho Xforce và Destinator với một số nâng cấp mang tính thực dụng, hướng đến tăng ...

Lamborghini Revuelto đầu tiên về Việt Nam sát Tết, giá khởi điểm 44 tỷ đồng Lamborghini Revuelto đầu tiên về Việt Nam sát Tết, giá khởi điểm 44 tỷ đồng

Lamborghini Revuelto có công suất lên tới 1.001 mã lực, chỉ mất 2,5 giây để tăng tốc 0-100 km/h và 0-200 km/h trong chưa đến ...

Top 10 ô tô bán chạy nhất Việt Nam tháng 1/2026: Limo Green dẫn đầu Top 10 ô tô bán chạy nhất Việt Nam tháng 1/2026: Limo Green dẫn đầu

Limo Green dẫn đầu top 10 ô tô bán chạy nhất Việt Nam trong tháng 1/2026, trong khi các mẫu xe khác của VinFast như ...

Có thể bạn quan tâm

5 thói quen tưởng chừng vô hại dễ khiến xe hybrid nhanh hỏng

5 thói quen tưởng chừng vô hại dễ khiến xe hybrid nhanh hỏng

Thói quen sử dụng ô tô hybrid như xe động cơ đốt trong thông thường của không ít tài xế là nguyên nhân khiến các bộ phận quan trọng trên xe hybrid như hệ thống pin, động cơ, hệ thống điện… nhanh gặp vấn đề, hư hỏng.
Sếp BMW: 'Động cơ đốt trong không bao giờ biến mất'

Sếp BMW: 'Động cơ đốt trong không bao giờ biến mất'

Một giám đốc của hãng Đức khẳng định công nghệ truyền động truyền thống vẫn còn một chặng đường dài phía trước.
Singapore ngừng cấp đăng ký ô tô chạy dầu diesel từ năm 2025

Singapore ngừng cấp đăng ký ô tô chạy dầu diesel từ năm 2025

Chính phủ Singapore sẽ ngừng cấp đăng ký mới đối với ô tô động cơ chạy bằng dầu diesel từ 1/1/2025 nhằm giảm thiểu ô nhiễm.
Châu Âu vẫn cho phép bán ô tô sử dụng động cơ đốt trong sau năm 2035

Châu Âu vẫn cho phép bán ô tô sử dụng động cơ đốt trong sau năm 2035

Thay vì xăng hay diesel, xe sử dụng động cơ đốt trong muốn được bán ở châu Âu kể từ năm 2035 trở đi sẽ phải chạy nhiên liệu tổng hợp
Xe Hybrid dễ cháy hơn ô tô điện và xe chạy xăng dầu?

Xe Hybrid dễ cháy hơn ô tô điện và xe chạy xăng dầu?

Các vụ cháy xe Chevrolet Bolt đã dẫn đến một đợt triệu hồi lớn, nhưng theo nghiên cứu mới, xe điện có nguy cơ hỏa hoạn thấp nhất

Cùng chuyên mục

Ô tô Trung Quốc nhập khẩu vào Việt Nam tăng vọt ngay đầu năm 2026

Ô tô Trung Quốc nhập khẩu vào Việt Nam tăng vọt ngay đầu năm 2026

Theo số liệu thống kê sơ bộ, đầu năm 2026, sản lượng ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc vào Việt Nam tăng vọt xếp trên cả Thái Lan và Indonesia, đạt 6.661 xe.
Áp lực xả ô tô tồn kho sau Tết

Áp lực xả ô tô tồn kho sau Tết

Ra Tết là khoảng thời gian thấp điểm của thị trường ô tô khiến các mẫu xe tồn kho từ năm cũ càng khó bán hơn. Khi các mẫu xe mới sắp ra mắt, cộng với áp lực tài chính khiến các đại lý chạy đua xả hàng.
Chủ nhân “bộ sưu tập” 11 xe VinFast ở Hà Nội: “Càng hiểu xe điện, càng thấy đáng giá”

Chủ nhân “bộ sưu tập” 11 xe VinFast ở Hà Nội: “Càng hiểu xe điện, càng thấy đáng giá”

Sở hữu 11 xe điện VinFast từ VF 3 đến VF 9, câu chuyện của anh Lê Văn Quyền cho thấy một góc nhìn thực tế về hiệu quả vận hành, chi phí, công nghệ và tiềm năng kinh doanh của xe điện tại Việt Nam.
Mitsubishi Xpander MT 2026 ra mắt, giá 568 triệu đồng

Mitsubishi Xpander MT 2026 ra mắt, giá 568 triệu đồng

Mitsubishi Xpander MT 2026 được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia với một số thay đổi về thiết kế và trang bị.
Chuyên gia: Đạp hết ga khi kiểm định khí thải không hại xe

Chuyên gia: Đạp hết ga khi kiểm định khí thải không hại xe

Với các xe diesel có bộ giới hạn vòng tua khi không tải, việc đạp ga hết hành trình không gây hại động cơ dù có tiềm ẩn rủi ro.
Subaru Việt Nam lên tiếng trước thông tin triệu hồi xe tại Bắc Mỹ

Subaru Việt Nam lên tiếng trước thông tin triệu hồi xe tại Bắc Mỹ

Subaru Việt Nam khẳng định các mẫu xe đang bán trong nước không thuộc diện ảnh hưởng của chiến dịch triệu hồi xe Subaru hybrid tại Bắc Mỹ.

Tin khác

VinFast ra mắt 2 mẫu xe siêu sang mới

VinFast ra mắt 2 mẫu xe siêu sang mới

Ngày 03/03/2026 - VinFast công bố hoàn thiện quy hoạch 3 dòng thương hiệu ô tô chiến lược, đồng thời chính thức ra mắt hai siêu phẩm mới: Lạc Hồng 800S và Lạc Hồng 900S.
Siết khí thải ô tô: Xe đời mới cũng trượt đăng kiểm nếu… 'lười' bảo dưỡng

Siết khí thải ô tô: Xe đời mới cũng trượt đăng kiểm nếu… 'lười' bảo dưỡng

Chuẩn khí thải ô tô nâng cao, yêu cầu việc bảo dưỡng xe của người dùng cũng khắt khe hơn trước. Trong bối cảnh thiết bị đo ngày càng chính xác, sự chủ quan có thể khiến ô tô phải quay lại trung tâm đăng kiểm nhiều lần.
Tiết kiệm tới 25 triệu đồng tiền nhiên liệu mỗi tháng, chủ xe bày tỏ: “Biết thế mua VinFast VF 8 sớm hơn”

Tiết kiệm tới 25 triệu đồng tiền nhiên liệu mỗi tháng, chủ xe bày tỏ: “Biết thế mua VinFast VF 8 sớm hơn”

Sau hơn 20.000 km chuyển từ xe xăng sang VF 8, anh Nguyễn Tú (Hà Nội) nhận thấy nhiều điểm ưng ý, từ chi phí vận hành đến cảm giác lái hàng ngày. Thậm chí, sau khi được chiếc xe “cứu nguy” trên cao tốc, anh khẳng định, lẽ ra nên mua xe sớm hơn.
Hyundai Palisade hybrid thêm bản giá rẻ, sẽ sớm về Việt Nam?

Hyundai Palisade hybrid thêm bản giá rẻ, sẽ sớm về Việt Nam?

Hyundai Palisade hybrid "tiêu chuẩn" được định giá thấp hơn hàng trăm triệu đồng so với cấu hình Calligraphy cao cấp nhất, tạo ra khoảng chênh lệch đáng kể trong dải sản phẩm.
Chủ xe điện thẳng thắn: Không có lý do gì bỏ tiền gấp 4-5 lần mua xe xăng, khi đã có VF 9

Chủ xe điện thẳng thắn: Không có lý do gì bỏ tiền gấp 4-5 lần mua xe xăng, khi đã có VF 9

Không chỉ gây chú ý bằng ngoại hình bề thế và trang bị cao cấp, VinFast VF 9 đang thuyết phục người dùng nhờ “combo” lợi thế ngoại hình, sức mạnh, công nghệ và độ tiết kiệm.
Xem thêm
Phiên bản di động