Toyota Wigo 2023 sắp về Việt Nam, có gì đấu Hyundai Grand i10?

Ô tô 06:38 | 14/02/2023

Perodua Axia (Toyota Wigo 2023) thế hệ mới vừa chính thức lộ diện thiết kế tại Malaysia, dự kiến cũng sẽ ra mắt Việt Nam trong năm nay

Toyota Wigo 2023 có giá bán dự kiến từ 352 triệu đồng Những mẫu ô tô có thể sẽ ra mắt Việt Nam trong năm 2023 Rộ tin Toyota Wigo sắp quay trở lại thị trường Việt Nam

Đầu tháng 2/2023, Perodua - thương hiệu ô tô nội địa của Malaysia, đã tổ chức buổi lái thử mẫu xe Axia thế hệ mới dành riêng cho truyền thông nước sở tại. Hãng đồng thời tung những hình ảnh ngoại thất đầu tiên của xe trước thềm sự kiện ra mắt chính thức vào ngày mai (14/2).

Những hình ảnh chính thức của Perodua Axia cũng cho thấy trước thiết kế của mẫu xe Toyota Wigo 2023 sắp bán trở lại tại Việt Nam

Bước sang thế hệ 2023, Perodua Axia được phát triển trên nền tảng khung gầm DNGA mới của Daihatsu. Theo một số nguồn tin, Axia 2023 có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 3.760 x 1.655 x 1.505 (mm). Nhiều khả năng các thông số trên Toyota Wigo mới sẽ tương đương hoặc chênh lệch không đáng kể.

Mặt trước của Axia 2023 gọn gàng và thanh thoát hơn. Đèn pha LED dạng xếp lớp, đèn định vị ban ngày LED đặt ở bên dưới, trong khi đèn sương mù bị loại bỏ. Phía sau gọn gàng hơn và có tay nắm mở cửa khoang hành lý, trong khi tay nắm cửa mới có mở/khóa cửa bằng nút bấm (Key-Free Entry).

La-zăng hợp kim của Axia thế hệ thứ 2 giữ nguyên kích thước 14 inch và cỡ lốp 175/65 R14 - nhỏ hơn các đối thủ trong cùng phân khúc, đi kèm tạo hình 8 chấu đơn và sơn màu bạc khá đơn giản. Hệ thống phanh đĩa phía trước, trong khi phía sau vẫn sử dụng phanh tang trống.

Gương chiếu hậu đồng màu thân xe có tính năng tự động gập vào khi xe khóa cửa, tích hợp đèn báo rẽ.

Bên trong xe mang đến nhiều bất ngờ hơn. Có thể dễ dàng nhận thấy thiết kế nội thất mới giống hệt Raize, từ vô-lăng đến bảng điều khiển trung tâm, cần số hay màn hình. Màn hình xe là loại 9 inch hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto. Sau vô-lăng còn có màn hình đa thông tin 7 inch. Hàng ghế trước từng bị chê vì không có tựa đầu tách rời nay đã được khắc phục. Bọc ghế kết hợp vật liệu nỉ và da.

Điều hòa vẫn là loại chỉnh tay, bù lại cụm điều khiển bằng nút bấm đi kèm màn hình cỡ nhỏ trông khá hiện đại và ngăn nắp. Bên cạnh là nút bấm bật/tắt động cơ, riêng phiên bản thấp nhất vẫn dùng ổ khóa xoay. Những thông tin chi tiết hơn chưa được công bố.

Về tính năng an toàn, Perodua Axia cũng được nhà sản xuất chú trọng nâng cấp nhằm gỡ bỏ mác "thùng tôn di động" của thế hệ trước. Tất cả các phiên bản đều được trang bị hệ thống hỗ trợ phanh ABS/EBD/BA, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và kiểm soát lực kéo. Hai bản cao cấp nhất có thêm công nghệ hỗ trợ người lái với phanh khẩn cấp tự động phía trước - sau, cảnh báo điểm mù, cảnh báo chệch làn đường và đèn pha thích ứng tự động.

Ngoài ra, phiên bản AV có tới 6 túi khí thay vì chỉ 2 như các bản còn lại. Tất cả những trang bị kể trên góp phần giúp Perodua Axia 2023 được chứng nhận 4 sao của ASEAN NCAP và trở thành chiếc hatchback hạng A an toàn nhất tại Đông Nam Á. Đây nhiều khả năng cũng sẽ kết quả dành cho Toyota Wigo 2023.

Xe có cảm biến đỗ xe trước - sau và camera lùi trên phiên bản cao cấp nhất, tuy nhiên chất lượng hình ảnh chỉ ở mức trung bình/kém (Ảnh: Paultan).

Bên dưới nắp ca-pô của Perodua Axia 2023 vẫn là khối động cơ xăng 3 xi-lanh 1.0L hút khí tự nhiên có công suất 67 mã lực và 91 Nm mô-men. Hộp số tự động 4 cấp được thay thế bằng loại biến thiên vô cấp D-CVT. Hộp số sàn 5 cấp không đổi. Theo công bố từ nhà sản xuất, với hai phiên bản SE và AV có công nghệ ngắt động cơ tạm thời, xe chỉ "ngốn" khoảng 3,64 lít cho 100km đường hỗn hợp.

Tại Việt Nam, Toyota Wigo 2023 đã được nhiều đại lý nhận đặt hàng với giá dự kiến 352 triệu đồng cho phiên bản số sàn và 385 triệu đồng cho phiên bản số tự động. Mức giá này giống hệt phiên bản cũ từng phân phối tại Việt Nam. Thời gian giao xe có thể là tháng 6 hoặc tháng 7 năm nay. Xe vẫn nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia.

Hiện chưa rõ Wigo có nâng cấp động cơ hay không, nếu được thay đổi sẽ là loại 1.2L 3 xy-lanh, thay vì bản 4 xy-lanh như thế hệ hiện tại