Màn hình trung tâm Mazda CX-5 thay đổi thế nào sau 3 thế hệ?

Trải qua 3 thế hệ sản phẩm, Mazda CX-5 có màn lột xác ngoạn mục trong thiết kế nội thất, đặc biệt là khu vực màn hình trung tâm; hãng xe Nhật Bản đang thay đổi theo xu hướng tích hợp công nghệ, kết nối... nhằm đáp ứng nhu cầu khách hàng.
Vì sao Mazda CX-5 mới được lắp màn hình "khủng", thiếu vắng nút vật lý? Mazda CX-5 Deluxe giảm giá, thêm trang bị Mazda CX-5 2026 ra mắt, có thêm bản hybrid

Mazda CX-5 thế hệ mới chính thức được giới thiệu trên toàn cầu nhưng hiện chỉ phân phối tại một số thị trường lớn. So với hai thế hệ sản phẩm trước đó, ngoại thất của mẫu crossover cỡ C này không có quá nhiều điểm khác biệt mang tính đột phá. Tuy nhiên, không gian nội thất gây ấn tượng với màn hình kích thước lớn, tích hợp nhiều tính năng.

Màn hình trung tâm Mazda CX-5 thay đổi thế nào sau 3 thế hệ?

Thiết kế nội, ngoại thất Mazda CX-5 thế hệ mới có thay đổi (ẢNH: Q.T)

Đây là yếu tố khiến nhiều người bất ngờ bởi Mazda vốn là hãng xe bảo thủ về thiết kế, nay đã chấp nhận "chạy đua" theo xu hướng trang bị màn hình kích thước lớn. Quan trọng hơn, màn hình này có thể điều khiển cảm ứng trong quá trình di chuyển, khác biệt hoàn toàn so với trước đây (Mazda tắt tính năng cảm ứng khi xe lăn bánh).

Cùng nhìn lại sự thay đổi trong thiết kế màn hình trung tâm trên Mazda CX-5 sau 3 thế hệ:

Mazda CX-5 thế hệ thứ nhất (2012 - 2017): Màn hình đặt chìm trong táp-lô

Mazda CX-5 thế hệ đầu tiên có mã KE, được giới thiệu toàn cầu vào năm 2011 và về thị trường Việt Nam năm 2012. Mẫu xe này sở hữu thiết kế nội thất đơn giản. Điểm nhấn trung tâm là màn hình giải trí được đặt chìm sâu vào trong táp-lô, xung quanh là các phím điều khiển, đầu đọc đĩa DVD.

Màn hình trung tâm Mazda CX-5 thay đổi thế nào sau 3 thế hệ?
Thiết kế khu vực màn hình trung tâm trên Mazda CX-5 thế hệ đầu tiên (ẢNH: NETCARSHOW)

Về kích thước, màn hình này chỉ rộng 5,8 inch, độ phân giải thấp, cảm ứng chậm. Chức năng chủ yếu để hiển thị thông tin radio, nghe nhạc qua đĩa hoặc kết nối Bluetooth... Vào thời điểm đó, màn hình chưa đóng vai trò trung tâm trong hệ thống tiện nghi của xe.

Mazda CX-5 thế hệ thứ hai (2017 - 2024): Màn hình đặt nổi

Bước sang thế hệ thứ hai (mã KF), Mazda thay đổi diện mạo nội thất với ngôn ngữ thiết kế KODO. Màn hình trung tâm được tách biệt khỏi táp-lô, đặt dựng đứng theo phong cách màn hình nổi. Cách bố trí này đưa màn hình vào tầm mắt quan sát của người lái, giúp nội thất hiện đại hơn.

Màn hình trung tâm Mazda CX-5 thay đổi thế nào sau 3 thế hệ?
Màn hình kích thước 8 inch trên Mazda CX-5 thế hệ thứ 2 tại Việt Nam (ẢNH: THACO)

Tại Việt Nam, ban đầu kích thước màn hình trung tâm trên Mazda CX-5 chỉ 7 inch, nhưng về sau, các bản nâng cấp giữa vòng đời đã nâng kích thước lên 8 inch. Tại một số thị trường châu Âu, Mazda CX-5 thế hệ thứ hai có màn hình kích thước 10,25 inch, tùy phiên bản.

Tuy nhiên, ở thế hệ này, Mazda vẫn duy trì quan điểm an toàn khi thiết lập tính năng ngắt cảm ứng khi xe di chuyển. Người lái bắt buộc phải thao tác qua cụm xoay điều khiển đặt ở bệ tỳ tay trung tâm.

Mazda CX-5 thế hệ thứ ba (2025): Màn hình cỡ lớn, tích hợp điều khiển

Mazda CX-5 thế hệ tiếp theo đánh dấu sự lột xác mạnh mẽ trong tư duy sản phẩm của hãng xe Nhật Bản. Thay vì duy trì màn hình kích thước vừa phải, xe được trang bị màn hình cảm ứng kích thước lên đến 15,6 inch, nằm ngang, tương tự máy tính bảng.

Màn hình trung tâm Mazda CX-5 thay đổi thế nào sau 3 thế hệ?
Thiết kế khu vực màn hình trung tâm trên Mazda CX-5 thế hệ mới (ẢNH: MAZDA)

Ngoài ra, các phím bấm vật lý ở khu vực trung tâm cũng bị loại bỏ, cho thấy Mazda đã bắt đầu phát triển sản phẩm theo thị hiếu khách hàng, thiên về công nghệ. Việc tích hợp các chức năng điều khiển vào màn hình cảm ứng giúp Mazda CX-5 cạnh tranh tốt hơn với các đối thủ cùng phân khúc vốn có thế mạnh về trang bị tiện nghi.

(Theo thanhnien.vn)

Tại sao người Việt chuộng xe hybrid tự sạc hơn các loại khác? Tại sao người Việt chuộng xe hybrid tự sạc hơn các loại khác?

Không thay đổi quá nhiều về thói quen sử dụng, tiết kiệm nhiên liệu khi đi trong phố, chạy thuần điện trong phạm vi ngắn... ...

Omoda & Jaecoo ưu đãi Omoda & Jaecoo ưu đãi "khủng" cho khách hàng dịp cuối năm

Omoda & Jaecoo Việt Nam triển khai chương trình ưu đãi lãi suất, lệ phí trước bạ và bảo dưỡng 5 năm cho khách hàng ...

BYD Việt Nam triển khai chương trình ưu đãi “Rinh Xe Xịn – Đón Noel” BYD Việt Nam triển khai chương trình ưu đãi “Rinh Xe Xịn – Đón Noel”

Chương trình ưu đãi “Rinh Xe Xịn – Đón Noel”, được BYD áp dụng từ ngày 1–31/12/2025 cho 8 dòng xe năng lượng mới, với ...

Có thể bạn quan tâm

Mazda CX-5 nhận ưu đãi hơn 40 triệu đồng trong tháng 4

Mazda CX-5 nhận ưu đãi hơn 40 triệu đồng trong tháng 4

Trong tháng 4, Mazda CX-5 được áp dụng ưu đãi lên tới 43 triệu đồng nhằm gia tăng lợi thế và tạo thêm áp lực lên các đối thủ trực tiếp trong phân khúc.
Doanh số CUV cỡ C tháng 2/2026: "Bom tấn" Mitsubishi Destinator hạ nhiệt

Doanh số CUV cỡ C tháng 2/2026: "Bom tấn" Mitsubishi Destinator hạ nhiệt

Cuộc đua doanh số phân khúc CUV cỡ C tháng 2/2026 chứng kiến sự phân hóa rõ rệt khi Mazda CX-5 duy trì đà thống trị tuyệt đối, "tân binh" Mitsubishi Destinator bắt đầu dấu hiệu chững lại do nguồn cung hạn chế.
Xe điện Mazda bắt đầu giành khách của Nissan, Volkswagen

Xe điện Mazda bắt đầu giành khách của Nissan, Volkswagen

Không chỉ thu hút người dùng Mazda chuyển sang xe điện, mẫu 6e còn khiến nhiều chủ xe Volkswagen và Nissan Leaf ở châu Âu "thay lòng".
Mazda có thể sắp dừng sản xuất CX-3

Mazda có thể sắp dừng sản xuất CX-3

Hãng xe Nhật Bản được cho là sẽ dừng sản xuất mẫu CX-3 trong tháng 3 và Mazda2 vào tháng 6.
Mazda CX-6e chính thức ra mắt, không bán tại Mỹ

Mazda CX-6e chính thức ra mắt, không bán tại Mỹ

Mazda vừa hé lộ mẫu SUV điện hoàn toàn mới CX-6e tại Brussels Motor Show 2026, đánh dấu bước tiến quan trọng của hãng trong chiến lược điện hóa. Tuy nhiên, mẫu xe này chỉ dành riêng cho thị trường châu Âu và Trung Quốc, không được bán tại Mỹ, và có những thông số kỹ thuật tạo ra CX-6e vừa hấp dẫn về thiết kế.

Cùng chuyên mục

Geely Galaxy A7 2026 trình làng, giá khởi điểm dưới 400 triệu đồng

Geely Galaxy A7 2026 trình làng, giá khởi điểm dưới 400 triệu đồng

Ở lần nâng cấp này, Geely Galaxy A7 đã có thêm phiên bản thuần điện mới với phạm vi di chuyển tối đa 550 km.
Showroom tư nhân chào sớm Toyota Land Cruiser hybrid, kênh giá 700 triệu đồng

Showroom tư nhân chào sớm Toyota Land Cruiser hybrid, kênh giá 700 triệu đồng

Đại lý chính hãng chưa nhận đặt cọc Land Cruiser hybrid nhưng showroom tư nhân thì ngược lại, giá kênh hàng trăm triệu đồng.
Vén màn Mitsubishi Outlander 2026 với động cơ hybrid mới

Vén màn Mitsubishi Outlander 2026 với động cơ hybrid mới

Hệ truyền động hybrid mới chỉ giúp Mitsubishi Outlander 2026 cải thiện nhẹ khả năng tiết kiệm nhiên liệu so với bản cũ.
Xe điện Trung Quốc nằm bất động trên sân khấu trong lễ ra mắt

Xe điện Trung Quốc nằm bất động trên sân khấu trong lễ ra mắt

Chiếc Shangjie Z7 màu đỏ nằm bất động trên sân khấu bất chấp những nỗ lực khắc phục sự cố của nam nhân viên điều khiển xe.
Đếm ngược ưu đãi tháng 4: VF 7 lăn bánh chỉ từ hơn 700 triệu đồng

Đếm ngược ưu đãi tháng 4: VF 7 lăn bánh chỉ từ hơn 700 triệu đồng

Giá lăn bánh dễ tiếp cận, tài chính linh hoạt và chi phí sử dụng thấp giúp VF 7 tạo lợi thế rõ rệt trước các mẫu xe xăng truyền thống.
Lynk & Co sắp bán xe điện đầu tiên tại Việt Nam, đại lý bắt đầu nhận cọc

Lynk & Co sắp bán xe điện đầu tiên tại Việt Nam, đại lý bắt đầu nhận cọc

Lynk & Co 02 sở hữu chiều dài cơ sở ngang các mẫu SUV hạng C, nhưng kích thước tổng thể bên ngoài lại gọn gàng như các mẫu xe gầm cao cỡ B+.

Tin khác

Ô tô nhập khẩu vào Việt Nam quý I/2026: Trung Quốc chính thức vượt Thái Lan

Ô tô nhập khẩu vào Việt Nam quý I/2026: Trung Quốc chính thức vượt Thái Lan

Lượng xe nhập khẩu từ Trung Quốc tăng trưởng đột phá trong 3 tháng đầu năm 2026, chính thức soán ngôi vị số hai của Thái Lan, định hình lại trật tự nguồn cung xe ngoại.
Skoda Kodiaq 2026 lặng lẽ về đại lý Việt, thêm trang bị, giá tăng đến 148 triệu đồng

Skoda Kodiaq 2026 lặng lẽ về đại lý Việt, thêm trang bị, giá tăng đến 148 triệu đồng

Skoda Kodiaq 2026 có thêm gói trang bị tiện nghi Simply Clever và hệ thống an toàn chủ động ADAS đầy đủ hơn.
Vì sao VinFast VF 9 được giới doanh nhân ưu tiên hàng đầu cho hành trình dài?

Vì sao VinFast VF 9 được giới doanh nhân ưu tiên hàng đầu cho hành trình dài?

Đối với các chủ xe thường xuyên thực hiện những hành trình dài, chiếc xe không chỉ là phương tiện di chuyển mà còn là không gian để nghỉ ngơi, làm việc. VinFast VF 9 bởi thế đang chiếm được cảm tình của nhóm người dùng này nhờ sự kết hợp giữa tiện nghi “chuẩn thương gia”, các tính năng hỗ trợ lái an toàn và khả năng vận hành êm ái.
5 mẫu xe gầm cao giá 300 triệu: 'Tiền ít thịt nhiều' cho người lần đầu mua ô tô

5 mẫu xe gầm cao giá 300 triệu: 'Tiền ít thịt nhiều' cho người lần đầu mua ô tô

Trên thị trường xe cũ, với ngân sách chỉ khoảng 300 triệu đồng, người dùng vẫn có thể dễ dàng lựa chọn những mẫu SUV đã qua sử dụng có chất lượng ổn định, đáp ứng tốt nhu cầu gia đình lẫn công việc.
Xe Hàn hụt hơi tại Việt Nam

Xe Hàn hụt hơi tại Việt Nam

Từng chiếm nhiều vị trí trong top 10 xe bán chạy nhất thị trường, Hyundai và Kia đang đối mặt với giai đoạn sa sút kéo dài khi phần lớn các mẫu xe xứ Hàn mất dần chỗ đứng trước làn sóng cạnh tranh từ xe Nhật Bản, xe điện nội địa và các thương hiệu Trung Quốc đang lên.
Xem thêm
Phiên bản di động