BYD Atto 3 thế hệ mới sắp ra mắt với tính năng sạc siêu nhanh

BYD xác nhận sẽ trình làng Atto 3 (Yuan Plus) thế hệ mới tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2026, khai mạc ngày 24/4. Theo công bố từ hãng, đây là phiên bản “thế hệ thứ ba” của mẫu crossover điện cỡ C, được nâng cấp toàn diện cả về nền tảng, công nghệ lẫn thiết kế.

Trước đó, mẫu xe đã hoàn tất quá trình đăng ký bán tại Trung Quốc, qua đó hé lộ loạt thông số kỹ thuật quan trọng. Dù hình ảnh thực tế từng xuất hiện thông qua hồ sơ của Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc (MIIT), BYD vẫn công bố thêm các bản vẽ chính thức cho thấy thiết kế mới với mái và cột sơn đen, phần đầu xe dạng kín, cụm đèn trước mảnh và dải đèn hậu liền khối.

Ở kích thước tổng thể, Atto 3 mới đạt 4.665 x 1.895 x 1.675 mm, chiều dài cơ sở 2.770 mm. So với thế hệ trước, xe dài hơn 210 mm, rộng hơn 20 mm và cao hơn 60 mm, trong khi trục cơ sở tăng thêm 50 mm. Mẫu xe cung cấp hai tùy chọn mâm 18 và 19 inch.

Phiên bản mới sử dụng pin LFP do công ty con FinDreams cung cấp, với hai cấu hình. Bản tiêu chuẩn sở hữu pin 57,545 kWh, kết hợp mô-tơ điện đặt ở cầu sau công suất 200 kW (268 mã lực), cho phạm vi hoạt động 540 km. Bản cao hơn dùng pin 68,547 kWh, đi kèm mô-tơ 240 kW (322 mã lực), cho tầm hoạt động lên tới 630 km.

Điểm đáng chú ý nhất nằm ở công nghệ sạc siêu nhanh, cho phép sạc từ 10% lên 70% chỉ trong 5 phút và từ 10% lên 97% trong khoảng 9 phút ở điều kiện tiêu chuẩn. Ở môi trường nhiệt độ -30°C, thời gian sạc tăng thêm khoảng 3 phút.

Khoang nội thất cũng được nâng cấp theo hướng hiện đại với vô-lăng hai chấu, cần số đặt sau vô-lăng, bảng đồng hồ LCD, màn hình trung tâm cỡ lớn dạng nổi và màn hình HUD. Khu vực bệ trung tâm tích hợp sạc không dây, khay để cốc và ngăn chứa đồ ẩn.

Theo dữ liệu từ China EV DataTracker, doanh số Atto 3 tại thị trường nội địa đã giảm liên tiếp từ quý III/2024, trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng gay gắt và sự điều chỉnh chiến lược sản phẩm của BYD. Riêng quý I/2026, mẫu xe này đạt 10.675 xe bán ra, giảm tới 73,2% so với cùng kỳ năm trước. Phiên bản nâng cấp toàn diện lần này được kỳ vọng sẽ giúp đảo chiều xu hướng suy giảm.

Hiện tại, BYD vẫn đang phân phối phiên bản Atto 3 Evo tại các thị trường quốc tế với hệ truyền động cải tiến, dẫn động bốn bánh và nội thất tinh chỉnh. Tuy nhiên, mẫu xe này về cơ bản vẫn dựa trên nền tảng cũ và có nhiều khác biệt so với thế hệ mới dành riêng cho thị trường Trung Quốc.

Tasco và Ford lập "liên minh" trạm sạc, thị trường xe điện thêm sức nóng Tasco Auto và Ford Việt Nam vừa ký kết Biên bản ghi nhớ thiết lập quan hệ đối tác chiến lược trong việc chia sẻ ...

Hyundai khởi sắc với doanh số hơn 4.500 xe trong tháng 3/2026 TC Group ghi nhận doanh số 4.546 xe Hyundai trong tháng 3/2026, tăng 1.466 xe so với tháng trước.

Mô hình trạm sạc tích hợp tại bến xe tạo thuận lợi cho tài xế dịch vụ Sự xuất hiện của các trạm sạc quy mô lớn ngay trong khuôn viên các bến xe đã mang tới sự thuận tiện tối đa ...