Audi e-tron quattro giá từ 3 tỷ đồng tại Việt Nam

Audi e-tron quattro là dòng SUV thuần điện đầu tiên thuộc thương hiệu xe sang Đức. Theo công bố của hãng, mẫu xe điện này có thể di chuyển lên đến 400 km cho mỗi lần sạc đầy. Cùng với đó là loạt công nghệ hiện đại, hệ thống nội thất cao cấp, tiện ích và cảm giác lái mượt mà, hứa hẹn mang đến sự lựa chọn hấp dẫn khi về Việt Nam. Mẫu SUV chạy điện e-tron có giá từ 2,97 tỷ đồng, chưa bao gồm tuỳ chọn.

Audi e-tron quattrocó cấu hình 5 chỗ ngồi cùng kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.901 x 1.935 x 1.616 (mm), chiều dài cơ sở đạt 2.928 mm.

Audi e-tron mang lưới tản nhiệt khung đơn hình bát giác với các thanh dọc. Toàn bộ lưới tản nhiệt có màu xám bạch kim – nhận diện cho mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện. Cặp đèn pha LED ma trận, có tính năng thông báo hiện trạng sạc pin của xe. Các chi tiết tạo hình nếp gấp ở hai bên đầu xe, phía dưới lưới tản nhiệt gia tăng tính khí động học cho Audi e-tron 2022.

Cụm đèn hậu LED theo phong cách của Q8. Cốp đóng/mở điện, mở cốp rảnh tay. Cánh gió sau tích hợp đèn phanh LED. Vì là xe điện nên e-tron không có ống xả. Xe sử dụng bộ mâm hợp kim nhôm kích thước 20 inch thiết kế đa chấu. Kết hợp với lốp Goodyear 265/45.

Nội thất của Audi e-tron SUV đạt tiêu chuẩn chất lượng cao nhất về tay nghề, chất liệu, màu sắc và các lớp ốp. Thể hiện từ ghế ngồi kết hợp da tổng hợp trên Audi e-tron 50 cho tới ghế ngồi da Valcona thanh lịch với bề mặt ấm áp thoải mái và hoàn hảo trong Audi e-tron 55 Advanced.

Bảng điều khiển bọc da trang bị tiêu chuẩn cùng các tấm ốp polyme màu xám. Phần trên của mặt táp lô cũng được bọc da tổng hợp. Các tấm ốp tối màu bằng nhôm phủ bóng mờ, vô lăng đa chức năng cùng lẫy chuyển số bọc da, phần gờ viền cửa được phát sáng nhấn mạnh vẻ sang trọng.

Ngoài ra, xe nổi bật với 2 màn hình cảm ứng, màn hình cảm ứng phía trên 10.1-inch và màn hình 8,6 inch phía dưới kết nối Apple Car Play hoặc Android Auto. Ở hàng ghế trước, tựa tay trung tâm góp phần gia tăng sự thoải mái tổng thể, các ghế ngồi đều có thể điều chỉnh điện với hỗ trợ tựa lưng và riêng ghế lái có thêm tính năng ghi nhớ vị trí.

Cũng giống như các mẫu SUV hạng sang cùng nhà, Audi e-tron nhận rất nhiều trang bị tiện ích hiện đại như hệ thống kiểm soát điều hòa khí hậu 4 vùng, đèn viền nội thất LED, hệ thống âm thanh 3D Bang & Olufsen 16 loa, cửa sổ trời toàn cảnh, kính che nắng phía sau, cửa ra vào tự động, hai cổng sạc USB tại phía trước, hai cổng phía sau cùng nhiều màn hình LCD.

Tất cả ghế ngồi trên Audi e-tron 2022 đều bọc da cao cấp, điểm xuyết bởi những đường chỉ khâu tỉ mỉ. Thiết kế ghế cung cấp nơi ngồi thoải mái cho 5 người lớn. Hàng ghế thứ 2 có thể gập linh hoạt giúp gia tăng thể tích khoang hành lý từ 660 L lên thành 1.725 L, cung cấp không gian để đồ lý tưởng.

Audi e-tron được trang bị loạt công nghệ an toàn bậc nhất, mang đến cảm giác tự tin và an tâm cho người ngồi bên trong xe. Trong đó, hệ thống camera 360 độ, quan sát điểm mù và cảnh báo va chạm phía sau là các trang bị tiêu chuẩn. Ngoài ra, khách hàng còn có thêm gói trợ lái cao cấp, gồm có: đánh lái tân tiến, hiển thị tốc độ trên kính lái, kiểm soát áp suất lốp, kiểm soát hành trình, thiết bị cố định điện tử, chìa khóa điều khiển từ xa với việc mở cửa không cần chìa khóa và tính năng Parking Aid plus (Hỗ trợ đỗ xe) giúp việc đỗ xe trở nên dễ dàng hơn.

Cung cấp sức mạnh cho Audi e-tron là 2 động cơ điện, trang bị công suất lên tới 230 kW và mô-men xoắn 540 Nm (trên Audi e-tron 50), hoặc công suất 265 kW và mô-men xoắn 561 Nm (trên Audi e-tron 55). Mô-men xoắn tối đa luôn có thể đạt được trong một phần mấy giây và cung cấp mô-men cực lớn. Phạm vi tăng tốc tối đa đạt 190 km/h trên Audi e-tron 50 và 200km/h trên Audi e-tron 55.

Gói pin Lithium 95 kWh 700 kg (trên e-tron 55) và bộ pin 71 kWh (trên e-tron 50) trên Audi e-tron 2022 sẽ mất trung bình khoảng 8 giờ để sạc đầy. Với bộ sạc pin nhanh 150kW, chỉ cần 30 phút xe đã có thể sạc đầy 80% pin. Với một lần sạc, Audi e-tron có thể đi được tới 417 km (Audi e-tron 55) hoặc 336 km (Audi e-tron 50) tại Quy trình kiểm tra mức tiêu thụ và mức phát thải mới (WLTP).

Tùy vào tình huống lái, hệ thống kiểm soát phanh tích hợp điện thủy lực sẽ quyết định chiếc SUV sẽ sử dụng mô tơ điện, phanh bánh xe, hay kết hợp cả hai trên từng trục riêng lẻ để phục hồi năng lượng. Hệ thống phanh 18-inch mạnh mẽ với màu cam đặc trưng hiển thị điện áp cao trên bánh xe cỡ lớn – với ngàm phanh cố định 6 piston ở phía trước và ngàm phanh một piston ở phía sau.

Mặc dù mang trên mình khối pin có trọng lượng lớn nhưng nhờ trọng tâm thấp hơn bất kỳ đối thủ nào trong phân khúc SUV nên xe có độ tăng tốc chắc chắn và di chuyển linh hoạt. Thêm vào đó, hệ thống treo khí nén cho phép tùy chỉnh chiều cao lái xe dễ dàng (thấp hơn 25 mm hoặc tăng lên 36 mm) cùng 4 chế độ lái Auto, Comfort, Efficiency, Individual và Allroad, giúp Audi e-tron dễ dàng chinh phục nhiều địa hình khó, lầy lội.

Trong thời gian diễn ra Triển lãm Ô tô Việt Nam 2022, Audi e-tron 50 quattro sẽ có giá bán khởi điểm từ 2,97 tỷ đồng (bao gồm VAT)