Loạt xe âm thầm rút khỏi Việt Nam từ đầu năm 2024

Thị trường ô tô Việt Nam từ đầu năm 2024 đến nay không bùng nổ tiêu thụ, có giai đoạn ảm đạm nhưng nhìn chung vẫn sôi động, khi nhiều sản phẩm và hãng xe mới được giới thiệu tới người dùng. Tuy nhiên, vẫn có những mẫu xe âm thầm "biến mất", tạm nói lời chia xa với thị trường.

Toyota Yaris

Đầu tháng 7, Toyota Yaris bất ngờ biến mất khỏi danh mục sản phẩm trên trang web của Toyota Việt Nam. Nguyên nhân được cho là bởi mẫu xe này không còn sức hút với khách Việt, chỉ bán được tổng cộng 8 xe trong 5 tháng đầu năm 2024, trong đó có 3 tháng (3, 4 và 5) không bán ra chiếc nào.

Mức giá 684 triệu đồng của Toyota Yaris ngang với nhiều mẫu SUV hạng B trên thị trường như Hyundai Creta (599-699 triệu đồng) hay Mitsubishi Xforce (620-705 triệu đồng). So với mẫu xe được phát triển chung nền tảng là Vios, Yaris đắt hơn tới 139 triệu đồng.

Tuy nhiên, thiết kế và trang bị của Yaris đã có phần "lỗi thời" khi lần cuối cùng được nâng cấp là ở năm 2020.

Suzuki Ciaz

Ciaz hiện không còn nằm trong danh mục sản phẩm của Suzuki tại Việt Nam. Mẫu xe này từng bị dừng nhập một thời gian, rồi quay trở lại với bản nâng cấp trang bị. Đến nay, Ciaz tiếp tục rời thị trường. Phía Suzuki Việt Nam chưa có thông báo chính thức về sự việc này.

Dù thường xuyên có khuyến mại lớn tại đại lý nhưng mẫu xe này khó trở thành lựa chọn của số đông do thiết kế không bắt mắt, trang bị chỉ dừng ở mức cơ bản. Trong khi đó, phân khúc sedan hạng B đang có xu thế chạy đua công nghệ an toàn, với 2 sản phẩm nổi bật là Hyundai Accent và Honda City.

Giới chuyên gia cho rằng, việc Suzuki Ciaz bị "khai tử" có lẽ chỉ là vấn đề thời gian. Nguyên nhân là bởi hãng xe Nhật sẽ chấm dứt hoạt động sản xuất tại Thái Lan vào cuối năm 2025, nơi xuất khẩu Ciaz và Swift sang Việt Nam.

Mazda BT-50

Mazda BT-50 biến mất khỏi danh mục sản phẩm của hãng từ cuối tháng 4/2024. Phía đại lý cho biết mẫu ô tô này tạm ngừng phân phối để chờ phiên bản mới, nhưng thông tin này chưa được THACO xác nhận.

Có giá bán khá cạnh tranh nhưng Mazda BT-50 lại gặp khó khi các sản phẩm cùng phân khúc như Ford Ranger hay Mitsubishi Triton lại "ghi điểm" hơn ở thiết kế và trang bị. Trong bối cảnh xe bán tại Việt Nam được coi như một mẫu xe "chơi" thì "đất diễn" của những sản phẩm kém bắt mắt ngày càng thu hẹp.

Trong 5 tháng đầu năm 2024, Mazda BT-50 chỉ bán được 5 xe, thua Isuzu D-Max (139 chiếc) và không thể so được với Ford Ranger (6.301 xe).

Xe hạng B đua giảm giá, cao nhất lên tới 100 triệu đồng Hầu hết các mẫu sedan hạng B như Vios, Accent, City... đều đang được ưu đãi, giảm giá ngay từ đầu tháng 7 nhằm tăng ...

Xe điện Xiaomi SU7 bán được hơn 10.000 xe trong tháng 6 Xiaomi cho biết đã bàn giao hơn 10.000 xe điện Xiaomi SU7 trong tháng 6 vừa qua, và đặt mục tiêu sản lượng 100.000-120.000 xe ...

Honda CR-V giảm giá hơn 100 triệu đồng Trong tháng 7/2024, Honda CR-V được ưu đãi 50 - 100% phí trước bạ và nhiều quà tặng có giá trị... Tổng ưu đãi cao ...