Audi Q8 e-tron mới ra mắt, chiếc SUV hàng đầu của hãng xe Đức

Ô tô 08:00 | 12/11/2022

Audi Q8 e-tron mới không chỉ gây ấn tượng bởi thiết kế, hệ truyền động, cải thiện khí động học giúp kéo dài phạm vi di chuyển

Audi e-tron quattro giá từ 3 tỷ đồng tại Việt Nam Audi e-Tron GT 2022 giá từ 5,2 tỷ đồng tại Việt Nam Audi khai trương trung tâm dịch vụ lớn nhất Việt Nam

Audi e-tron là mẫu xe điện thương mại đầu tiên của thương hiệu Audi, đã lần đầu tiên trình làng vào hồi tháng 9/2018. Trong triển lãm VMS 2022 diễn ra vào hồi tháng 10 vừa qua, Audi cũng đã chính thức giới thiệu mẫu SUV điện này với khách hàng Việt Nam.

Trong khi Audi e-tron mới ra mắt Việt Nam thì ở nước ngoài, mẫu SUV hạng sang này đã được nâng cấp. Theo đó, xe được đổi tên thành Q8 e-tron nhằm giúp người tiêu dùng phân biệt rõ hơn trong dàn sản phẩm ô tô điện của thương hiệu Audi.

So với bản chạy xăng, Audi Q8 e-tron vẫn giữ nguyên kiểu dáng nhưng đã thay đổi thiết kế để phù hợp hơn với một mẫu xe điện. Lưới tản nhiệt kiểu mới đi kèm các chi tiết xung quanh đều là một mặt phẳng. Tuy nhiên, khe gió và hốc gió cản trước vẫn không thay đổi. Đèn pha có đồ họa mới với dải LED nối liền vào lưới tản nhiệt.

Audi cũng điều chỉnh các bộ phận khác như bánh xe với thiết kế đặc trưng từ những mẫu xe điện, nhưng kích thước nhỏ hơn so với những mẫu xe dùng động cơ đốt trong. Ngoài ra, Q8 Sportback e-tron đã sử dụng hoàn toàn các bề mặt phẳng ở đầu xe và đuôi xe, trong khi SQ8 Sportback e-tron chỉ có ở đuôi xe.

So với e-tron, Q8 e-tron có hệ số cản gió chỉ ở mức 0,27 thay vì 0,28 như trước đây. Con số này tiếp tục thay đổi ở Sportback khi giảm xuống 0,24 từ 0,26 cho mẫu xe trước đó.

Q8 e-tron có hai tùy chọn dung lượng pin và ba tùy chọn hệ thống truyền động. Q8 50 e-tron và Sportback có một động cơ ở cầu trước và sau, tạo ra tổng công suất 335 mã lực ở chế độ Boost và mô-men xoắn 664 Nm.

Hệ thống pin trên mẫu SUV chạy điện này có công suất tổng 95 kWh. Trong thử nghiệm WLTP, thiết lập này mang đến cho Q8 e-tron phạm vi di chuyển 491 km và 505 km cho Q8 Sportback E e-tron.

Với phiên bản Q8 55 e-tron và Sportback, động cơ được cải thiện công suất lên mức 402 mã lực ở chế độ Boost và 664 Nm mô-men xoắn. Khách hàng sẽ nhận được một pin với công suất tổng 114 kWh. Nhờ đó xe có thể di chuyển tối đa 582 km cho bản SUV hoặc 600 km cho bản Sportback.

Cuối cùng, SQ8 e-tron và phiên bản Sportback của nó có ba động cơ điện - một ở cầu trước và hai ở cầu sau. Thiết lập này cho ra tổng công suất lên đến 496 mã lực và mô-men xoắn tối đa 973 Nm. Xe sử dụng pin 104 kWh. Biến thể SUV có thể đi được 494 km trong một lần sạc, và Sportback đẩy phạm vi này lên 513 km.