BYD chuẩn bị một lần nữa vượt Tesla về doanh số xe điện quý II với 557.000 xe được bàn giao

Trong khi đó, Tesla được dự báo chỉ giao khoảng 396.500 xe trong cùng kỳ, thấp hơn BYD hơn 160.000 xe.

BYD giành lại vị trí số một sau khi để mất trong quý I

Kết quả này đã đảo ngược cục diện của quý trước. Trong quý I/2026, Tesla từng giành lại ngôi vị hãng bán nhiều xe thuần điện nhất thế giới từ BYD, nhưng điều đó không đến từ sự tăng trưởng mạnh của Tesla.

Nguyên nhân chủ yếu là doanh số của BYD tại thị trường Trung Quốc sụt giảm sau khi nước này chấm dứt chính sách miễn thuế mua xe điện, khiến khoảng cách giữa hai hãng tạm thời bị thu hẹp.

Ở chiều ngược lại, Tesla chỉ bàn giao 358.023 xe trong quý I và sản xuất dư hơn 50.000 xe không bán được, buộc phải đưa vào tồn kho chỉ trong một quý.

Hiện nay, BYD đã tiếp tục nới rộng khoảng cách nhờ chiến lược đẩy mạnh xuất khẩu sang châu Âu, Đông Nam Á và Mỹ Latinh. Công ty cho biết kỳ vọng doanh số ở thị trường nước ngoài sẽ đạt 1,5 triệu xe trong năm 2026, cao hơn mục tiêu chính thức là 1,3 triệu xe.

Khoảng cách ngày càng được nới rộng nhờ xuất khẩu

Con số 557.090 xe chỉ tính các mẫu xe thuần điện (BEV) của BYD nhằm đảm bảo so sánh trực tiếp với Tesla, hãng hiện chỉ sản xuất xe chạy hoàn toàn bằng pin.

Nếu tính thêm các mẫu xe hybrid sạc điện (PHEV), tổng doanh số xe năng lượng mới của BYD còn cao hơn đáng kể.

Xu hướng này đã xuất hiện xuyên suốt năm 2025. Khi đó, BYD vượt xa Tesla về doanh số xe thuần điện để trở thành nhà sản xuất BEV lớn nhất thế giới với 2.256.714 xe, trong khi Tesla đạt 1.636.129 xe, tạo ra khoảng cách hơn 600.000 xe trong cả năm.

Áp lực cạnh tranh đối với Tesla cũng không còn giới hạn tại Trung Quốc. BYD đã liên tiếp vượt Tesla về doanh số tại châu Âu trong nhiều tháng, bao gồm cả hai thị trường xe điện lớn nhất khu vực, trong bối cảnh lượng xe Tesla đăng ký mới tiếp tục giảm trên khắp lục địa.

Tesla sẽ công bố kết quả chính thức vào ngày 2/7

Tesla dự kiến công bố số liệu bàn giao xe quý II/2026 vào ngày 2/7.

Các nhà phân tích Phố Wall hiện dự báo Tesla sẽ giao khoảng 406.000 xe, trong khi ước tính thận trọng hơn của Bloomberg là khoảng 396.500 xe.

Dù theo kịch bản nào, xu hướng chung vẫn không thay đổi: doanh số của Tesla gần như không còn tăng trưởng, trong khi BYD tiếp tục mở rộng quy mô bán hàng.

Góc nhìn của Electrek

Theo tác giả của Electrek, Tesla nhiều khả năng sẽ đạt kết quả tốt hơn dự báo.

Ông cho rằng hãng có thể bàn giao khoảng 450.000 xe trong quý II, cao hơn đáng kể so với dự báo của cả Bloomberg lẫn Phố Wall.

Tesla đã tận dụng lượng khoảng 50.000 xe tồn kho từ cuối quý I để đẩy mạnh giao xe trong quý II, trong bối cảnh giá nhiên liệu tăng cao giúp nhu cầu xe điện cải thiện.

Tuy nhiên, ngay cả khi đạt mốc 450.000 xe, Tesla vẫn sẽ kém BYD khoảng 100.000 xe thuần điện. Điều đó đồng nghĩa việc vượt dự báo chỉ giúp cải thiện kết quả kinh doanh của Tesla chứ không đủ để thay đổi vị thế trên thị trường.

Theo Electrek, BYD hiện đã trở thành nhà sản xuất xe thuần điện lớn nhất thế giới, và khoảng cách với Tesla phản ánh một xu hướng dài hạn chứ không phải kết quả nhất thời của một quý kinh doanh.

Bài viết cũng nhận định rằng, ngay cả khi Tesla có một quý khả quan, hãng vẫn sẽ đứng thứ hai trong chính phân khúc mà họ từng tạo dựng và thống trị. Trong khi đó, câu chuyện tăng trưởng của Tesla trong lĩnh vực ô tô đang dần chững lại, và giá trị doanh nghiệp ngày càng phụ thuộc nhiều hơn vào các dự án như robotaxi và robot hình người, thay vì hoạt động kinh doanh xe điện truyền thống, nơi BYD hiện đang chiếm ưu thế về sản lượng.

(Theo electrek)

BYD Việt Nam khai trương thêm hai showroom mới tại Hà Nội và Đà Lạt BYD Việt Nam tiếp tục mở rộng hệ thống phân phối với việc khai trương đồng loạt hai showroom mới tại Hà Nội và Đà ...

BYD xác nhận công nghệ DM-i Super Hybrid tương thích hoàn toàn với xăng sinh học E10 tại Việt Nam Trong bối cảnh Việt Nam thúc đẩy sử dụng nhiên liệu sinh học, BYD Việt Nam vừa xác nhận công nghệ DM-i Super Hybrid trên ...

BYD tiên phong đền bù thiệt hại khi dùng hỗ trợ lái, ra mắt chip tự lái 4nm. BYD trở thành hãng xe đầu tiên trên thế giới cam kết chi trả toàn bộ thiệt hại nếu xảy ra tai nạn khi người ...