Video: Vì sao phải thắt dây an toàn ở hàng ghế sau?
Theo kết quả nghiên cứu của Toyota tại 5 nước Đông Nam Á, chỉ có 25% người điều khiển xe và hành khách trên xe có thắt dây an toàn, trong khi túi khí có thể vận hành tốt hơn 15 lần khi dây an toàn được cài chặt. Thêm vào đó, dây đai an toàn cũng giúp giảm nguy cơ gây tử vong lên đến 50% đối với người ngồi ghế trước và 75% đối với người ngồi ghế sau.
Nếu bạn gặp khó khăn trong việc thuyết phục người khác (hoặc bạn) đang ngồi trên ghế sau thắt dây an toàn 1 cách tự nguyện, hãy xem các hình ảnh tai nạn trong đoạn video trên.
Khi xảy ra tai nạn, người ngồi hàng ghế sau có thể bị chấn thương 2 lần nếu không thắt dây an toàn. Cụ thể, sau khi va chạm mạnh với các vật cản phía trước, người ngồi sau lại bị đẩy mạnh về phía sau. Đây là một trong những nguyên nhân lý giải vì sao tỷ lệ người ngồi sau bị tử vong do không thắt dây an toàn cao hơn người ngồi phía trước.
hình ảnh minh họa |
Được biết, tại Malaysia, chỉ có khoảng 7-9% người ngồi hàng ghế sau thắt dây an toàn. Tại Việt Nam, dù chưa có thống kê chính thức nhưng chắc chắn, tỷ lệ người ngồi hàng ghế sau thắt dây an toàn cũng rất thấp.
Hoàng Hải (LSVN)
Honda City 2017 ‘cháy hàng’, Vios lao dốc Trong khi Honda City 2017 cháy hàng với doanh số cao nhất từ đầu năm, tăng trưởng cao nhất thị trường thì Toyota Vios sụt ... |
'Thánh lật' Toyota Fortuner có phiên bản mới Toyota Fortuner 2.4 4WD - phiên bản nâng cấp mới của mẫu xe được mệnh danh 'thánh lật' vừa ra mắt tại Thái Lan với ... |
Mazda3, Mazda CX-5 khuynh đảo thị trường Australia Mazda3, Mazda CX-5 đang làm mưa làm gió tại thị trường Australia với mức doanh số tăng từ 19-64%. Đây cũng là những mẫu xe ... |
10 ô tô bán chạy nhất Việt Nam tháng 7/2017 Toyota Altis hất văng 'đàn anh' Camry, EcoSport để nhảy vào danh sách 10 ô tô bán chạy nhất tháng 7/2017. |
Vì sao giá Honda CR-V 2017 đột ngột rơi tự do? Xả hàng tồn, sức ép cạnh tranh, tăng doanh số được cho là những nguyên nhân khiến giá Honda CR-V 2017 giảm xuống dưới 900 ... |