Lamborghini Urus chính hãng tại Việt Nam có giá từ 13 tỷ đồng

Giá ô tô tại đại lý 12:39 | 17/04/2022

Mẫu SUV Lamborghini Urus sẽ được phân phối chính hãng với giá khởi điểm từ 13,1 tỷ đồng tùy lựa chọn nội thất

Lamborghini đấu giá chiếc xe Aventador LP 780-4 Ultimae Coupé cuối cùng Lamborghini có nhà phân phối xe mới tại Việt Nam Siêu bò Lamborghini Urus có thêm màu mới

Theo thông cáo mới nhất của Lamborghini Việt Nam, mẫu SUV Urus sẽ được phân phối chính hãng với giá khởi điểm từ 13,1 tỷ đồng sau thuế. Tùy vào từng option chủ xe lựa chọn, mức giá trên có thể tăng hoặc giảm.

Lamborghini Urus đang là mẫu xe bán chạy nhất của thương hiệu siêu xe Italy trong vài năm trở lại đây. Tính đến thời điểm tháng 12/2021, doanh số Lamborghini Urus đã đạt ngưỡng 16.000 xe bàn giao tới tay khách hàng toàn cầu. Tại Việt Nam, số lượng Lamborghini Urus đã đạt tới con số 12 với đủ loại màu sắc như vàng, xanh dương, trắng, đen.

Lamborghini Urus được trang bị khối động cơ V8 twin-turbo dung tích 4.0L. Đây là mẫu xe đầu tiên của Lamborghini sở hữu công nghệ tăng áp kép nhằm tăng hiệu suất hoạt động, đặc biệt trên những địa hình không bằng phẳng, đòi hỏi độ nhạy chân ga cùng lực kéo lớn tại dải tua thấp. Với công suất 650 mã lực và mô-men xoắn 850 Nm, Urus đạt tỷ lệ công suất/dung tích động cơ ở mức 162.7 mã lực/L. Đây là một trong những mẫu SUV có tỷ lệ khối lượng/công suất hoàn hảo – chỉ 3.38 kg/mã lực.

Urus có khả năng tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 3.6 giây, 0-200 km/h trong 12.8 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 305 km/h. Khả năng phanh cũng ấn tượng không kém: xe có thể giảm tốc từ 100 km/h đến khi đứng yên chỉ mất khoảng 33.7 m.

Lamborghini Urus được trang bị tiêu chuẩn hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian nhằm mang lại hiệu quả an toàn tối ưu trên mọi địa hình và thời tiết. Lực kéo từ động cơ được phân bổ tiêu chuẩn theo tỷ lệ 40:60 giữa cầu trước và sau, và có thể biến thiên tối đa ở mức 70% cho cầu trước hoặc 87% cho cầu sau.

Chức năng kiểm soát lực kéo được điều chỉnh thông qua vi sai cầu sau, phân bổ lực kéo độc lập cho mỗi bánh. Với các chế độ lái STRADA, TERRA (off-road) và NEVE (tuyết), chức năng kiểm soát lực kéo sẽ hạn chế tình trạng thiếu lái. Khi sử dụng chế độ lái SPORT hay CORSA, hệ thống này kết hợp cùng tính năng cân bằng điện tử ESC sẽ mang lại cảm giác lái phấn khích khi cho phép bánh sau có thể trượt dưới một mức độ nhất định. Kích hoạt chế độ SABBIA (cát), hệ thống sẽ tự cân chỉnh nhằm ưu tiên độ chính xác và linh hoạt trên những địa hình ít độ bám như cát hay sỏi đá.

Lamborghini Urus được phát triển từ hệ thống gầm bệ MLB Evo chia sẻ với những mẫu SUV cỡ lớn khác trong cùng tập đoàn như Audi Q7, Porsche Cayenne và Bentley Bentayga. Tuy nhiên, Lamborghini cho biết, siêu SUV này sẽ đem đến sự khác biệt, cả về hiệu suất lẫn trải nghiệm lái. Thiết kế của Lamborghini Urus là sự pha trộn giữa Aventador và Huracan trong hình khối của một chiếc coupe SUV. Vành xe có kích thước tùy chọn tới 23 inch, bên trong là phanh gốm carbon hiệu suất cao.

Nội thất của xe bớt đi chất siêu xe của Lamborghini, có phần hiền hòa hơn bởi mục đích sử dụng khác biệt. Trên xe có nhiều công nghệ hiện đại phục vụ giải trí như màn hình kỹ thuật số thay cho đồng hồ truyền thống, hai màn hình cảm ứng lớn trung tâm hay hệ thống âm thanh Bang & Olufsen cao cấp.

Lamborghini trang bị gói an toàn tiên tiến cho chiếc Urus với các hệ thống hỗ trợ người lái như phanh khẩn cấp tự động, camera 360 độ, đèn pha tự động, cảm biến đỗ xe trước/sau và kiểm soát hành trình chủ động, …