Video đánh giá nhanh Ford Everest 2022

Ở thế hệ mới, chiều dài cơ sở và chiều rộng cơ sở của Ford Everest 2022 được gia tăng giúp mang đến khoảng không gian rộng rãi hơn. Triết lý thiết kế ADN toàn cầu của Ford cũng được thể hiện rõ thông qua hệ thống đèn LED hình chữ C và thanh lưới tản nhiệt to bản chạy ngang sáng bóng. Ở hai bên, các đường gân nổi cứng cáp chạy dọc thân xe và phần vòm bánh xe được mở rộng.

Ford Everest 2022

Bên trong khoang nội thất, trung tâm bảng táp-lô là màn hình cảm ứng đặt dọc kích thước 12 inch trên hai bản Titanium, hỗ trợ SYNC 4 và hệ thống âm thanh 8 loa. Cụm đồng hồ là loại TFT 12 inch với bản Titanium+, trong khi các bản còn lại là màn hình TFT 8 inch. Tất cả phiên bản đều có sạc không dây và điều khiển âm thanh trên vô-lăng.

Một số tiện nghi khác đáng chú ý mà Ford Everest hoàn toàn mới sở hữu gồm: chìa khóa thông minh, khởi động nút bấm và điều hòa tự động hai vùng. Ba bản cao cấp được bọc da ghế ngồi và vô-lăng. Bản Titanium+ và Titanium có ghế lái chỉnh điện 8 hướng, nhưng chỉ có duy nhất bản Titanium+ có tính năng gập điện hàng ghế thứ ba.

Ford Everest 2022

Về an toàn, ngoài nhưng an toàn cơ bản, Ford Everest 2022 còn sở hữu một loạt các tính năng an toàn và hỗ trợ người lái được trang bị trên xe như hệ thống hỗ trợ đỗ xe tự động 2.0, kiểm soát hành trình thích ứng (ACC) với tính năng đi và dừng, giữ làn đường và nhận biết rìa đường, tính năng hỗ trợ đánh lái tránh va chạm, tính năng hỗ trợ phanh khi lùi, cảnh báo điểm mù, cảnh báo va chạm tại giao lộ khi có xe cắt ngang… Tất cả các tính năng này đều có trên bản Titanium+. Tất cả các phiên bản đều được trang bị 7 túi khí.

Ford Everest 2022

Everest 2022 Titanium+ sử dụng động cơ diesel 2.0L Bi-Turbo công suất 210 mã lực tại 3.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 500 Nm tại dải vòng tua 1.750 - 2.000 vòng/phút, hộp số tự động 10 cấp SelectShift. Theo Ford, động cơ này có công nghệ chống rung, ồn.

Các phiên bản Ambiente, Sport, Titanium sử dụng động cơ diesel 2.0L Turbo đơn, đi kèm hộp số tự động 6 cấp, công suất 170 mã lực ở 3.500 vòng/phút, và mô-men xoắn cực đại 405 Nm ở dải vòng tua 1.750 - 2.500 vòng/phút.

Ford Everest 2022

Everest 2022 có 6 chế độ lái thiết lập sẵn, phù hợp với từng điều kiện địa hình khác nhau, gồm Normal (thông thường), Eco (tiết kiệm), Tow/Haul (kéo tải), Slippery (trơn trượt), Mud & Rut (bùn lầy) và Sand (cát). SUV này có khả năng lội nước 800 mm.

Everest 2022 được phân phối tại Việt Nam với 4 phiên bản cùng mức giá từ 1,099 - 1,452 tỷ đồng:

Video đánh giá Mitsubishi Xpander 2022 Mitsubishi Xpander 2022 có nhiều điểm đáng chú ý, đặc biệt là những nâng cấp ở nội thất, ngoại thất.

Video đánh giá Toyota Avanza Premio Giá Toyota Avanza Premio rẻ hơn đời cũ nhưng lại rộng rãi hơn, tiện nghi hơn và nhiều tính năng an toàn hơn.

Video đánh giá nhanh xe điện VinFast VF8 VinFast VF8 bản thử nghiệm có nhiều điểm ấn tượng từ thiết kế nội, ngoại thất đến trang bị và các tính năng an toàn.