Xe điện sạc siêu nhanh của BYD gây “sốt” tại Trung Quốc

BYD Song Ultra EV – mẫu crossover thuần điện tích hợp công nghệ sạc siêu nhanh – đã đạt doanh số 61.240 xe chỉ trong tháng đầu tiên mở bán tại Trung Quốc. Mẫu xe có chiều dài 4.850 mm, phạm vi hoạt động tối đa 710 km và giá khởi điểm từ 151.900 nhân dân tệ (tương đương 585 triệu đồng).

Ra mắt thị trường nội địa từ ngày 26/3, Song Ultra EV nhanh chóng thu hút sự chú ý. Trước đó, mỗi đại lý ghi nhận trung bình 15 đơn đặt hàng chỉ sau 72 giờ, giúp lượng khách đến showroom tăng 40%. Nhóm khách hàng chủ yếu nằm trong độ tuổi 35–45, trong đó khách nữ chiếm khoảng 30%. Đáng chú ý, 45% người mua lựa chọn thêm gói hỗ trợ lái nâng cao DiPilot 300 (“God’s Eye B”) sử dụng công nghệ LiDAR.

Theo báo cáo chính thức từ BYD, doanh số 61.240 xe đồng nghĩa với việc hãng bàn giao trung bình khoảng 2.000 xe mỗi ngày trên toàn Trung Quốc. Đây được xem là tín hiệu tích cực trong bối cảnh hãng đang gặp khó khăn tại thị trường nội địa. Dữ liệu từ China EV DataTracker cho thấy BYD chỉ giao 303.150 xe trong quý I/2026, giảm 52,9% so với cùng kỳ năm trước.

Với đà tăng trưởng hiện tại, Song Ultra EV được kỳ vọng có thể trở thành mẫu xe bán chạy nhất của BYD trong thời gian tới. Đồng thời, dòng sản phẩm Song Ultra sẽ sớm được mở rộng với phiên bản plug-in hybrid DM-i, sau khi thông số kỹ thuật được hé lộ trong quá trình đăng kiểm tại Trung Quốc.

Thuộc phân khúc SUV cỡ trung, Song Ultra EV có kích thước 4.850 x 1.910 x 1.670 mm, chiều dài cơ sở 2.840 mm. Xe mang ngôn ngữ thiết kế đặc trưng của BYD với cụm đèn trước sắc nét và chi tiết mạ chrome nối liền hai bên. Nội thất nổi bật với màn hình trung tâm xoay 15,6 inch, bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch và cần số đặt sau vô-lăng.

Mẫu xe được phát triển trên nền tảng e-Platform 3.0 Evo 800V, cung cấp hai tùy chọn mô-tơ điện đặt cầu sau với công suất từ 240 kW (322 mã lực) đến 270 kW (362 mã lực), cho tốc độ tối đa 210 km/h. Xe đi kèm hai tùy chọn pin LFP gồm 75,6 kWh cho phạm vi 620 km và 82,7 kWh cho phạm vi 710 km.

Điểm nhấn công nghệ nằm ở pin Blade thế hệ thứ hai, hỗ trợ sạc siêu nhanh. Theo công bố, xe có thể sạc từ 10% lên 97% trong 8 phút 47 giây, hoặc từ 10% lên 70% chỉ trong 5 phút 3 giây. BYD cho biết hãng đã triển khai khoảng 5.500 trạm sạc siêu nhanh trên toàn Trung Quốc.

Sự thành công bước đầu của Song Ultra EV không chỉ giúp cải thiện doanh số mà còn củng cố chiến lược phát triển hạ tầng và công nghệ sạc nhanh của BYD trong cuộc đua xe điện ngày càng cạnh tranh.

(Theo car news china)

Đếm ngược ưu đãi tháng 4: VF 7 lăn bánh chỉ từ hơn 700 triệu đồng Giá lăn bánh dễ tiếp cận, tài chính linh hoạt và chi phí sử dụng thấp giúp VF 7 tạo lợi thế rõ rệt trước ...

Lynk & Co sắp bán xe điện đầu tiên tại Việt Nam, đại lý bắt đầu nhận cọc Lynk & Co 02 sở hữu chiều dài cơ sở ngang các mẫu SUV hạng C, nhưng kích thước tổng thể bên ngoài lại gọn ...

Hết ưu đãi, thị trường xe điện Mỹ hạ nhiệt: Ford tụt sâu, Toyota tăng tốc Doanh số xe điện của Ford tại Mỹ đang lao dốc khi ghi nhận mức giảm tới 70%, trong khi Toyota lại đi ngược dòng, ...