Xe điện Xiaomi SU7 bán được hơn 10.000 xe trong tháng 6

Theo Car News China, Xiaomi vừa thông báo đã hoàn tất bàn giao hơn 10.000 xe điện Xiaomi SU7 trong tháng 6 vừa qua. Sự gia tăng về số lượng đơn hàng hoàn tất là hệ quả từ việc nhà máy xe điện Xiaomi ở Bắc Kinh (Trung Quốc) chuyển sang hoạt động ca kép từ tháng 5.

Hãng này kỳ vọng có thể giao được số lượng xe tương tự, hoặc nhiều hơn, trong tháng 7. Với tốc độ sản xuất như hiện tại phù hợp với mục tiêu sản lượng 100.000-120.000 xe trong năm 2024 của Xiaomi.

Để bù đắp cho khách hàng phải chờ đợi ít nhất 3 tháng mới được nhận xe, Xiaomi đã quyết định tặng quà cho những khách hàng mua mẫu xe SU7. Quà tặng gồm miễn phí gói nâng cấp ghế da Nappa, trị giá 8.000 nhân dân tệ (khoảng 28 triệu đồng) và mở tính năng lái tự động cho tất cả các phiên bản SU7.

Chương trình tặng quà này của Xiaomi được áp dụng từ ngày 1/7 đến 31/7 khi khách đặt cọc 5.000 nhân dân tệ (17,5 triệu đồng).

Xiaomi SU7 ra mắt ngày 28/3 là mẫu xe đáng dấu lần đầu tiên gã khổng lồ công nghệ Xiaomi bước chân vào lĩnh vực sản xuất ô tô điện. Với việc được trang bị hàng loạt công nghệ hiện đại cùng mức giá hợp lý, Xiaomi SU7 đã nhanh chóng thu hút sự quan tâm của khách hàng. Vào thời điểm đó, mẫu SUV điện này nhận được 10.000 đơn hàng mua xe trong 4 phút, 20.000 trong 7 phút và 50.000 trong 27 phút đầu mở bán.

SU7 là mẫu sedan cỡ trung có kích thước chiều dài x rộng x cao lần lượt là 4.997 x 1.963 x 1.440/1.455 mm, cùng chiều dài cơ sở 3.000 mm. Kích thước này có phần lớn hơn Tesla Model 3 của Elon Musk. Theo Xiaomi, SU7 có khả năng cản gió chỉ Cd 0,195, đây là mức thấp nhất trong số các xe sản xuất trên toàn thế giới.

Xiaomi SU7 có cả phiên bản dẫn động cầu sau RWD và dẫn động 4 bánh toàn thời gian AWD. Bản RWD dùng 1 mô-tơ điện nằm trên cầu sau, tạo ra công suất tối đa 295 mã lực. Trong khi đó, bản AWD có thêm mô-tơ điện mạnh 369 mã lực trên cầu trước, cho sức mạnh tổng cộng 664 mã lực.

Xe dùng pin LFP 73,6 kWh của BYD hoặc pin ternary (NMC) 101 kWh của CATL. Pin của BYD mang đến phạm vi di chuyển là 628 km và 668 km, tùy phiên bản. Con số tương ứng của pin CATL là 800 km và 750 km. Pin của BYD hỗ trợ sạc nhanh 400V trong khi pin CATL có thể dùng sạc nhanh 800V.

Mới đây, phiên bản hiệu suất cao V8s của Xiaomi SU7 (có ngụy trang) đã được phát hiện chạy thử trên đường đua Nürburgring Nordschleife ở Đức. Phiên bản này có nhiều cải tiến về tính năng vận hành so với bản SU7 tiêu chuẩn, bao gồm khung xe và hệ thống phanh được nâng cấp.

Theo công bố trước đây của Xiaomi, mẫu SU7 V8s sử dụng mô-tơ điện có thể đạt công suất tối đa gần 1.000 mã lực. Dự kiến xe sẽ chính thức ra mắt vào năm 2025.