Mẫu xe Trung Quốc giống Range Rover bán chạy hơn hàng thật

Anh quốc là quê hương của Range Rover, nhưng giờ đây, người tiêu dùng nước này lại đang mê mẩn một mẫu xe Trung Quốc có hình thức giống Range Rover Evoque, hay vẫn bị chỉ trích là hàng nhái.
Cứ 10 ô tô mới bán ra tại châu Âu thì có 1 xe đến từ Trung Quốc Các hãng xe Trung Quốc sẽ làm thay đổi cục diện ngành ô tô toàn cầu C-SUV Trung Quốc giảm giá gần 250 triệu đồng tại đại lý, rẻ ngang xe hạng A

Jaecoo 7 đang tạo nên cơn sốt trên thị trường ô tô Anh quốc, thậm chí còn bán chạy hơn Mini Cooper và Tesla Model 3 trong tháng 12/2025.

Dù bị chê trong các bài thử xe, mẫu SUV mang dáng dấp Evoque này lại có lợi thế giá rẻ hơn tới 14.000 bảng Anh (khoảng 19.000 USD) so với "bản gốc".

Mẫu xe Trung Quốc giống Range Rover bán chạy hơn hàng thật
Với ngoại hình có nhiều nét tương đồng, mẫu Jaecoo 7, hay Jaecoo J7, được xem như Range Rover Evoque phiên bản giá rẻ - “Range Rover Temu” (Ảnh: Jaecoo).

Nhiều người trước đây có thể thậm chí chưa từng nghe đến thương hiệu Jaecoo của tập đoàn ô tô Chery (Trung Quốc), và phần lớn người mua xe tại Anh cũng vậy, cho đến tháng 2/2025, khi hãng chính thức ra mắt tại thị trường này.

Tuy nhiên, tốc độ tăng trưởng của Jaecoo có thể nói là rất ấn tượng. Trong vòng chưa đầy một năm có mặt trên thị trường, Jaecoo đã trở thành thương hiệu ô tô Trung Quốc được tìm kiếm nhiều nhất trên Google tại Anh.

Tính đến cuối năm 2025, Jaecoo đã bán được 28.000 xe tại Anh, chiếm 1,4% thị phần, vượt nhiều thương hiệu lâu đời như Honda, Citroën và thậm chí cả Porsche, theo hãng tin Bloomberg.

Chưa dừng lại ở đó, Jaecoo 7 đã trở thành mẫu xe bán chạy thứ 6 tại Anh trong tháng 12, với doanh số vượt qua Mini Cooper thế hệ mới, Tesla Model 3 và Nissan Juke.

Mẫu SUV này cũng bán chạy hơn MG HS, một cái tên Trung Quốc khác nhưng mang thương hiệu Anh quen thuộc với người tiêu dùng bản địa hơn.

Đáng chú ý, tại Trung Quốc, cùng một mẫu xe này được bán dưới thương hiệu Chery với nhiều tên gọi khác nhau tùy theo hệ truyền động, bao gồm Tansuo 06, Tiggo 7 High Energy và Fulwin T6. Trong khi đó, tại một số thị trường khác, như Việt Nam, mẫu xe này có tên gọi Jaecoo J7.

Người dùng mê mẩn bất chấp khuyến cáo của giới chuyên môn

Jaecoo 7 vẫn đạt được những kết quả kinh doanh đáng chú ý, bất chấp việc mẫu xe này bị đánh giá thấp trong nhiều bài thử xe. Tạp chí What Car?, một trong những ấn phẩm tư vấn mua xe uy tín hàng đầu tại Anh, chỉ chấm Jaecoo 7 2/5 sao và thậm chí khuyến cáo người tiêu dùng “tốt nhất nên tránh xa” mẫu xe này.

Không chỉ What Car?, nhiều tạp chí và website ô tô danh tiếng khác cũng đưa ra những nhận định thiếu tích cực về Jaecoo 7.

Vậy điều gì khiến mẫu xe này vẫn thu hút được khách hàng? Theo lý giải từ nhà sản xuất, Jaecoo 7 ghi điểm nhờ thiết kế nội thất hiện đại, danh sách trang bị phong phú và chế độ bảo hành lên tới 7 năm, dài hơn đáng kể so với mặt bằng chung trên thị trường.

Đáng chú ý, chính What Car? cũng thừa nhận những ưu điểm kể trên, dù vẫn chỉ trích chất lượng vận hành, khả năng xử lý, hiệu suất động cơ, hệ thống giải trí cũng như việc các hệ thống an toàn can thiệp quá mức trên Jaecoo 7.

“Range Rover giá rẻ”

Với phần lớn khách hàng, sức hút lớn nhất của Jaecoo 7 nằm ở việc họ sở hữu một mẫu SUV có ngoại hình rất giống Range Rover Evoque, nhưng giá bán thấp hơn khoảng 14.000 bảng Anh so với xe chính hãng. Đáng chú ý, mẫu Evoque “xịn” thậm chí còn không lọt top 10 xe bán chạy nhất tại thị trường Anh.

Theo Bloomberg, Jaecoo 7 trở nên nổi tiếng trên mạng xã hội đến mức nhiều người gọi vui mẫu xe này là “Temu Range Rover”, cách gọi mang tính châm biếm nhằm nhấn mạnh việc Jaecoo 7 có thiết kế tương đồng Evoque nhưng được bán với mức giá rẻ hơn đáng kể.

Cách ví von này thường được dùng cho những sản phẩm có hình thức giống hàng cao cấp, thương hiệu lớn, nhưng được bán với giá thấp, tương tự cách gọi “Louis Vuitton phiên bản Shopee” quen thuộc với người tiêu dùng Việt Nam.

Xét về sức mạnh, phiên bản tiêu chuẩn của Jaecoo 7 không quá nổi bật khi sử dụng động cơ xăng 1.6 lít, công suất 143 mã lực. Dù vậy, với giá khởi điểm 30.115 bảng Anh, tương đương hơn 1 tỷ đồng, mẫu SUV này vẫn được xem là “món hời” so với số tiền bỏ ra.

Trong khi đó, Range Rover Evoque bản thấp nhất có công suất 158 mã lực nhưng giá bán lên tới 44.755 bảng Anh, tương đương khoảng 1,6 tỷ đồng.

Ngoài phiên bản tiêu chuẩn, Jaecoo còn cung cấp Jaecoo 7 hybrid sạc điện với giá 35.165 bảng Anh. Mẫu Jaecoo 5 nhỏ hơn, thiết kế theo cùng phong cách, có giá từ 24.505 bảng Anh, hoặc 27.505 bảng Anh đối với bản thuần điện.

Với mức giá như vậy, không khó hiểu khi nhiều người tiêu dùng Anh sẵn sàng bỏ qua những đánh giá kém tích cực từ giới chuyên môn. Doanh số tăng trưởng nhanh cũng khiến Chery được cho là đang cân nhắc khả năng xây dựng nhà máy tại Anh.

Jaecoo không phải là thương hiệu Trung Quốc duy nhất tạo được dấu ấn tại thị trường này. BYD Seal U DM-i đang là mẫu xe plug-in hybrid bán chạy nhất tại Anh, trong khi BYD nắm giữ khoảng 2,5% thị phần ô tô.

Các hãng xe Trung Quốc đang nhanh chóng làm thay đổi cục diện ngành ô tô toàn cầu. Tại Anh, cứ 10 xe mới bán ra thì có 1 xe đến từ Trung Quốc, gấp đôi so với thị phần của một năm trước. Trên phạm vi toàn cầu, Trung Quốc chiếm 17 trong số 20 mẫu xe điện bán chạy nhất thế giới.

(Theo dantri.com.vn)

Hãng Trung Quốc hồi sinh động cơ từng là dấu ấn của Mazda Hãng Trung Quốc hồi sinh động cơ từng là dấu ấn của Mazda

Dongan Auto hồi sinh động cơ Wankel, phát triển nguyên mẫu trọng lượng nhẹ hướng đến các phương tiện di chuyển trên không, như drone ...

Hãng xe Trung Quốc muốn tham gia cuộc đua Le Mans Hãng xe Trung Quốc muốn tham gia cuộc đua Le Mans

Thương hiệu cao cấp Exeed của Chery tham gia giải đua sức bền 24 Hours of Le Mans trong vòng 5 năm tới.

Một thương hiệu ô tô Tây Ban Nha được hồi sinh nhờ các hãng xe Trung Quốc Một thương hiệu ô tô Tây Ban Nha được hồi sinh nhờ các hãng xe Trung Quốc

Sau 15 năm ngừng hoạt động, Santana Motors đã tái khởi động sản xuất tại Tây Ban Nha, mở đầu bằng một mẫu bán tải ...

Có thể bạn quan tâm

Xe Trung Quốc liên tiếp ‘đổ bộ’ vào phân khúc nóng nhất thị trường Việt

Xe Trung Quốc liên tiếp ‘đổ bộ’ vào phân khúc nóng nhất thị trường Việt

Thị trường ô tô Việt Nam năm 2026 đón nhận nhiều mẫu xe mới đến từ Trung Quốc, đặc biệt là phân khúc SUV cỡ B với những Omoda C5 SHS-H, Geely Coolray 2026 và sắp tới là GAC GS3.
Ô tô nhập khẩu vào Việt Nam quý I/2026: Trung Quốc chính thức vượt Thái Lan

Ô tô nhập khẩu vào Việt Nam quý I/2026: Trung Quốc chính thức vượt Thái Lan

Lượng xe nhập khẩu từ Trung Quốc tăng trưởng đột phá trong 3 tháng đầu năm 2026, chính thức soán ngôi vị số hai của Thái Lan, định hình lại trật tự nguồn cung xe ngoại.
Range Rover Evoque 2026 ra mắt tại Việt Nam

Range Rover Evoque 2026 ra mắt tại Việt Nam

Range Rover Evoque 2026 tại Việt Nam được nâng cấp về trang bị công nghệ, đáng chú ý nhất là sự xuất hiện của phiên bản plug-in hybrid.
Ô tô Trung Quốc nhập khẩu vào Việt Nam tăng vọt ngay đầu năm 2026

Ô tô Trung Quốc nhập khẩu vào Việt Nam tăng vọt ngay đầu năm 2026

Theo số liệu thống kê sơ bộ, đầu năm 2026, sản lượng ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc vào Việt Nam tăng vọt xếp trên cả Thái Lan và Indonesia, đạt 6.661 xe.
Sếp GWM: "Xe Trung Quốc còn tụt hậu so với các cường quốc ô tô"

Sếp GWM: "Xe Trung Quốc còn tụt hậu so với các cường quốc ô tô"

Ông Wei Jianjun, Chủ tịch Great Wall Motor (GWM), kêu gọi ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc tiếp tục tập trung vào chất lượng sản phẩm, phát triển công nghệ và khả năng cạnh tranh dài hạn.

Cùng chuyên mục

Thử thách Dat Bike ERA E2 qua hành trình hơn 200 km

Thử thách Dat Bike ERA E2 qua hành trình hơn 200 km

Hơn 200 km từ Hà Nội đến Thác Mây rồi quay trở lại, Dat Bike ERA E2 không chỉ khiến tôi bất ngờ bởi quãng đường di chuyển thực tế vượt dự kiến mà còn thuyết phục hoàn toàn bằng những tiện ích rất thiết thực trong quá trình sử dụng hàng ngày.
VinFast VF 3 ghi điểm với phái đẹp: Dễ lái, dễ nuôi, càng dùng càng tiết kiệm

VinFast VF 3 ghi điểm với phái đẹp: Dễ lái, dễ nuôi, càng dùng càng tiết kiệm

Từ thiết kế “nhìn là yêu” đến trải nghiệm sử dụng tiết kiệm, dễ dàng cả cho người chưa có nhiều kinh nghiệm, VinFast VF 3 được nhiều nữ chủ xe nhìn nhận như một “người bạn đồng hành” hơn là một phương tiện di chuyển đơn thuần.
Tài xế dịch vụ chạy xe điện: Tiết kiệm từ tiền sạc đến bảo dưỡng, chạy lâu dài càng yên tâm

Tài xế dịch vụ chạy xe điện: Tiết kiệm từ tiền sạc đến bảo dưỡng, chạy lâu dài càng yên tâm

Nhờ lợi thế ít linh kiện cần thay thế định kỳ, chu kỳ bảo dưỡng dài và mạng lưới hậu mãi rộng khắp, ô tô điện VinFast đang trở thành công cụ “cày tiền” đắc lực cho các tài xế dịch vụ.
VinFast VF 8 chinh phục người dùng Việt nhờ trải nghiệm sang xịn, chi phí siêu tiết kiệm

VinFast VF 8 chinh phục người dùng Việt nhờ trải nghiệm sang xịn, chi phí siêu tiết kiệm

Thiết kế sang trọng, không gian rộng rãi và tiện nghi nhưng “nuôi” cực nhàn, VinFast VF 8 được nhóm khách hàng gia đình trẻ cũng như những chủ xe trung niên ưa chuộng để “lên đời” trải nghiệm từ xe xăng.
Giải mã lý do giới tài xế “săn lùng” xe máy điện đổi pin VinFast Evo

Giải mã lý do giới tài xế “săn lùng” xe máy điện đổi pin VinFast Evo

Với mức giá đầu tư ban đầu vừa túi tiền, đi kèm chi phí vận hành siêu tiết kiệm, xe máy điện VinFast Evo phiên bản đổi pin là “trợ thủ” đắc lực giúp tài xế dịch vụ tối ưu thu nhập, biến mỗi km di chuyển thành lợi nhuận.
Chủ VinFast VF 5 tại Cần Thơ chia sẻ lý do gắn bó với xe điện: Tiết kiệm, tiện nghi và đáng tiền

Chủ VinFast VF 5 tại Cần Thơ chia sẻ lý do gắn bó với xe điện: Tiết kiệm, tiện nghi và đáng tiền

Bài toán kinh tế được tối ưu triệt để là lý do anh Lương Phước An (40 tuổi, tại phường Ninh Kiều, TP. Cần Thơ) và nhiều tài xế tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long chọn VinFast VF 5 với mục đích “một công đôi việc”, vừa sử dụng trong kinh doanh, vừa sử dụng cho gia đình.

Tin khác

Ôtô điện Trung Quốc ngày càng 'béo phì'

Ôtô điện Trung Quốc ngày càng 'béo phì'

Ôtô của Trung Quốc đã tăng 392 kg trong 12 năm, đặc biệt khi kỷ nguyên xe điện phát triển mạnh.
Dat Bike ERA: Đẹp, giá tốt, nhiều công nghệ độc đáo

Dat Bike ERA: Đẹp, giá tốt, nhiều công nghệ độc đáo

Nếu sản phẩm là tấm gương phản chiếu chiến lược thương hiệu, ERA cho thấy một Dat Bike kiên định với định hướng dẫn đầu bằng công nghệ, tập trung vào sự thuận tiện và thực dụng cho người dùng.
Vì sao khách Việt đồng loạt 'quay lưng' xe xăng để chọn VinFast VF 8 mới trước giờ đóng cọc sớm?

Vì sao khách Việt đồng loạt 'quay lưng' xe xăng để chọn VinFast VF 8 mới trước giờ đóng cọc sớm?

Với tổng ưu đãi hơn 150 triệu đồng cùng hàng loạt nâng cấp về công nghệ và trải nghiệm, VF 8 thế hệ mới trở thành lựa chọn được nhiều người dùng ưu tiên trước thời điểm ưu đãi kết thúc vào ngày 3/6. Nhiều người còn bỏ cọc xe xăng để chuyển hướng sang mẫu D-SUV điện của VinFast.
Bạn hiểu thế nào là một chiếc xe "xanh”?

Bạn hiểu thế nào là một chiếc xe "xanh”?

Khái niệm xe "xanh” đang trở thành trung tâm của một cuộc chuyển đổi lớn chưa từng có của ngành mobility (phương tiện di chuyển) toàn cầu và thay đổi cơ bản các khái niệm về ô tô mà chúng ta từng biết trước đây.
Trong tầm giá 700 triệu, VF 7 nổi bật hơn kỳ vọng

Trong tầm giá 700 triệu, VF 7 nổi bật hơn kỳ vọng

Chỉ còn ít ngày nữa, loạt ưu đãi lên tới 9% dành cho VinFast VF 7 sẽ khép lại. Với giá lăn bánh chỉ từ 720 triệu đồng, đi kèm đặc quyền miễn phí sạc tới 10/2/2029, mẫu C-SUV điện của VinFast đang thu hút nhiều khách hàng muốn tranh thủ cơ hội cuối.
Xem thêm
Phiên bản di động