Porsche Cayenne Turbo S 2016: Sinh ra để đứng đầu

AutoBikes.vn - Sau khi trải nghiệm Porsche Cayenne Turbo S 2016 có thể khẳng định "kẻ mạnh" này sinh ra để đứng đầu.
TIN LIÊN QUAN
porsche cayenne turbo s 2016 sinh ra de dung dau 10 xe sedan nhanh nhất thế giới năm 2016
porsche cayenne turbo s 2016 sinh ra de dung dau Porsche Panamera 2017: Ghi điểm nâng cấp
porsche cayenne turbo s 2016 sinh ra de dung dau Porsche Macan GTS 2017 (P. cuối): Đánh giá tổng quan
porsche cayenne turbo s 2016 sinh ra de dung dau 'Bữa tiệc tốc độ' của Porsche ở Việt Nam

Đồng hồ vẫn nhích từng giây, trong 2 năm hoặc lâu hơn chúng tôi đã mong đợi để được lái một chiếc Porsche Cayenne hoàn toàn mới. Dựa trên nền tảng MLB III của tập đoàn Volkswagen (cũng đã được tích hợp vào Audi Q7 và Bentley Bentayga mới nhất), Porsche Cayenne sẽ nhẹ hơn, nhanh hơn, và tập trung nhiều vào "bản chất của một chiếc xe" hơn những model hiện nay.

Tuy nhiên bây giờ và mãi mãi sau này- như thực tế đã chứng minh- có lẽ Caynenne Turbo S 570 mã lực sẽ là biến thể cuối cùng trung thành tuyệt đối với concept nguyên gốc. Sẽ không có một chiếc xe thứ 2 vừa chắc nịch vừa tàn bạo như thế, chỉ bằng đó lí do đã đủ để đưa chiếc xe ra ngoài thị trường sân nhà Đức để thấy nó chống chọi với môi trường cạnh tranh khốc liệt ngày nay như thế nào.

porsche cayenne turbo s 2016 sinh ra de dung dau
Porsche Cayenne Turbo S 2016

Cayenne, mặc dù được thay đổi toàn diện từ mẫu 2011, vẫn còn là một chiếc xe tương đối gần so với bản gốc đã được ra mắt năm 2002 trên nền tảng Volkswagen PL71 lai với VW Touareg. Đây là một cấu trúc xe lớn và nặng một phần vì Volkswagen và Porsche bước đầu đã có những tiên lượng về việc bán các phiên bản xe SUV quân sự được xây dựng theo mẫu xe dân dụng.

Cayenne Turbo S là một chiếc xe nặng 2.234kg theo thông tin từ nhà sản xuất, để vượt chướng ngại vật thì hệ số cản của nó vào khoảng 0.36. Chuyên gia phát triển động cơ tại Zuffenhausen khẳng định động cơ 4.8 lít 2 turbo V8 có thể khiến chiếc xe full 570 mã lực và quăng mình từ 0 đến 96,5km/h chỉ trong vòng 3,8 giây.

Năm 2016, động cơ được tăng thêm 20 mã lực từ 500 mã lực bản cũ, khá khó để nhận thấy sự khác biệt ở 20 mã lực thêm vào, nhưng trong cuộc chiến cho vị trí trên bảng xếp hạng Autobahn, ở vận tốc 3 chữ số, khi đến cung đường cuối cùng và bạn cần bứt phá về đích, 20 mã lực tăng thêm đã thực sự giúp ích.

Porsche tuyên bố một kỷ lục tại đường đua Nurburgring (Đức) với chiếc Cayenne Turbo S, là chiếc SUV đầu tiên chạy hết 1 vòng dưới 8 phút. Tất nhiên chúng ta không phải tay đua Walter Röhrl lập kỷ lục đó, nhưng từ phía sau tay lái, chúng tôi cảm thấy Turbo S siêu thực như số mã lực mà nhà sản xuất đưa ra vậy. Nhấn ga và Cayenne phi về phía trước với một tiếng gầm đầy đe doạ, dường như chiếc xe có sức mạnh vô tận và chỉ nghe theo mệnh lệnh của bạn. Nó thực sự bứt phá lên được một tốc độ điên rồ là 283km/h ! (Tất nhiên, hiệu suất đi kèm với giá).

porsche cayenne turbo s 2016 sinh ra de dung dau
Tổng quan Porsche Cayenne Turbo S 2016

Tối thiểu là tại châu Âu, Cayenne thường được sử dụng để... kéo, đó là lý do Porsche không phù hợp với hộp số tự động ly hợp kép. Nó đi kèm với một mô-men xoắn tám tốc độ chuyển đổi tự động điều này giúp xe mạnh mẽ hơn và chạy tốt, nhưng người ta nhận ra là nó chậm hơn so với các hộp số PDK ly hợp kép trong chiếc sedan Panamera của Porsche. Ở chế độ thể thao nhất, xe không tự lên số ở tốc độ động cơ cao nhất. Dân chơi xe thích điều này. Nhưng xe tự về số miễn là "nó thích" ngay khi xe đang ở mức ga cao nhất lại là điều cực tệ.

Từ phía sau tay lái, người lái xe sẽ quan sát thấy một buồng lái phong cách retro tương lai đòi hỏi một thời gian để mắt có thể thích ứng được. Có một mảng rất lớn chứa các nút, gần như hơi quá về số lượng dù đã được sắp xếp hợp lý. Các mẫu xe 2016 đã được bán cuối mùa xuân và Porsche cho chúng tôi biết rằng không còn nhiều xe tại các đại lý xe Hoa Kỳ.

Nếu bạn muốn đặt hàng một chiếc, có thể chỉ đặt được mẫu 2017 -giá cao hơn 2.300 USD so với 160.650 USD- mà chỉ thay đổi ở việc nó tích hợp các hệ thống thông tin giải trí mới nhất (PCM 4.0 như đã thấy trong chiếc Panamera mới), sử dụng ít nút hơn bởi các chức năng đã được di chuyển vào màn hình cảm ứng trung tâm 12.3 inch.

porsche cayenne turbo s 2016 sinh ra de dung dau
Buồng lái hơi rối mắt củaPorsche Cayenne Turbo S 2016

Phần còn lại của buồng lái có vật liệu đặc trưng tinh tế, nhưng các hành khách phía sau thì lại phải tiếp xúc với những bằng chứng của việc cắt giảm chi phí: đèn đọc sách trang bị với bóng đèn lỗi thời thay vì đèn LED, tay vịn cũng như khe để đồ được thiết kế hơi thô sơ. Chúng tôi cũng hi vọng thế hệ tiếp theo sẽ cung cấp một hệ thống thông gió phía trước chỗ ngồi không ồn ào lấn át đi mọi âm thanh khác trong xe như này.

Cayenne Turbo S rất lý tưởng cho du lịch đường dài. Tất cả các hành khách ngồi ở vị trí có tầm nhìn đủ cao để ngắm cảnh, và tốc độ thì khỏi phải bàn. Lái xe luôn rất thoải mái, ngay cả với thiết lập ở chế độ mạnh nhất là Sport Plus, chiếc SUV này cung cấp một mức độ mẫu mực của kiểm soát mặt đường. Hầu như không có việc xe xoay vòng, và giới hạn độ bám đường vượt rất xa tốc độ tối đa cho phép (tuỳ theo luật từng nơi); điều này bạn chỉ có thể khám phá nó ở đường đua mà thôi. Và nếu bạn thử đua (tại sao không nhỉ?) thì bạn sẽ thấy độ xử lý của Cayenne vẫn chưa có gì rõ rệt cho đến khi góc vào cua rộng, lúc mà xe bắt đầu understeer dần.

Dù tốt hơn hay tệ hơn, chiếc Porsche Cayenne đã trở thành một trend (mốt). Sau khi được chào đón nồng nhiệt từ những người mê xe trên khắp thế giới năm 2002, nó nhanh chóng chinh phục thêm nhiều khách hàng mới - thậm chí cả những người ban đầu đã chỉ trích một chiếc SUV "béo múp". Nếu không có Cayenne thể thao xuất hiện để đứng đầu, thì có lẽ vị trí đó sẽ thuộc về BMW X6, Range Rover Sport SVR hoặc Maserati Levante. Và sau khi trải nghiệm chiếc Turbo S mạnh mẽ dữ dằn này, chúng tôi có thể khẳng định rằng không chiếc xe nào có thể vượt lên trên con quái vật này trong thời điểm hiện tại.

Ariel

Có thể bạn quan tâm

Hơn 320.000 chiếc Porsche được bàn giao năm 2023

Hơn 320.000 chiếc Porsche được bàn giao năm 2023

Porsche duy trì doanh số ổn định trong năm 2023 với hơn 320 nghìn xe bàn giao toàn cầu, hai dòng xe 911 và Taycan tăng trưởng mạnh mẽ
Hàng nghìn chiếc Porsche, Audi bị Mỹ tạm giữ vì linh kiện từ Trung Quốc

Hàng nghìn chiếc Porsche, Audi bị Mỹ tạm giữ vì linh kiện từ Trung Quốc

Hàng nghìn chiếc xe Porsche, Bentley và Audi hiện đang bị cơ quan Hải quan Mỹ tạm giữ tại các cảng của nước này vì nghi ngờ các linh kiện của xe vi phạm lệnh cấm với Trung Quốc
Porsche Macan EV 2024 ra mắt, giá quy đổi từ 1,9 tỷ đồng

Porsche Macan EV 2024 ra mắt, giá quy đổi từ 1,9 tỷ đồng

Porsche Macan EV 2024 vừa ra mắt toàn cầu tại Singapore, giá từ 78.800 - 105.300 USD ( tương đương 1,93 - 2,6 tỷ đồng).
Porsche Macan thế hệ mới đạt bước tiến về hiệu suất và hiệu quả

Porsche Macan thế hệ mới đạt bước tiến về hiệu suất và hiệu quả

Qua loạt thử nghiệm vô cùng gắt gao, Porsche Macan thế hệ mới được đánh giá đạt những bước tiến về hiệu suất và hiệu quả.
Porsche 911 Dakar ra mắt tại Việt Nam giá từ 15,3 tỷ đồng

Porsche 911 Dakar ra mắt tại Việt Nam giá từ 15,3 tỷ đồng

Ngày 25/8/2023, Porsche Việt Nam đã ra mắt phiên bản giới hạn 911 Dakar và bàn giao chiếc xe đầu tiên tới khách hàng tại Trung tâm Porsche Sài Gòn.

Cùng chuyên mục

Tận dụng chính sách trả góp tốt để mua xe, người dùng hưởng nhiều lợi ích

Tận dụng chính sách trả góp tốt để mua xe, người dùng hưởng nhiều lợi ích

Nhiều chuyên gia nhìn nhận, chính sách đặc biệt của VinFast đang mang tới cơ hội lớn cho người dùng, đặc biệt khi xu hướng trả góp đang ngày càng phổ biến tại Việt Nam.
Chủ xe điện kể chuyện về 'cảnh vệ' ADAS, 'trợ lý' ViVi trên ngàn dặm đường

Chủ xe điện kể chuyện về 'cảnh vệ' ADAS, 'trợ lý' ViVi trên ngàn dặm đường

Hệ thống hỗ trợ lái nâng cao ADAS được ví như “anh chàng cảnh vệ” đắc lực, còn trợ lý ảo ViVi giống như “cô nàng trợ lý” thông minh mang lại những hành trình an toàn và thú vị cho các chủ nhân xe điện VinFast
Đánh giá nhanh Mitsubishi Xforce: Thiết kế ấn tượng, công nghệ vượt trội

Đánh giá nhanh Mitsubishi Xforce: Thiết kế ấn tượng, công nghệ vượt trội

Với thiết kế ấn tượng, cùng nhiều trang bị hiện đại, Mitsubishi Xforce được kỳ vọng sẽ trở thành "làn gió mới" ở phân khúc SUV đô thị tại Việt Nam.
Chi tiết 4 phiên bản Mitsubishi XForce vừa ra mắt

Chi tiết 4 phiên bản Mitsubishi XForce vừa ra mắt

Giữa 4 phiên bản Mitsubishi XForce có sự tương đồng về vận hành nhưng khác biệt về trang bị, tiện nghi và các tính năng an toàn.
Mitsubishi Xforce vừa ra mắt có gì đấu KIA Seltos?

Mitsubishi Xforce vừa ra mắt có gì đấu KIA Seltos?

Với giá từ 620 triệu đồng, Mitsubishi Xforce có giá cao hơn so với KIA Seltos nhưng bù lại sở hữu nhiều công nghệ mới hơn so với đối thủ
Chọn VinFast VF8 hay Santa Fe, Fortuner ?

Chọn VinFast VF8 hay Santa Fe, Fortuner ?

So với Hyundai Santa Fe, Toyota Fortuner thì VinFast VF8 có khá nhiều ưu điểm như rộng rãi, tiết kiệm hơn, chi phí bảo dưỡng rẻ hơn

Tin khác

Đánh giá nhanh Hyundai Venue 2024: Trang bị đủ dùng, vận hành mạnh mẽ

Đánh giá nhanh Hyundai Venue 2024: Trang bị đủ dùng, vận hành mạnh mẽ

Các trang bị của Hyundai Venue ở mức đủ dùng, nhưng động cơ được đánh giá vượt trội nhất so với các đối thủ cùng phân khúc
Gần 600 triệu đồng chọn mua Hyundai Venue, Kia Sonet hay Toyota Raize?

Gần 600 triệu đồng chọn mua Hyundai Venue, Kia Sonet hay Toyota Raize?

Có lợi thế hơn về động cơ, nhưng Hyundai Venue sẽ gặp khó trước những đối thủ có ưu thế về giá bán và trang bị như Kia Sonet hay Toyota Raize
Bí mật đằng sau hành trình tạo ra thiết kế VF7 của Torino Design

Bí mật đằng sau hành trình tạo ra thiết kế VF7 của Torino Design

Để có được mẫu xe VF7 như hiện tại, tất cả nhóm thiết kế của Torino Design đã cùng đóng góp ý tưởng và dành hơn 80.000 giờ làm việc cho toàn dự án.
Honda CR-V 2024: Xe ngon, giá chát ?

Honda CR-V 2024: Xe ngon, giá chát ?

Honda CR-V 2024 có thiết kế nổi bật, nhưng với mức giá cao hơn nhiều so với các đối thủ sẽ gặp khó khăn khi tiếp cận người tiêu dùng.
Người dùng đánh giá Honda Air Blade mới: Thực tế có như lời đồn?

Người dùng đánh giá Honda Air Blade mới: Thực tế có như lời đồn?

Kiểu dáng đẹp, chạy êm, máy bốc, an toàn... là chia sẻ của người dùng về Honda Air Blade sau hơn 1 năm sử dụng.
Xem thêm
Phiên bản di động