Giấy phép lái xe có 12 điểm, tài xế bị trừ điểm khi vi phạm

Kinh nghiệm-Tư vấn 06:36 | 30/06/2024

Mỗi giấy phép lái xe sẽ có 12 điểm/ năm, trường hợp vi phạm sẽ bị trừ điểm, khi hết điểm tài xế không được lái xe và phải tham gia kiểm tra kiến thức an toàn giao thông.

Quốc hội cho phép đấu giá biển số xe máy, khởi điểm từ 5 triệu đồng Áp dụng học online phần lý thuyết đối với giấy phép lái xe hạng B2 Bộ Công an đề xuất mới nhất về phân hạng giấy phép lái xe

Trong Luật Trật tự, An toàn giao thông đường bộ mới được Quốc hội thông qua ngày 27/6, Bộ Công an quy định về Điểm của giấy phép lái xe (GPLX).

Theo đó, Điều 58 nêu, điểm của GPLX được dùng để quản lý việc chấp hành pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ của người lái xe trên hệ thống cơ sở dữ liệu về trật tự, an toàn giao thông đường bộ, bao gồm 12 điểm.

Tuỳ theo tính chất và mức độ nghiêm trọng của lỗi vi phạm, số điểm bị trừ sẽ khác nhau. Thông tin về số điểm bị trừ sẽ được ghi nhận vào hệ thống cơ sở dữ liệu quản lý và thông báo đến người lái xe liên quan ngay khi có quyết định xử phạt có hiệu lực.

Nếu GPLX còn điểm và trong vòng 12 tháng không có điểm nào bị trừ, tài xế sẽ được phục hồi lại đủ 12 điểm vào năm sau.

Trường hợp giấy phép lái xe bị trừ hết điểm thì người có giấy phép lái xe không được điều khiển phương tiện tham gia giao thông. Sau 6 tháng kể từ ngày bị trừ hết điểm, người có giấy phép lái xe được tham gia kiểm tra nội dung kiến thức pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ do lực lượng Cảnh sát giao thông tổ chức, có kết quả đạt yêu cầu thì được phục hồi đủ 12 điểm.

Khi thực hiện thủ tục đổi, cấp lại hoặc nâng hạng giấy phép lái xe, số điểm sẽ được bảo lưu từ giấy phép cũ. Các cơ quan có thẩm quyền xử phạt vi phạm hành chính cũng có quyền trừ điểm từ GPLX của người vi phạm.

Bộ Công an khẳng định rằng việc trừ điểm GPLX không phải là biện pháp xử phạt hành chính, mà là một biện pháp quản lý của nhà nước. Nó nhằm thúc đẩy mục tiêu đảm bảo trật tự, an toàn giao thông và tăng cường hiệu quả quản lý người lái xe từ giai đoạn đầu tiên là đào tạo, cấp phép đến giai đoạn tuân thủ luật và quản lý việc vi phạm cũng như tái phạm.

Biện pháp này nhằm tác động tích cực đến hành vi lái xe, cải thiện ý thức của người tham gia giao thông và giúp nhà quản lý có cái nhìn toàn diện hơn về quá trình tuân thủ pháp luật sau khi vi phạm của người lái xe.

Đối với việc quy định cụ thể số điểm bị trừ cho mỗi lỗi vi phạm, Bộ Công an cho biết sẽ xem xét đến mức độ nghiêm trọng và khả năng gây nguy hiểm cho an toàn giao thông của từng hành vi cụ thể. Việc trừ điểm này sẽ được nghiên cứu để ban hành quy định sao cho công bằng và không chồng chéo với các hình thức xử lý khác.