Porsche 911 động cơ hybrid sắp ra mắt

Quốc tế 09:43 | 24/05/2024

Phiên bản Porsche 911 động cơ hybrid đã được thử nghiệm thành công và dự kiến sẽ ra mắt thị trường vào ngày 28/5 tới.

Porsche Macan EV 2024 tại Việt Nam có giá dự kiến từ 4,2 tỷ đồng Hàng nghìn chiếc Porsche, Audi bị Mỹ tạm giữ vì linh kiện từ Trung Quốc Porsche Macan EV 2024 ra mắt, giá quy đổi từ 1,9 tỷ đồng

Porsche đã chính thức ấn định ngày ra mắt mẫu xe 911 Hybrid vào ngày 28/5 sắp tới. Đây là lần đầu tiên trong hơn 60 năm lịch sử của dòng xe huyền thoại 911, Porsche áp dụng công nghệ điện hóa, đánh dấu một bước ngoặt quan trọng trong hành trình phát triển.

Trước đó, hệ truyền động này từng được giới thiệu trên chiếc 911 GT3 R Hybrid vào năm 2010, tuy nhiên không được áp dụng vào thực tế.

Mẫu xe 911 Hybrid đã trải qua hơn 2 năm thử nghiệm khắt khe, với tổng quãng đường chạy thử lên đến 5 triệu km trên khắp thế giới. Trong quá trình thử nghiệm tại trường đua Nurburgring nổi tiếng của Đức, chiếc xe chỉ mất 7 phút 16.9 giây để hoàn thành vòng đua, nhanh hơn 8.7 giây so với phiên bản 911 Carrera S thế hệ 992.

So với 992.1, Porsche 992.2 sở hữu một số thay đổi nhẹ về tính khí động học như cản trước được trang bị các nan gió thích ứng, cùng khuếch tán gió cản sau giúp tối ưu hóa luồng không khí và cải thiện hiệu suất vận hành. Khách hàng cũng có thể bổ sung cánh gió khí động học cỡ lớn trên các phiên bản cao cấp.

Theo giới truyền thông của châu Âu, mẫu xe sẽ có sự kết hợp của động cơ boxer sáu xi-lanh tăng áp (cầu sau) hiện tại với một động cơ điện nằm ở cầu trước.

Điều này sẽ bổ sung đáng kể vào sức mạnh đầu ra của động cơ, tạo ra công suất 450 PS và 530 Nm ở các phiên bản Carrera S và 4A, trong khi phiên bản GTS sẽ có sức mạnh 480 PS và 570 Nm. Đáng quan tâm, các mẫu 911 GT3 và GT3 RS dự kiến sẽ vẫn sẽ sử dụng khối động cơ hút khí tự nhiên.

Porsche cho biết, trang bị mới này sẽ cải thiện khá nhiều sức mạnh của mẫu 911, trong những thử nghiệm nội bộ tại trường đua Nürburgring, những chiếc 911 hybrid này đã hoàn thành vòng đua nhanh hơn các phiên bản tiền nhiệm tới 8,7 giây – chỉ hết 7 phút, 16,934 giây.

Tuy nhiên Porsche cũng lưu ý rằng chiếc xe thử nghiệm được trang bị lốp đường trường tiêu chuẩn và bộ phụ kiện khí động học.

Tại Việt Nam, phiên bản Porsche 911 Carrea sẽ có giá khởi điểm từ 7,62 tỷ đồng và cao nhất lên đến 19,22 tỷ đồng với chiếc 911 Sport Classic. Tuy nhiên, mức giá này có thể thay đổi, tùy thuộc vào các tùy chọn cá nhân của người mua.