Vì sao VinFast Fadil có thể lật đổ Hyundai Grand i10?

Trước đó, Hyundai Grand i10 chiếm ưu thế bởi các yếu tố như xe có dải sản phẩm rộng, phù hợp cho cả kinh doanh dịch vụ, trang bị nhiều, không gian rộng. Tuy nhiên, chỉ sau thời gian ngắn kể từ khi Fadil xuất hiện thị trường chứng kiến sự trỗi dậy của mẫu xe này. Đồng thời đặt dấu chấm hết cho đế chế xe Hàn hùng mạnh vốn được Hyundai Grand i10 duy trì trong suốt nhiều năm qua.

Nhìn lại năm 2020, với doanh số 18.016 xe VinFast Fadil - mẫu xe tân binh lại trở thành mẫu xe cỡ nhỏ bán chạy nhất phât khúc hạng A điều này khiến cho khá nhiều người cảm thấy bất ngờ vì sự bứt phá của mẫu xe này. Dù khoảng cách chỉ nhỉnh hơn 447 xe so với Hyundai Grand i10 nhưng cũng đủ giúp Fadil lật đổ ngôi vương của Hyundai i10 hay trước đó là Kia Morning, điều không một mẫu xe Nhật nào làm được.

Bước sang năm 2021, doanh số của mẫu hatchback hạng A Việt Nam này liên tiếp tỏa sáng và đã duy trì chuỗi tăng trưởng đều đặn qua các tháng. Cộng dồn 4 tháng đầu năm đạt 5.707. Trong khi đó Hyundai Grand i10 có 4.411 xe được giao đến tay khách hàng, kém đối thủ 1.296 xe.

Trên thực tế, doanh số Fadil hoàn toàn có thể đạt mốc cao hơn nếu đủ xe giao khách. Khách hàng đặt cọc ở thời điểm hiện tại có thể chờ thêm 2 - 3 tháng nữa mới được giao xe. Dù hạn chế nguồn cung, nhưng cú bứt phá về doanh số trong thời gian gần đây của Fadil đang giúp hãng xe Việt làm chủ cuộc chơi trong phân khúc xe hang A.

Trước đó, Mitsubishi Xpander cũng được đánh giá là một hiện tượng đặc biệt trên thị trường ô tô Việt khi chỉ mất 2 năm để có chỗ đứng vững chãi trong bảng xếp hạng 10 ô tô bán chạy nhất. Không giống như Xpander, VinFast fadil đi theo một hướng hoàn toàn khác, mang tới một sản phẩm vượt trội về tính năng và hiệu suất, đi cùng chính sách giá hấp dẫn, vừa túi tiền với người Việt. Nhờ thế, VinFast Fadil được coi là lựa chọn lý tưởng cho những khách hàng trẻ tuổi, mua xe lần đầu.

Về giá thành VinFast Fadil được coi là có mức giá cao nhất phân khúc, từ 425-499 triệu đồng dành cho 3 phiên bản, trong khi đó Hyundai Grand i10 giá bán thấp hơn từ 330-415. Tuy nhiên VinFast tập trung nhiều hơn vào yếu tố an toàn, trải nghiệm lái hơn là tối ưu giá thành ngay cả với một dòng xe giá rẻ như Fadil. Điều này giúp xe thu hút khách hàng cá nhân đặt nặng yếu tố an toàn, trải nghiệm lái hơn là giá bán hay không gian bên trong.

Về không gian thì Grand i10 rộng rãi hơn Fadil, nhưng về khoản giải trí thì Fadil ngon hơn. Giá bán Fadil cao hơn là do trang bị nhiều tính năng an toàn hơn, nếu i10 thêm trang bị thì cũng giá bán cũng tương đương.

Trong khi các đối thủ trang bị động cơ 1.0L hoặc 1.2L, VinFast Fadil nổi trội với khối động cơ 1.4L cho công suất 98 mã lực và mô-men xoắn cực đại 128 Nm. Động cơ lớn mang đến sự tự tin cho người lái ở những tình huống tăng tốc hoặc vượt xe khác trên cao tốc, quốc lộ, trong khi hộp số CVT đảm bảo sự mượt mà, không có tình trạng giật mỗi khi chuyển số như hộp số tự động 4 cấp.

Hiện tại, Fadil là mẫu xe có nhiều trang bị an toàn bậc nhất trong nhóm hatchback hạng A tại Việt Nam, đạt chứng nhận an toàn 4 sao của Asean Ncap - mức cao nhất dành cho một mẫu xe hạng A.

Bên cạnh đó, chương trình ưu đãi hấp dẫn mà VinFast đưa ra cũng được xem là cú hích để đẩy mẫu xe này lên đỉnh bảng phân khúc hạng A. Hãng xe Việt liên tiếp tung ra những ưu đãi lớn như trả góp 0% trong 2 năm đầu tiên, miễn phí gửi xe, tặng voucher nghỉ dưỡng miễn phí... giúp nhiều khách hàng mới mua xe lần đầu hoặc tài chính eo hẹp có cơ hội tiếp cận.

Ngoài những sách bán hàng cạnh tranh, sự vươn lên của VinFast Fadil ở phân khúc xe hạng A còn gián tiếp đến từ việc đối thủ Hyundai Grand i10 thiếu sức cạnh tranh. Dù có giá bán dễ chịu và ưu thế về chi phí sử dụng tiết kiệm, mẫu xe Hàn Quốc rõ ràng không còn giữ được sự hấp dẫn sau thời gian dài chưa có sự thay đổi nâng cấp nào từ 7/2017 đến nay.

Chính vì vậy, kết hợp với các ưu điểm về thông số vận hành và danh sách trang bị tiện nghi, an toàn tương đương các dòng xe hạng B, Fadil thu hút được nhiều khách hàng mua xe cho gia đình và một bộ phận người dùng đầu tư ôtô chạy dịch vụ.

Honda Việt Nam bán ra hơn 2 triệu xe máy trong năm tài chính 2021 Trong năm tài chính 2021, Honda Việt Nam bán ra hơn 2,1 triệu xe máy, chiếm 78,6% thị phần xe máy trong nước.

Sedan hạng D: Sân chơi vẫn thuộc về Toyota Camry Tháng 3/2021, Toyota Camry vẫn đứng đầu phân khúc sedan hạng D, bất chấp sự tăng trưởng của các đối thủ còn lại.

Kia Seltos hút khách, gần 4.000 xe bán ra quý I Kia Seltos tiếp tục được người dùng Việt ưa chuộng với doanh số 1.600 xe trong tháng 3 và gần 4.000 xe trong quý I/2021.