Suzuki XL7 Hybrid ra mắt Việt Nam, giá 600 triệu đồng

Ngày 20/8, Suzuki XL7 Hybrid chính thức được giới thiệu tại thị trường Việt Nam. Xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia, giá bán lẻ đề xuất 599,9 triệu đồng, giữ nguyên so với bản xăng. Riêng tùy chọn 2 tông màu cộng thêm 8 triệu đồng.

Về thiết kế ngoại thất, Suzuki XL7 Hybrid không khác bản thuần xăng. Một số thay đổi nhỏ ở ngoại thất có logo phía trước lớn hơn, mâm sơn đen cùng tùy chọn màu sơn, trong đó có cách phối 2 tông màu mới... Cụm đèn LED trước nay có tính năng bật/tắt tự động và chờ dẫn đường. Gương xe gập điện tự động.

Ở bên ngoài, xe sử dụng đèn trước/sau dạng LED, có đèn LED định vị ban ngày, la-zăng kích cỡ 16 inch.

Bên trong khoang nội thất của XL7 Hybrid có một số thay đổi nhỏ, chi tiết ốp giả gỗ được làm vân tối màu hơn bản thuần xăng. Màn hình giải trí kích thước 10 inch được hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây. Một số trang bị vẫn được giữ nguyên từ bản xăng như điều hòa tự động, ghế da pha nỉ...

Động cơ Suzuki XL7 sử dụng hệ truyền động tương tự Ertiga Hybrid. Bên dưới nắp ca-pô là khối động cơ 1.5L có công suất tối đa 103 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 138Nm, kết hợp với hộp số tự động 4 cấp và máy phát điện và pin lithium.

Về kết cấu, hệ truyền động của Suzuki XL7 Hybrid chỉ là mild-hybrid, tức máy phát điện đem lại khả năng dừng và khởi động lại tự động, đồng thời cải thiện khả năng tăng tốc. Xe không có chế độ lái thuần điện (EV Mode) như các mẫu hybrid song song, nối tiếp khác đang bán trên thị trường.

Về trang bị an toàn, mẫu xe này được bổ sung ga tự động (Cruise Control) và đèn chờ giữ đường. Các hệ thống an toàn khác vẫn giữ nguyên, bao gồm cân bằng điện tử, cảm biến lùi, camera lùi cùng 2 túi khí.