Cuối năm, nhiều mẫu SUV ồ ạt tăng giá tại Việt Nam

Có một điểm chung của các mẫu xe được tăng giá trong dịp này: đây đều là những mẫu xe rất hot, ghi nhận doanh số tốt trên thị trường. Thậm chí, một vài mẫu xe trong số này còn không có hàng để giao sớm cho khách. Muốn mua sớm, khách sẽ phải chấp nhận mua thêm phụ kiện như một hình thức “bia kèm lạc”.

Cụ thể, Toyota công bố tăng giá 11-42 triệu đồng cho mẫu SUV Fortuner. Cụ thể, các phiên bản lắp ráp trong nước gồm 2.4 MT, 2.4 AT, 2.8AT đã tăng giá 11 triệu đồng trong khi bản 2.7 nhập khẩu tăng giá 42 triệu đồng. Đáng chú ý, các bản nhập khẩu được tăng trang bị còn bản lắp ráp vẫn giữ nguyên thiết kế, trang bị cũ.

Tương tự, Hyundai cũng tăng giá bán xe, đặc biệt với các mẫu crossover 5 - 7 chỗ bán chạy nhất của thương hiệu này, bao gồm: Hyundai SantaFe, Hyundai Tucson và Hyundai Creta với mức tăng thêm 10 - 35 triệu đồng so với trước đây.

Trong đó, bản Hyundai SantaFe 2.5 máy xăng tiêu chuẩn và Santa Fe 2.2 máy dầu tiêu chuẩn sẽ có mức giá mới lần lượt 1,055 - 1,155 tỉ đồng, tăng 25 triệu đồng. Giá bán hai phiên bản Hyundai SantaFe 2.5 máy xăng cao cấp và SantaFe 2.2 máy dầu cao cấp tăng thêm 35 triệu đồng, lên mức 1,275 - 1,375 tỉ đồng.

Đối với dòng Hyundai Tucson, bản tiêu chuẩn máy xăng 2.0 lít có giá mới 845 triệu đồng, tăng 20 triệu đồng. 2 phiên bản đặc biệt máy xăng và máy dầu đều tăng thêm 30 triệu đồng lên mức 955 triệu - 1,06 tỉ đồng. Phiên bản Tucson 1.6 Turbo HTRAC có giá mới lên tới 1,055 tỉ đồng, tăng 35 triệu đồng.

Dòng xe nhập khẩu từ Indonesia - Hyundai Creta được phân phối 3 phiên bản, trong đó giá bán bản Creta 1.5 tiêu chuẩn, đặc biệt tăng 20 triệu đồng lên mức 640 - 690 triệu đồng. Giá bán bản Creta 1.5 cao cấp ở mức 740 - 745 triệu đồng tuỳ lựa chọn màu sắc. Như vậy so với trước đây, giá bán bản Creta cao cấp tăng thêm 10 triệu đồng.

Một điểm đáng lưu ý là đa số các hãng xe không đưa ra lý giải cho động thái tăng giá của mình. Chỉ riêng Hyundai, các đại lý cho biết xe tăng giá là do chi phí linh kiện tăng. Theo đó, các mẫu xe của hãng như Santa Fe, Tucson hồi giữa năm gặp rắc rối lớn về nguồn cung, dẫn đến không có xe bán cho khách. Cho đến nay, nguồn cung đã ổn định hơn nhưng mức giá của linh kiện lại tăng nên giá xe tăng theo. Bên cạnh đó, chi phí vận chuyển cũng tăng, ảnh hưởng đến giá xe.

Khan hàng, tăng giá dịp cuối năm cũng là hiện tượng thường xuyên xảy ra tại thị trường ô tô Việt Nam trong nhiều năm qua. Tuy nhiên, năm nay việc tăng giá có vẻ được thực hiện sớm hơn, chủ động hơn trong bối cảnh thị trường có nhiều biến động. Cũng không loại trừ khả năng từ nay đến trước Tết âm lịch, sẽ còn một vài mẫu xe khác rục rịch tăng giá, khi sức mua tăng cao với tất cả dòng xe.