Thị trường ô tô cũ: Xe 'cỏ' bán chaỵ, xe sang ế ẩm

Ô tô cũ dòng bình dân từ 300 – 700 triệu đang tiêu thụ khá mạnh, trong khi dòng trung và cao cấp dù giá đã giảm cả trăm triệu đồng nhưng vẫn ế ẩm…
TIN LIÊN QUAN
thi truong o to cu xe co ban chay xe sang e khach 5 kiểu ô tô cũ bán rẻ cũng không mua
thi truong o to cu xe co ban chay xe sang e khach Ô tô cũ lại rủ nhau tăng giá
thi truong o to cu xe co ban chay xe sang e khach Nắng ấm trên thị trường ô tô cũ
thi truong o to cu xe co ban chay xe sang e khach Kinh nghiệm mua ô tô cũ chất lượng tốt
thi truong o to cu xe co ban chay xe sang e khach Thị trường ô tô cũ gặp khó

Đó là 2 sắc thái được thể hiện khá rõ trên thị trường ô tô cũ đầu năm 2019. Trong khi các dòng xe tầm trung và xe sang có giá bán trên 1 tỉ đồng dù hạ giá bán từ vài chục đến hàng trăm triệu đồng vẫn không bán được, thì dòng xe phổ thông (xe cỏ) lại tiêu thụ khá mạnh.

Ông Lê Quốc Bảo, Giám đốc Marketing một doanh nghiệp kinh doanh ô tô cũ tại Hà Nội chia sẻ: “Những gì đang diễn ra phản ánh rất đúng nhu cầu của thị trường ô tô cũ. Cuối năm 2018, nhiều người có ý định mua ô tô đã dừng lại để nghe ngóng thị trường, chờ đợi cơ hội được mua xe giá rẻ, nhưng đã qua 2 tháng đầu năm 2019 vẫn chưa có thông tin gì đáng tin cậy về việc giảm giá xe, và thời điểm sau Tết Nguyên đán là lúc nhiều người phải chọn giải pháp mua tạm một chiếc xe “cỏ” để phục vụ cho nhu cầu cấp thiết của mình và gia đình, đây là lý do khiến dòng xe đã qua sử dụng trong tầm giá từ 300 – 700 triệu đồng đột ngột đắt hàng…”

thi truong o to cu xe co ban chay xe sang e khach
Dòng xe phổ thông có gía dưới 700 triệu đồng, tuổi đời không quá 3 năm đang bán chạy

Cũng theo ông Bảo, hiện mỗi ngày doanh nghiệp của ông bán ra khoảng 3 - 4 xe (đa số xe bán ra nằm trong khoảng giá từ 300 - 700 triệu đồng), số xe bán ra tăng gấp đôi so với thời điểm đầu năm ngoái, một con số đáng mơ ước cho bất kỳ đơn vị kinh nào ở thời điểm hiện tại.

Anh Phong, nhân viên bán hàng tại một salon ô tô cũ trên phố Lê Văn Lương chia sẻ: "Các dòng xe cũ hạng trung và hạng sang như: Lexus RX, LX, ES, Mercedes-Benz E Class, BMW series 5... hiện không có khách hỏi mua, từ sau Tết đến nay chúng tôi chưa bán được chiếc nào. Nhưng dòng xe "cỏ" giá bình dân như: Kia Morning, Kia Rio, Hyundai i10, i10 Grand, Hyundai Elantra, Toyota Vios, Mazda 3…lại tiêu thụ khá mạnh. Chúng tôi đang phải lấy lợi nhuận thu được từ dòng xe "cỏ" để bù cho sự chậm chạp của dòng xe sang..."

Dưới góc độ tiêu dùng, anh Vũ Lê, trú tại Hào Nam, Đống Đa, Hà Nội, cho biết: “Lý do tôi vừa chọn mua chiếc Kia Morning cũ là chỉ để đi tạm và phục vụ cho công việc kinh doanh của gia đình, nó là xe khấu hao ít, dễ mua dễ bán, ít lỗ... Chờ khi giá xe mới ổn định tôi sẽ bán đi để đổi xe

Không chỉ anh Lê, nhiều người hiện cũng đang có tâm lý chờ đợi giá xe giảm cũng quyết định mua một chiếc xe "cỏ", đây được coi là giải pháp tạm thời tối ưu nhất lúc này, và đó cũng là lý do khiến cho thị trường xe cũ sôi động hơn.

thi truong o to cu xe co ban chay xe sang e khach
Trong khi dòng xe hạng trung và hạng sang lại ế ẩm

Giới kinh doanh ô tô cũ cho biết, thị trường xe cũ tại Việt Nam hiện mới đang bắt đầu phát triển nên còn nhiều tiềm nằng nếu như biết nắm bắt thị hiếu và nhu cầu của khách hàng, và năm 2019 sẽ tiếp tục là năm sôi động. Với nhiều ưu đỉểm như: dễ mua, dễ bán, khấu hao ít, tiết kiệm xăng, chi phí sửa chữa, bảo dưỡng thấp... nên dòng xe phổ thông sẽ tiếp tục hút khách.

"Khi giá ô tô mới nhìn chung vẫn còn cao so với mặt bằng thu nhập của đa phần người tiêu dùng Việt , thì nhiều người sẽ chọn giải pháp mua ô tô cũ để thoả “cơn khát” ô tô của mình là điều dễ hiểu..." - Anh Nguyễn Thành Nam - Một khách hàng chia sẻ.

So với năm ngoái, giá bán các mẫu xe cũ không có nhiều thay đổi, các salon bán xe cũ vẫn giữ nguyên giá bán, một phần là để thăm dò, theo dõi phản ứng từ thị trường, khách hàng, một phần nữa là do giá mua vào các dòng xe cũ vẫn không biến động. Giá bán cụ thể một số mẫu ô tô cũ ở các salon tại Hà Nội hiện nay như sau:

Toyota Vios MT số sàn, đời 2017: 490 – 520 triệu đồng; Vios AT, 2017: 500 – 550 triệu đồng; Kia Rio 1.4 AT đời 2015, 2016: 490 - 510 triệu đồng; Ford EcoSport 2016: 545 triệu đồng; Mazda3 1.5AT 2016: 590 triệu đồng; Kia Morning 1.2AT 2017: 380 triệu đồng; đời 2018: 395 triệu đồng…

thi truong o to cu xe co ban chay xe sang e khach Suzuki Vitara giá 250 triệu - xe cũ 'vừa miếng' cho người trẻ

Số tiền bỏ ra không lớn, người mua tìm được chiếc Suzuki Vitara đời 2004, phục vụ cho cuộc sống hàng ngày.

thi truong o to cu xe co ban chay xe sang e khach Cách tính lệ phí trước bạ ô tô cũ

Lệ phí trước bạ ô tô cũ được tính thống nhất trên toàn quốc là 2% giá trị còn lại của xe.

thi truong o to cu xe co ban chay xe sang e khach 8 bộ phận cần kiểm tra khi mua ô tô cũ

Khi mua ô tô cũ chúng ta cần phải kiểm tra 1 số bộ phận như cánh cửa, điều hòa, lốc máy.. để giảm thiểu ...

thi truong o to cu xe co ban chay xe sang e khach 5 lý do nên mua ô tô cũ

Tiết kiệm chi phí, dễ nâng cấp lên phân khúc cao hay bớt căng thẳng khi lái xe là những lý do khách hàng nên ...

Tùng Anh

Có thể bạn quan tâm

5 mẫu xe gầm cao giá 300 triệu: 'Tiền ít thịt nhiều' cho người lần đầu mua ô tô

5 mẫu xe gầm cao giá 300 triệu: 'Tiền ít thịt nhiều' cho người lần đầu mua ô tô

Trên thị trường xe cũ, với ngân sách chỉ khoảng 300 triệu đồng, người dùng vẫn có thể dễ dàng lựa chọn những mẫu SUV đã qua sử dụng có chất lượng ổn định, đáp ứng tốt nhu cầu gia đình lẫn công việc.
Mua xe sang đã qua sử dụng: Tiền sửa chữa, bảo dưỡng cao gấp đôi giá trị xe

Mua xe sang đã qua sử dụng: Tiền sửa chữa, bảo dưỡng cao gấp đôi giá trị xe

Báo giá sửa chữa từ đại lý cho một chiếc Volvo S90 đời 2017 tại Mỹ cao gấp đôi giá trị xe cho thấy vì sao những mẫu sedan hạng sang đời cũ có thể trở thành bi kịch “một tiền gà, ba tiền thóc”.
'Giá trị của xe mới so với xe cũ thể hiện khi phanh khẩn cấp'

'Giá trị của xe mới so với xe cũ thể hiện khi phanh khẩn cấp'

Phanh khẩn cấp là tình huống thử thách rõ nhất khả năng an toàn của một chiếc ôtô.
Mua ô tô cũ: Khách hàng sẵn sàng mua giá cao, miễn sao uy tín

Mua ô tô cũ: Khách hàng sẵn sàng mua giá cao, miễn sao uy tín

Thay vì ham mua ô tô cũ giá rẻ, nhiều khách hàng sẵn sàng trả giá cao hơn mặt bằng chung để mua xe đã qua kiểm định nghiêm ngặt, có cam kết bằng văn bản rõ ràng... cốt chỉ để an tâm hơn trong quá trình sử dụng.
Ô tô cũ giá 'siêu rẻ': Nên mua hay không?

Ô tô cũ giá 'siêu rẻ': Nên mua hay không?

Với những người có nhu cầu sở hữu ô tô nhưng khả năng tài chính hạn hẹp, những chiếc xe cũ có giá chỉ vài chục triệu đồng thường là lựa chọn hấp dẫn. Tuy nhiên, đi kèm với mức giá "siêu rẻ" là những rủi ro mà không phải ai cũng biết.

Cùng chuyên mục

Đây là lý do cả khách cá nhân và tài xế dịch vụ ở Nghệ An đều “ưng” VinFast VF 6

Đây là lý do cả khách cá nhân và tài xế dịch vụ ở Nghệ An đều “ưng” VinFast VF 6

Sự kiện lái thử xe điện “Hào khí sông Lam” được VinFast tổ chức ở Nghệ An đã thu hút nhiều người trải nghiệm trực tiếp VinFast VF 6. Mẫu xe Việt được đánh giá cao nhờ sự cân bằng giữa thiết kế, khả năng vận hành và chi phí sử dụng - những yếu tố quan trọng với số đông khách hàng hiện nay.
Hyundai Exter - CUV cỡ A sắp bán ở Việt Nam 2026

Hyundai Exter - CUV cỡ A sắp bán ở Việt Nam 2026

Exter nhỏ hơn Venue và nhiều khả năng thay chính mẫu này để bán ở phân khúc gầm cao giá rẻ.
Người dân Hà Tĩnh ấn tượng với khả năng vận hành của xe điện sau trải nghiệm với VinFast VF 6

Người dân Hà Tĩnh ấn tượng với khả năng vận hành của xe điện sau trải nghiệm với VinFast VF 6

Từ 24-26/4, chương trình “Hào khí sông Lam” đã trở thành điểm hẹn sôi động tại Vincom Hà Tĩnh, mang tới cơ hội trực tiếp trải nghiệm thực tế các dòng xe điện thông minh của VinFast. Trong đó, VF 6 với khả năng vận hành “bốc” và hàm lượng công nghệ ấn tượng đã khiến nhiều người lái thử bất ngờ.
Honda Việt Nam triển khai chương trình “Thu cũ đổi mới” trên toàn quốc

Honda Việt Nam triển khai chương trình “Thu cũ đổi mới” trên toàn quốc

Chuỗi sự kiện “Bền bỉ đồng hành - Tiết kiệm an tâm” tại các khu công nghiệp trên toàn quốc, mở màn cho chương trình “Thu cũ đổi mới” năm 2026 của Honda Việt Nam.
Green SM tiếp sức, tài xế công nghệ “rộng đường” chuyển sang xe điện

Green SM tiếp sức, tài xế công nghệ “rộng đường” chuyển sang xe điện

Trước áp lực giá xăng liên tục biến động, nhiều tài xế công nghệ bắt đầu tính lại bài toán mưu sinh, chọn phương án chuyển sang xe điện để giảm chi phí và ổn định thu nhập.
V-Green và Mediamart hợp tác triển khai 1.000 tủ đổi pin xe máy điện

V-Green và Mediamart hợp tác triển khai 1.000 tủ đổi pin xe máy điện

V-Green và MediaMart sẽ cùng triển khai và hoàn thành 1.000 tủ đổi pin tại hệ thống 330 siêu thị điện máy MediaMart trong tháng 5/2026.

Tin khác

Green SM dẫn đầu thị trường taxi công nghệ Việt Nam trong Quý I/2026

Green SM dẫn đầu thị trường taxi công nghệ Việt Nam trong Quý I/2026

Với hơn 54% thị phần, Green SM đang nới rộng khoảng cách với Grab và Be Group, đồng thời định hình lại cuộc chơi bằng mô hình taxi thuần điện.
Hà Nội dự kiến cấm xe máy xăng theo giờ tại vùng lõi Hoàn Kiếm

Hà Nội dự kiến cấm xe máy xăng theo giờ tại vùng lõi Hoàn Kiếm

11 tuyến phố ở phường Hoàn Kiếm được đề xuất thí điểm vùng phát thải thấp và cấm xe máy xăng từ 18h đến 24h thứ sáu và từ 6h đến 24h thứ bảy, chủ nhật.
VinFast dẫn đầu phân khúc xe thuần điện tại Philippines, bỏ xa Tesla

VinFast dẫn đầu phân khúc xe thuần điện tại Philippines, bỏ xa Tesla

Truyền thông quốc tế ghi nhận VinFast đang là nhân tố thúc đẩy quá trình chuyển dịch sang phương tiện xanh, sau khi nhanh chóng vươn lên dẫn đầu phân khúc xe thuần điện tại Philippines trong quý I/2026.
Volkswagen tổ chức thành công giải pickleball Vietnam Open Cup 2026

Volkswagen tổ chức thành công giải pickleball Vietnam Open Cup 2026

Volkswagen Việt Nam tổ chức thành công giải đấu Volkswagen Vietnam Open Cup 2026 trong hai ngày 18-19/04, quy tụ hơn 300 vận động viên và khách mời.
BYD Dolphin 2026 ra mắt tại Việt Nam, giá từ 499 triệu đồng

BYD Dolphin 2026 ra mắt tại Việt Nam, giá từ 499 triệu đồng

BYD Dolphin 2026 tại Việt Nam được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan và phân phối với giá từ 499 triệu đồng.
Xem thêm
Phiên bản di động