"Soi" Porsche 911 T năm 1970 sau khi được phục chế lại như mới
| Porsche thay đổi kế hoạch với mẫu SUV 7 chỗ đầu tiên Porsche nhờ AI thử nghiệm ảo để không phải dùng 120 xe thật Porsche khởi công Trung tâm Trải nghiệm đầu tiên Đông Nam Á tại Singapore |
Trung tâm Porsche Centre Johor Bahru - cơ sở đầu tiên tại Malaysia đạt chứng nhận Porsche Classic Partner - vừa hoàn tất và ra mắt dự án phục chế đầu tiên của mình: Một chiếc Porsche 911 T nguyên bản thuộc đầu thập niên 1970.
Chiếc xe thể thao cổ điển màu bạc này được cho là thuộc sở hữu của Reza Mutalib, nhà sáng lập Karrus Automotive Group. Nó đã trải qua nhiều tháng phục chế toàn diện ngay tại trung tâm, do đội ngũ kỹ thuật viên được chứng nhận trực tiếp bởi chương trình Porsche Classic Partner đảm nhiệm. Quá trình “tái sinh” này bao gồm việc tháo rời từng chi tiết, ghi chép tỉ mỉ, rồi lắp ráp lại đúng tiêu chuẩn nhà máy ban đầu, đảm bảo chiếc xe đạt đến độ hoàn hảo như khi rời dây chuyền sản xuất.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Ra mắt lần đầu năm 1967, dòng Porsche 911 T (chữ “T” viết tắt cho “Touring”) được tạo ra để thay thế mẫu 912, đóng vai trò là phiên bản giá mềm hơn của 911 tiêu chuẩn. Dù chỉ có công suất 110 mã lực từ động cơ 2.0 lít hút khí tự nhiên, chiếc 911 T vẫn là một biểu tượng có ảnh hưởng sâu sắc trong lịch sử thương hiệu, truyền cảm hứng cho các phiên bản hiện đại như 911 Carrera T hay GT3 Touring.
Chiếc xe được phục chế tại Johor Bahru thuộc phiên bản 911 T đời khoảng 1970, với tem dán “2.2” đặc trưng ở kính sau, cho biết xe sử dụng động cơ 2.2 lít mạnh 125 mã lực - bản nâng cấp so với đời trước.
Chứng nhận Porsche Classic Partner cho phép trung tâm Johor Bahru thực hiện các dịch vụ sơn, thân xe và kỹ thuật sửa chữa chuyên biệt cho các mẫu Porsche đã ngừng sản xuất ít nhất 10 năm. Đây cũng là một trong số ít cơ sở trên toàn cầu được Porsche AG công nhận chính thức trong việc bảo tồn và phục chế các dòng xe thể thao cổ điển của thương hiệu.
Polestar gây chú ý khi loại bỏ kính hậu trên mẫu GT bốn cửa vừa ra mắt, lần đầu ứng dụng kiến trúc điện áp ... |
Đây là lần thứ hai Porsche phải triệu hồi mẫu xe điện “đầu tay” tại Việt Nam do nguy cơ xảy ra sự cố về ... |
Tại Việt Nam, Porsche Cayenne S E-Hybrid có giá khởi điểm từ 6,33 tỷ đồng. Xe có khả năng di chuyển hoàn toàn bằng điện ... |
Có thể bạn quan tâm
Bước điều chỉnh chiến lược lớn của Porsche
Xe sang Trung Quốc bán nhiều hơn ba mẫu xe Đức cộng lại
Huawei Maextro S800 của Trung Quốc vượt BMW và Porsche tại thị trường xe sang
Porsche 911 GT3 Special Edition - bản mừng sinh nhật nhà sáng lập 911
Porsche "ngả mũ" trước các hãng xe Trung Quốc, quay về thế mạnh xe xăng
Cùng chuyên mục
Toyota lựa chọn chiến lược điện hóa linh hoạt, không "tất tay" cho xe điện
Honda Civic Type R ARTA GT ra mắt số lượng giới hạn 20 xe, giá hơn 2 tỷ đồng
Mitsubishi Pajero chính thức quay trở lại thị trường với SUV mới vào năm 2026
Toyota kiên trì nâng cấp một mẫu xe van suốt 22 năm, không ra thế hệ mới
Canada đồng ý giảm thuế xe điện Trung Quốc để đổi giảm thuế nông sản
Đức mở lại trợ cấp xe điện để thúc đẩy doanh số
Tin khác
Mazda có thể sắp dừng sản xuất CX-3
Zeekr hé lộ thời điểm mang xe điện hạng sang về Việt Nam
Honda ra mắt logo “H” mới cho xe điện và hybrid, bắt đầu áp dụng từ 2027
Xe điện hóa lần đầu tiên bán chạy hơn xe xăng tại Australia





