Việt Nam cần sớm hoàn thiện tiêu chuẩn trạm sạc xe điện
| Trụ sạc xe điện được đề nghị vào nhóm thiết bị kiểm soát kỹ thuậtTại sao xây dựng trạm sạc xe điện tại Việt Nam lại khó khăn?VinFast khai trương dịch vụ sạc xe điện tại hệ thống Petrolimex |
![]() |
Theo Tổng cục Tiêu chuẩn chất lượng, Bộ KH&CN, trong tổng số 260 Tiêu chuẩn Việt Nam (TCVN) đang áp dụng cho các phương tiện cơ giới đường bộ thì mới chỉ có 39 tiêu chuẩn áp dụng cho xe điện - bao gồm cả ô tô, mô tô, xe máy và xe đạp điện. Còn với hệ thống Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia (QCVN), hiện chỉ có 5 quy chuẩn dành riêng cho ô tô điện.
Trong hệ thống TCVN liên quan đến xe điện có nhiều yêu cầu chưa được đề cập đến như: yêu cầu kỹ thuật và an toàn điện đối với hệ thống sạc nhanh; yêu cầu kỹ thuật về thiết bị đo của trạm sạc xe điện; trạm đổi pin; yêu cầu về an toàn khi vận chuyển, thay thế pin/ắc quy xe điện; tái chế đối với ắc-quy, pin; yêu cầu kỹ thuật và yêu cầu an toàn đối với xe buýt điện;...
Do đó, để đảm bảo tính đồng bộ trong xây dựng và quản lý trụ/trạm/thiết bị sạc ô tô điện, Bộ Công Thương đề nghị Bộ Khoa học và Công nghệ cần sớm triển khai xây dựng, ban hành tiêu chuẩn, quy chuẩn về thiết kế, lắp đặt, vận hành đối với hệ thống trạm sạc sao cho phù hợp với các dòng xe điện lưu thông tại Việt Nam.
Đây là nội dung được đề cập trong trả lời văn bản số 3440/BKHCN-TĐC ngày 21/11/2022 của Bộ Công với Bộ Khoa học và Công nghệ về việc bổ sung trụ/thiết bị sạc cho xe điện (cột đo điện năng sạc xe điện) vào Danh mục phương tiện đo nhóm 2.
Theo đại diện Bộ Công Thương, việc đề xuất bổ sung quản lý đo lường đối với trạm sạc điện là rất cần thiết, nhằm thống nhất chung các yêu cầu quản lý nhà nước về kỹ thuật đo lường đối với trụ/thiết bị sạc điện, phù hợp với quy định chung trong khu vực và trên thế giới và đáp ứng nhu cầu của nhà sản xuất, nhập khẩu và quyền lợi của người tiêu dùng.
Phiên bản cập nhật của Zeekr 001 EV trang bị bộ pin 140 kWh có thể chạy hơn 1.000 km (~ 620 dặm) cho một ... |
Một số đại lý cho biết Toyota Innova 2023 sẽ ra mắt vào quý III năm nay, cùng mức giá dự kiến 820 triệu đồng |
Chặng cuối cùng giải đua mô tô Việt Nam VMRC 2022 vừa diễn ra tại Hà Nội, một sân đua linh hoạt, đã chứng kiến ... |
Có thể bạn quan tâm
Ưu thế toàn diện giúp xe điện VinFast không đối thủ trong cuộc đua doanh số
VinFast hợp tác với 30 trường Đại học, Cao đẳng, đào tạo kỹ sư ô tô điện
VinFast ra mắt gói dịch vụ phần mềm thông minh VF Connect
VinFast ra mắt 4 mẫu xe máy điện mới, hoàn thiện lắp đặt 4.500 trạm đổi pin đầu tiên
Đầu tư 3 chiếc VF 5 và 1 chiếc Limo Green chạy dịch vụ, chủ xe khẳng định: “Xe điện giúp giữ lại gần như 100% doanh thu”
Cùng chuyên mục
Xe mới không sẵn hàng, người dùng rao Destinator lãi nhanh hàng chục triệu
Chủ đại lý VinFast nói thẳng về thị trường xe máy điện: “Doanh số tăng gấp 4 lần, sẽ đầu tư thêm cơ sở mới”
Sau Honda Accord, Mazda6 lặng lẽ dừng bán tại Việt Nam
Ưu đãi thuế kích cầu, loạt xe Hybrid Toyota đồng loạt giảm giá sâu
Toyota Việt Nam công bố kết quả kinh doanh và hoạt động nổi bật năm 2025
Lệ phí đăng ký xe, biển số xe mới nhất năm 2026
Tin khác
Honda Accord âm thầm chia tay thị trường Việt
Honda HR-V và Honda City được vinh danh tại “Xe của năm 2026”
VinFast Limo Green nhận “mưa giải thưởng” Xe Của Năm 2026

