Video: Ford Ranger 2022 giá từ 659 triệu đồng tại Việt Nam

Ford Ranger 2022 sẽ được sản xuất và lắp ráp tại nhà máy Ford ở Hải Dương với 6 phiên bản: Wildtrak, XLT, XLS và XL dự kiến ra mắt vào ngày 26/8, giao đến tay khách hàng Việt cuối tháng 9/2022. Giá bán dự kiến khởi điểm từ 659 – 965 triệu đồng (tùy phiên bản).

Ở thế hệ mới, Ford Ranger 2022 lột xác toàn diện với những đường nét giống Everest 2022 đã ra mắt Việt Nam trước đó. Thiết kế mới này được đánh giá cao không chỉ bởi những đường nét cơ bắp, khẻ khoắn mà còn bởi đây là thành quả từ việc hãng xe Mỹ tổng hợp các ý kiến đóng góp từ phía khách hàng.

Ford Ranger 2022

Cùng với đó, Ranger 2022 có diện mạo mạnh mẽ với ngoại thất chia sẻ DNA thiết kế với các sản phẩm xe tải toàn cầu của Ford. Điểm nhấn ở ngoại thất gồm lưới tản nhiệt mới và cụm đèn pha chữ C đã trở thành thương hiệu ở đầu xe.

Đặc biệt, lần đầu tiên, Ford Ranger được trang bị đèn pha LED ma trận ở phiên bản Wildtrak, có khả năng tự động cân bằng góc chiếu sáng và điều chỉnh cường độ của chùm đèn pha. Ở phần đuôi xe, đèn hậu được thiết kế hài hòa và tương đồng với đầu xe.

Bước vào bên trong, nội thất của Ford Ranger 2022 cũng tràn ngập xúc cảm hiện đại, phù hợp với cả công việc lẫn gia đình. Trên bản Wildtrak cao cấp nhất, xe được trang bị bảng đồng hồ kỹ thuật số sau vô lăng, màn hình giải trí 12 inch đặt dọc (10 inch trên các bản thấp) đi kèm hệ thống SYNC 4 mới nhất của Ford. Các tiện nghi khác bao gồm điều hòa tự động, sạc điện thoại không dây, phanh tay điện tử tích hợp giữ phanh tự động, ghế bọc da chỉnh điện.

Ford Ranger 2022

Màn hình này cũng được kết nối với hệ thống Camera 360 độ giúp việc đỗ xe trong không gian hẹp hay chinh phục những địa hình khó trở nên an toàn và thuận tiện hơn.
Cùng với đó, khung gầm xe cũng được mở rộng khi tăng thêm 50mm ở cả chiều dài cơ sở và trục bánh xe so với phiên bản tiền nhiệm.

Giống như Raptor, Ranger 2022 có hệ thống kiểm soát đường địa hình với 6 lựa chọn chế độ lái từ bình thường, tiết kiệm, kéo và tải nặng, trơn trượt, bùn đất và cát sỏi. Kết hợp cùng gài cầu điện tử, chinh phục mọi cung đường trở nên dễ dàng hơn.

Tại Việt Nam, các phiên bản XL, XLS và XLT sử dụng động cơ diesel 2.0L Turbo đơn kết hợp với hộp số 6 cấp (tự động hoặc số sàn) cho công suất 170 HP/ 3.500rpm và mô men xoắn cực đại 405 Nm/1.750 - 2.500rpm. Phiên bản Wildtrak sử dụng động cơ diesel 2.0L Turbo kép kết hợp với hộp số tự động 10 cấp cho công suất 210 HP/3.500 rpm và mô men xoắn cực đại 500Nm/1.750-2.000rpm.

Video: Có nên vào cọc VF8 thêm 40 triệu ? Nếu bạn đang băn khoăn có nên vào thêm 40 triệu tiền cọc VF8 thì bạn có thể tham khảo 3 lý do chúng tôi ...

Video: Giải mã thiết kế Everest 2022 Anh Max Tran - Thiết kế trưởng khối thị trường quốc tế của tập đoàn Ford, chia sẻ một số điều thú vị trong quá ...

Video đánh giá Toyota Avanza Premio Giá Toyota Avanza Premio rẻ hơn đời cũ nhưng lại rộng rãi hơn, tiện nghi hơn và nhiều tính năng an toàn hơn.