Điều gì khiến nhiều người ngại chuyển từ xe xăng sang xe điện?
| Những đột phá công nghệ giúp pin xe điện có khả năng chống cháy nổ 10 nhà sản xuất pin xe điện hàng đầu thế giới Ô tô điện giá rẻ Trung Quốc ngày càng gây áp lực cho các nhà sản xuất châu Âu |
Nhằm đẩy mạnh quá trình giảm khí thải và ứng phó với biến đổi khí hậu, nhiều quốc gia trên thế giới đã thông báo kế hoạch cấm bán các loại ô tô chạy xăng, dầu từ năm 2030. Trong bối cảnh những nỗ lực chuyển đổi sang phương tiện giao thông thân thiện với môi trường đang trở thành một ưu tiên quan trọng, xe điện đang trở thành một sự lựa chọn hấp dẫn cho nhiều người.
Tuy nhiên, dữ liệu từ eBay Motors Group đã tiết lộ rằng có 4 lý do chính khiến người sử dụng ô tô chạy xăng dầu còn lưỡng lự khi chuyển sang xe điện.
![]() |
Lý do đầu tiên liên quan đến giá xe. Theo cuộc thăm dò ý kiến với hơn 2.000 khách hàng trên thị trường của eBay Motors, gần một nửa số người (43%) cho biết giá xe điện vẫn đang quá cao. Tuy nhiên, các chuyên gia cho rằng việc "nuôi" một chiếc xe điện thực sự rẻ hơn rất nhiều so với một chiếc ô tô sử dụng động cơ đốt trong thông thường. Nhờ vào chi phí vận hành thấp hơn và sự tiết kiệm nhiên liệu, việc sở hữu một chiếc xe điện có thể mang lại lợi ích tài chính lâu dài cho người dùng.
Lý do thứ hai đến từ chất lượng pin và sạc pin. Nghiên cứu cũng cho thấy rằng 20% khách hàng lo lắng về chất lượng của pin xe điện và quãng đường khả dụng. Tuy nhiên, các nhà sản xuất xe điện đang đẩy mạnh nâng cao hiệu suất và phạm vi hoạt động của pin.
Hiện nay, các mẫu xe điện đời mới thông thường có phạm vi hoạt động trên 200 dặm (hơn 320km) cho mỗi lần sạc, thậm chí có xe có thể chạy được 464 dặm (742km) trong một lần sạc. Đồng thời, tốc độ sạc nhanh đang được các hãng xe đua nhau cải tiến, và người dùng chỉ cần mất khoảng 20 phút để sạc được 80% pin. Những tiến bộ này đang giúp giảm lo ngại về quãng đường đi và thời gian sạc pin.
![]() |
Lý do thứ ba đến từ sự lo ngại về chi phí bảo dưỡng và bảo trì. Một số người chưa từng sử dụng xe điện cho rằng việc sở hữu xe điện sẽ đòi hỏi nhiều chi phí bảo dưỡng và bảo trì hơn. Tuy nhiên, chủ sở hữu xe điện đã chia sẻ rằng việc bảo trì xe điện thực tế ít hơn nhiều so với xe sử dụng xe động cơ đốt trong. Với ít bộ phận chuyển động và không có dầu nhớt cần thay thế, chi phí bảo dưỡng cho xe điện thường ít hơn và cũng ít phức tạp hơn.
Và lý do cuối cùng đến từ lo ngại xe điện sẽ mất giá sau một thời gian sử dụng. Theo eBay Motors Group, 15% khách hàng lo sợ giá trị bán lại thấp hơn. Điều này đến từ việc nhu cầu mua xe điện đã qua sử dụng chưa quá cao. Ngoài ra, xe điện có thời gian nâng cấp và thay đổi công nghệ rất nhanh, khiến những chiếc xe cũ nhanh bị lỗi thời.
Tuy vậy, thị trường xe cũ ngập tràn ô tô điện trong vài năm tới có thể khiến việc mua bán xe dễ dàng hơn. Giám đốc marketing của eBay Motors Group Lucy Tugby cho biết: “Với lượng đăng ký xe điện mới ngày càng tăng dần dần tạo ra số lượng lớn hơn trên thị trường đã qua sử dụng, việc mua xe cũ đang trở thành một cân nhắc thực tế đối với số lượng người mua xe ngày càng tăng".
“Nghiên cứu của chúng tôi cho thấy 2 trong 3 người đang sử dụng xe động cơ đốt trong sẽ quyết định xem xét mua xe điện đã qua sử dụng làm ô tô tiếp theo của họ, mặc dù chi phí mua thực tế vẫn là một rào cản đáng kể đối với nhiều người. Nhưng chỉ có 18% chủ sở hữu ô tô điện hiện tại cho biết họ sẽ đưa ra lựa chọn tương tự", bà Lucy Tugby nói.
![]() |
Mặc dù có những lý do khiến người sử dụng ô tô chạy xăng dầu còn lưỡng lự chuyển sang xe điện, thị trường xe điện đang ngày càng phát triển và ứng phó với những thách thức này. Các chuyên gia dự đoán rằng trong vài năm tới, giá xe điện sẽ tiếp tục giảm và trở nên phổ biến hơn. Đồng thời, sự tiến bộ trong công nghệ pin và hạ tầng sạc đang giúp giảm lo ngại về phạm vi hoạt động và thời gian sạc pin.
Thêm vào đó, lợi ích tài chính và môi trường của việc sử dụng xe điện không thể bỏ qua. Xe điện không chỉ giúp tiết kiệm chi phí nhiên liệu, mà còn giảm lượng khí thải gây ô nhiễm và ảnh hưởng đến biến đổi khí hậu. Với việc các thị trường xe cũ ngày càng phong phú, việc mua bán xe điện đã qua sử dụng cũng sẽ dễ dàng hơn, giúp giải quyết lo ngại về giá trị bán lại thấp hơn.
Dựa trên những tiến bộ và cải tiến đang diễn ra, việc chuyển sang sử dụng xe điện có thể là một lựa chọn hợp lý cho người sử dụng ô tô chạy xăng dầu. Ngoài ra nhiều quốc gia cũng đang áp dụng những chính sách ưu đãi cho ngành công nghiệp xe điện hay người dùng xe điện, nhằm đẩy nhanh quá trình chuyển đổi phương tiện và bớt phụ thuộc vào năng lượng hóa thạch.
Trong tháng 9/2023, doanh số bán ô tô của Honda Việt Nam đạt hơn 2.500 xe, tăng mạnh so với tháng trước và cùng kỳ ... |
Trong khi doanh số Toyota Vios tăng mạnh trong tháng 9 thì doanh số Corolla Cross lại bất ngờ giảm sâu. |
Mazda CX-5 tiếp tục dẫn đầu top 10 ô tô bán chạy nhất Việt Nam tháng 9/2023 trong khi Hyundai Accent vươn lên góp mặt ... |
Có thể bạn quan tâm
Xe điện Kia xuất hiện tại đại lý, thu hút nhiều sự quan tâm
Volvo EX60 - xe điện mới tham vọng thay đổi cuộc chơi
Xe điện Mazda bắt đầu giành khách của Nissan, Volkswagen
Đức mở lại trợ cấp xe điện để thúc đẩy doanh số
Mức phạt mới nhất năm 2026 cho lỗi ô tô đè vạch liền màu vàng
Cùng chuyên mục
Vincom Retail ra mắt dòng sản phẩm Vincom Collection – mô hình khu phố thương mại đa trải nghiệm thế hệ mới
Nữ sinh sở hữu gần 500.000 followers trên Tiktok ghi tên vào chung kết Tiếng nói Xanh
Vingroup đào tạo 20.000 nhân tài AI thực chiến, phụ cấp 8 triệu đồng/tháng
Siêu ứng dụng thế hệ mới: Cách VinSmart Future giải bài toán quá tải ứng dụng của người Việt
Honda Việt Nam tuyên dương các HEAD xuất sắc Quý 4/2025
Sôi động ngày hội “đổi xăng lấy điện” của VinFast trên khắp 3 miền
Tin khác
"Xe chơi" Honda CT-125 bị triệu hồi tại Việt Nam
Volkswagen Việt Nam hành trình 10 năm bứt phá
Xe mới không sẵn hàng, người dùng rao Destinator lãi nhanh hàng chục triệu



