Việt Nam cần sớm hoàn thiện tiêu chuẩn trạm sạc xe điện
| Trụ sạc xe điện được đề nghị vào nhóm thiết bị kiểm soát kỹ thuậtTại sao xây dựng trạm sạc xe điện tại Việt Nam lại khó khăn?VinFast khai trương dịch vụ sạc xe điện tại hệ thống Petrolimex |
![]() |
Theo Tổng cục Tiêu chuẩn chất lượng, Bộ KH&CN, trong tổng số 260 Tiêu chuẩn Việt Nam (TCVN) đang áp dụng cho các phương tiện cơ giới đường bộ thì mới chỉ có 39 tiêu chuẩn áp dụng cho xe điện - bao gồm cả ô tô, mô tô, xe máy và xe đạp điện. Còn với hệ thống Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia (QCVN), hiện chỉ có 5 quy chuẩn dành riêng cho ô tô điện.
Trong hệ thống TCVN liên quan đến xe điện có nhiều yêu cầu chưa được đề cập đến như: yêu cầu kỹ thuật và an toàn điện đối với hệ thống sạc nhanh; yêu cầu kỹ thuật về thiết bị đo của trạm sạc xe điện; trạm đổi pin; yêu cầu về an toàn khi vận chuyển, thay thế pin/ắc quy xe điện; tái chế đối với ắc-quy, pin; yêu cầu kỹ thuật và yêu cầu an toàn đối với xe buýt điện;...
Do đó, để đảm bảo tính đồng bộ trong xây dựng và quản lý trụ/trạm/thiết bị sạc ô tô điện, Bộ Công Thương đề nghị Bộ Khoa học và Công nghệ cần sớm triển khai xây dựng, ban hành tiêu chuẩn, quy chuẩn về thiết kế, lắp đặt, vận hành đối với hệ thống trạm sạc sao cho phù hợp với các dòng xe điện lưu thông tại Việt Nam.
Đây là nội dung được đề cập trong trả lời văn bản số 3440/BKHCN-TĐC ngày 21/11/2022 của Bộ Công với Bộ Khoa học và Công nghệ về việc bổ sung trụ/thiết bị sạc cho xe điện (cột đo điện năng sạc xe điện) vào Danh mục phương tiện đo nhóm 2.
Theo đại diện Bộ Công Thương, việc đề xuất bổ sung quản lý đo lường đối với trạm sạc điện là rất cần thiết, nhằm thống nhất chung các yêu cầu quản lý nhà nước về kỹ thuật đo lường đối với trụ/thiết bị sạc điện, phù hợp với quy định chung trong khu vực và trên thế giới và đáp ứng nhu cầu của nhà sản xuất, nhập khẩu và quyền lợi của người tiêu dùng.
Phiên bản cập nhật của Zeekr 001 EV trang bị bộ pin 140 kWh có thể chạy hơn 1.000 km (~ 620 dặm) cho một ... |
Một số đại lý cho biết Toyota Innova 2023 sẽ ra mắt vào quý III năm nay, cùng mức giá dự kiến 820 triệu đồng |
Chặng cuối cùng giải đua mô tô Việt Nam VMRC 2022 vừa diễn ra tại Hà Nội, một sân đua linh hoạt, đã chứng kiến ... |
Có thể bạn quan tâm
VinFast nâng cấp mạnh VF 8, giá từ 999 triệu đồng
Không cần bằng lái, đổi pin siêu tiện: Lý do Evo Lite hút khách đô thị
Lộ diện ngoại hình VinFast VF 8 phiên bản nâng cấp
Xe điện bứt phá, SUV và MPV dẫn dắt thị trường ô tô Việt tháng 4/2026
VinFast VF 6 chinh phục gia đình trẻ nhờ công nghệ an toàn và chi phí “rẻ không tưởng”
Cùng chuyên mục
Chính thức gia hạn miễn lệ phí trước bạ cho ô tô điện chạy pin đến hết năm 2030
Những câu hỏi phổ biến nhất về xăng E10
Kia Sorento hybrid 2026 ra mắt Việt Nam
Honda Việt Nam tung chương trình tri ân khách hàng với tổng giá trị giải thưởng hơn 7 tỷ đồng
Những thói quen chủ xe nên thay đổi khi dùng xăng E10
Hướng dẫn các bước phản ánh nếu nghi ngờ chất lượng xăng E10
Tin khác
Vì sao các vụ cháy liên quan tới xe điện độ chế pin ngày càng nhiều?
Thử "sức bền" của Skoda Kushaq qua các cung đường đến cực Nam và Đông Việt Nam
Loạt xe Honda được ưu đãi mạnh trong tháng 6/2026
Dàn xe độc lạ xuất hiện tại Superbike Fest 2026

