Xe cũ rao bán khá nhiều, Beijing X7 vẫn là ẩn số

Ô tô 08:41 | 24/06/2021

Khi thị trường xe Trung Quốc khan hiếm, một số chủ xe rao bán lại mẫu Beijing X7 khiến nhiều người băn khoăn

Beijing X7 - mẫu xe 'An toàn nhất thế giới'? Beijing X7 tiếp tục chuỗi doanh số thảm tại quê nhà, còn 'sốt' tại Việt Nam? Beijing X7 cũ đồng loạt rao bán

Thời gian gần đây, trên hội nhóm của những người yêu thích xe Trung Quốc tiếp tục xuất hiện bài đăng bán xe Beijing X7 với ODO 7.000km. Đáng chú ý, dù đã qua sử dụng, nhưng chiếc xe này được rao bán với giá 710 triệu đồng, trong khi đó xe mới đang có giá niêm yết 698 triệu đồng, tức đắt hơn 12 triệu đồng

Sau khi bài viết được đăng tải, chủ nhân chiếc Baic Beijing X7 nhận được nhiều câu bình luận như: "Sao rẻ thế, không đúng giá trị thật", "đẹp thế mà đã bán…", "xe hot vậy, bán làm chi".

Nếu so với giá lăn bánh xe mới, Baic Beijing X7 chạy lướt 7.000km vẫn rẻ hơn nhiều bởi để ra biển Hà Nội, người dùng sẽ phải bỏ ra tổng tiền khoảng 814 triệu đồng, 800 triệu đồng biển TP Hồ Chí Minh và khoảng 780 triệu đồng biển tỉnh. Với mức giá 710 triệu đồng chưa phải giá cuối và chi phí sang trên đổi chủ không đáng kể, tín đồ của dòng xe Trung Quốc Beijing X7 sẽ tiết kiệm được khoản chi phí tương đối cao so với việc mua xe mới.

Không chỉ rao bán trên các hội nhóm dành cho các chủ nhân đi xe Trung Quốc, chủ nhân Baic Beijing X7 còn đăng bán trên một số trang tin rao vặt ô tô để chiếc xe nhanh tìm được chủ mới. Việc xe mới mua rồi bán vội giá cao hơn như vậy khiến nhiều người khó hiểu.

Có nên mua xe Trung Quốc “lướt”?

Tại thị trường Việt Nam, các mẫu cùng phân khúc SUV thường có giá cao hơn 700 triệu đồng như Mazda CX-5 (839-1.059 triệu đồng), Hyundai Tucson (799-940 triệu đồng), Honda CR-V (từ 998 triệu đồng). Trong khi đó, Beijing X7 chỉ có giá lăn bánh từ 688 - 793 triệu đồng.

Ghi nhận của PV nguồn cung xe Trung Quốc đang khá hiếm, mặc dù sức hút của Beijing X7 tại thị trường Việt Nam khiến rất nhiều khách Việt đang muốn sở hữu bởi công nghệ, nội thất và mức giá phù hợp.

Theo tìm hiểu tại một số đại lý kinh doanh xe Trung Quốc, dù ảnh hưởng của dịch bệnh Covid-19 khiến thị trường ô tô khá ảm đảm, tuy nhiên xe Beijing X7 lại được nhiều khách hàng hỏi thăm và doanh số khá ổn định. Hiện tại khách hàng muốn mua dòng xe Beijing X7 thì phải đặt cọc từ 1-2 tháng mới có hàng.

Về dịch vụ bảo dưỡng, sửa chữa xe Trung Quốc và cung cấp linh kiện tại Việt Nam, vị này cho biết, hiện nay có ba chi nhánh chính gồm Hà Nội, Hải Phòng và TP.HCM. Trong đó, xưởng dịch vụ tại Hải Phòng khá lớn để phục vụ khách hàng. Tại các xưởng này đều có đủ linh kiện và phụ tùng cần thiết và nhanh chóng để phục vụ khách hàng khi cần.

Một số chuyên gia ô tô, xe máy cũng nhận định, xe Trung Quốc không quá tệ so với suy nghĩ của nhiều người, vì các loại xe này có thể nhập một số loại máy của Thụy Điển, Ý. Theo đó, người mua có chấp nhận và có lòng tin với xe Trung Quốc hay không chứ chưa thể khẳng định được độ bền của xe như thế nào.

Beijing X7 là dòng xe SUV 05 chỗ cỡ vừa (compact Crossover/Suv) của BAIC Motor Corporation Limited, Trung Quốc. Mẫu xe này vừa được ra mắt vào tháng 6/2020, bắt đầu mở bán tại Trung Quốc từ tháng 8/2020. Sau đó, xe được nhập khẩu tư nhân vào thị trường Việt Nam từ đầu tháng 10/2020.

Beijing X7 được khá nhiều người dùng quan tâm bởi xe được trang bị nhiều công nghệ hiện đại, trong khi mức giá rẻ hơn nhiều so với các đối thủ cùng phân khúc như Honda CR-V, Mazda CX-5 hay Hyundai Tucson.

Cũng giống như nhiều mẫu xe "Tàu" khác, Baic Beijing X7 có thiết kế "nhái" của các thương hiệu xe sang nổi tiếng thế giới. Phần đầu giống Porsche, đuôi xe giống Audi, nội thất Baic Beijing X7 lại tương tự Mercedes-Benz và Land Rover.

Vô-lăng Baic Beijing X7 dạng D-Cut thể thao, ở phía sau là màn hình kỹ thuật số 12,3 inch hiển thị đa thông tin. Trong khi đó, mẫu CUV Trung Quốc có hệ thống ghế ngồi của xe bọc da Nappa, cùng với đó là các tính năng như chỉnh điện hàng ghế trước, ghế lái nhớ 3 vị trí, sưởi ấm/làm mát,...

(Tổng hợp)