Video đánh giá Yamaha Exciter 155: Hoàn hảo nếu có ABS

Yamaha Exciter 155 cho cảm giác lái mạnh mẽ hơn trong khi giá niêm yết chỉ tương đương Exciter 150, tuy nhiên mẫu xe này sẽ hoàn hảo hơn nếu được trang bị phanh ABS.
Thực hư chuyện Yamaha Exciter 150 sắp bị khai tử? Vừa ra mắt, Yamaha Exciter 155 VVA đội giá cao nhất lên tới 7 triệu đồng Yamaha Exciter 155 VVA không ‘chung mâm’ với Winner X

Phần đầu xe Yamaha Exciter 155 VVA, cụm đèn pha được làm mới với kiểu dáng mảnh hơn trước, kết hợp mặt nạ nhựa và dải đèn LED định vị... lấy cảm hứng từ mẫu xe đàn anh R1. Hệ thống đèn chiếu gần, chiếu xa thiết kế tách biệt.

Yên xe liền khối, bọc da và được vuốt cao về phía sau tạo tư thế ngồi thoải mái cho cả người lái và hành khách. Trong khi đó, đuôi xe cũng được thiết kế lại với kết cấu 2 tầng thường thấy trên các mẫu môtô phân khối lớn nhưng có điểm nhấn là các viền chỉ phân tầng rõ rệt. Đèn hậu vuốt gọn như R1. Ngoài ra, ống xả của Exciter 155 VVA cũng được làm to hơn, đặt thấp hơn.

Yamaha Exciter 155 VVA
Yamaha Exciter 155 VVA

Về tiện ích, xe được trang bị chìa khóa thông minh - Smart Key tích hợp nhiều tính năng như tìm xe trong bãi đỗ, chống trộm… màn hình kỹ thuật số toàn phần, cổng sạc 12V, bình xăng 5,4 lít, lớn hơn mẫu cũ 1,4 lít.

Điểm thay đổi đáng giá nhất trên Yamaha Exciter 155 VVA mới nằm ở hệ thống động cơ. Yamaha Exciter 155 VVA được trang bị động cơ dung tích 155,1 cc, 4 kỳ, làm mát bằng chất lỏng. Động cơ này sản sinh công suất 17,7 mã lực tại 9.500 vòng/phút, kết hợp với hộp số côn tay 6 cấp thay vì 5 cấp như phiên bản 150 phân khối.

Yamaha Exciter 155 VVA
Yamaha Exciter 155 VVA

Bên cạnh đó, động cơ trên Yamaha Exciter 155 VVA mới kết hợp công nghệ van biến thiên (VVA) giúp tối đa công suất ở các dải vòng tua, cho khả năng bứt tốc mượt mà và nhanh nhạy hơn.

Xét về thông số vận hành, động cơ trên Yamaha Exciter 155 VVA mới cho công suất lớn hơn 17% so với mẫu cũ. Trong khi đó, mức tiêu hao nhiên liệu chỉ ở mức 2,09 lít/100km trong điều kiện tiêu chuẩn. Để phù hợp động cơ mới, hệ thống khung sườn Exciter 155 VVA cũng được làm mới, tăng độ cứng và độ ổn định.

Ngoài ra, hệ thống giảm xóc trước cũng được tinh chỉnh lại. Hành trình phuộc tăng từ 90 mm lên 100 mm. Trong khi hệ thống phanh trên 2 bánh vẫn sử dụng phanh đĩa nhưng chưa có hệ thống chống bó cứng phanh ABS.

Yamaha Exciter 155 VVA
Yamaha Exciter 155 VVA

Yamaha Exciter 155 VVA có 2 phiên bản gồm Tiêu chuẩn 3 màu, Cao cấp gồm 3 màu và xanh GP với mức giá lần lượt là 47 triệu, 50 triệu và 50,5 triệu đồng.

Video: Đánh giá nhanh bộ đôi xe máy điện VinFast Feliz, Theon Video: Đánh giá nhanh bộ đôi xe máy điện VinFast Feliz, Theon

Bộ đôi VinFast Feliz, Theon có thiết kế hiện đại, bắt mắt, trong đó Feliz là mẫu xe điện phổ thông còn Theon là mẫu ...

Video: Đánh giá nhanh Yamaha NVX 155 VVA 2021 Video: Đánh giá nhanh Yamaha NVX 155 VVA 2021

Yamaha NVX 155 2021 thế hệ thứ 2 hoàn toàn mới có nhiều điểm mới, trong đó có hệ thống kết nối Y-Connect hữu dụng. ...

Video: Piaggio Medley giá 94 triệu có gì đấu Honda SH? Video: Piaggio Medley giá 94 triệu có gì đấu Honda SH?

Dưới đây là những đánh giá về điểm mạnh, điểm yếu của phiên bản Piaggio Medley 150 ABS giá 94 triệu đồng, đối thủ của ...

Có thể bạn quan tâm

Chi tiết Yamaha Exciter 2024 giá từ 48 triệu đồng

Chi tiết Yamaha Exciter 2024 giá từ 48 triệu đồng

Yamaha Exciter 2024 gồm 4 phiên bản với mức giá từ 48 - 55 triệu đồng. Xe có một số thay đổi đáng chú ý, đặc biệt là phanh ABS.
Giá xe máy tiếp tục lao dốc kỷ lục, cao nhất 17 triệu đồng

Giá xe máy tiếp tục lao dốc kỷ lục, cao nhất 17 triệu đồng

Giá xe máy của Honda, Yamaha và xe máy điện Vinfast đều đang đồng loạt giảm mạnh, có mẫu bán dưới giá đề xuất
Cận Tết, nhiều mẫu xe máy đồng loạt giảm sâu

Cận Tết, nhiều mẫu xe máy đồng loạt giảm sâu

Một số mẫu xe như Honda Vision, Yamaha Grande, Janus... đang được giảm giá hàng chục triệu đồng nhằm kích cầu doanh số
Có nên độ nút bật tắt động cơ khẩn cấp cho xe máy?

Có nên độ nút bật tắt động cơ khẩn cấp cho xe máy?

Nút bật tắt động cơ khẩn cấp có tác dụng gì, có thật sự cần thiết cho xe máy phổ thông hay không
Yamaha Exciter 155 VVA giảm thấp hơn giá đề xuất, quyết đấu Honda Winner X

Yamaha Exciter 155 VVA giảm thấp hơn giá đề xuất, quyết đấu Honda Winner X

Yamaha Exciter đang được bán ra tại nhiều đại lý với giá thực tế giảm vài triệu đồng so với giá đề xuất của hãng

Cùng chuyên mục

Video VF8 chinh phục Tây Tạng: Khép lại hành trình trong mơ

Video VF8 chinh phục Tây Tạng: Khép lại hành trình trong mơ

Sau gần 30 ngày di chuyển và vượt hơn 10.000 km, đoàn VF8 miền Bắc đi Tây Tạng đã về tới Hà Nội và khép lại hành trình trong mơ.
Video VF8 chinh phục Tây Tạng: Ăn - Ngủ - Đi lại ở 4.700m và -10 độ

Video VF8 chinh phục Tây Tạng: Ăn - Ngủ - Đi lại ở 4.700m và -10 độ

Ở độ cao 4.700m và nhiệt độ có thời điểm xuống -10 độ, đoàn VF8 đi Tây Tạng đã gặp phải một số khó khăn như băng phủ kính xe hay mưa tuyết...
Video VF8 chinh phục Tây Tạng: Vượt ải 109 với tắc đường và mưa tuyết

Video VF8 chinh phục Tây Tạng: Vượt ải 109 với tắc đường và mưa tuyết

Chặng từ Amdo tới Golmud (Cách Nhĩ Mộc) đoàn VF8 miền Bắc đi Tây Tạng đã di chuyển trên đường 109 khá xấu và còn gặp mưa tuyết, tắc đường.
Video: Điểm nhấn của Toyota Việt Nam tại VMS 2024

Video: Điểm nhấn của Toyota Việt Nam tại VMS 2024

Điểm nhấn của Toyota Việt Nam tại VMS 2024 là dàn xe “Xanh” hùng hậu, gồm cả xe thuần điện và xe hybrid, trong đó có cả những phiên bản mới nhất của những mẫu xe đã làm nên tên tuổi của thương hiệu này tại thị trường Việt Nam.
Video VF8 chinh phục Tây Tạng: Đường lên đỉnh Everest

Video VF8 chinh phục Tây Tạng: Đường lên đỉnh Everest

Ngày thứ 14 trong hành trình chinh phục Tây Tạng, đoàn VF8 miền Bắc đã tới Everest Base Camp, trại nền ở độ cao khoảng 5.200 mét và là chân núi Everest.
Video VF8 chinh phục Tây Tạng: "Tiên cảnh" ở Dương Hồ

Video VF8 chinh phục Tây Tạng: "Tiên cảnh" ở Dương Hồ

Ngày thứ 12 trong hành trình chinh phục Tây Tạng, Đoàn VF8 miền Bắc đã tới thăm Dương Hồ, 1 trong 3 hồ thiêng tại Tây Tạng.

Tin khác

Video VF8 chinh phục Tây Tạng: -2 độ C có tốn Pin ?

Video VF8 chinh phục Tây Tạng: -2 độ C có tốn Pin ?

Xe điện VinFast VF8 di chuyển trong thời tiết lạnh giá ở Tây Tạng có hao pin không? Dưới đây là một số chia sẻ ngắn về vấn đề này.
Video VF8 chinh phục Tây Tạng: Vượt đèo 72 tầng

Video VF8 chinh phục Tây Tạng: Vượt đèo 72 tầng

Trong hành trình di chuyển từ Xương Đô tới Ba Mật, đoàn VF8 miền Bắc đã vượt qua đèo 72 tâng - một trong những đèo hùng vĩ nhất tại Trung Quốc.
Video VinFast VF8 chinh phục nơi có độ cao trên 4.000m

Video VinFast VF8 chinh phục nơi có độ cao trên 4.000m

Đoàn VF8 Miền Bắc đi Tây Tạng đã chinh phục nơi có độ cao hơn 4.000m trong lộ trình từ Đức Khâm đến Xương Đô, Trung Quốc.
Video VF8 chinh phục Tây Tạng: Tới vùng "Phong - Hoa - Tuyết - Nguyệt"

Video VF8 chinh phục Tây Tạng: Tới vùng "Phong - Hoa - Tuyết - Nguyệt"

Trong hành trình đi Tây Tạng, đoàn VF8 Miền Bắc có dịp qua nhiều địa danh của Trung Quốc và Đại Lý và thành cổ Lệ Giang là một trong số đó.
Video VF8 chinh phục Tây Tạng: Lần đầu sạc tại Trung Quốc

Video VF8 chinh phục Tây Tạng: Lần đầu sạc tại Trung Quốc

Sạc xe điện VF8 tại Trung Quốc không hề dễ dàng dù chúng tôi đã có nhiều chuẩn bị trước đó.
Xem thêm
Phiên bản di động