Toyota Camry 2025 ra mắt tại VMS 2024, giá từ 1,2 tỷ đồng

Trong số các gian hàng tại Triển lãm VMS 2024, Toyota thu hút sự chú ý với dàn sản phẩm "hùng hậu". Gian hàng của Toyota Việt Nam tập trung vào 2 yếu tố là Công nghệ và Môi trường với những mẫu xe điện hóa tân tiến nhất thể hiện rõ cam kết hướng tới trung hòa carbon vào năm 2050.

Tâm điểm của gian hàng Toyota lần này là mẫu SUV tuần điện FT-3e cùng mẫu Toyota Camry 2025 mới được hãng ra mắt ngay tại triển lãm. Toyota Camry 2025 được giới thiệu đến khách hàng gồm 3 phiên bản, trong đó có 2 phiên bản Hybrid và 1 phiên bản xăng. Xe có 5 lựa chọn màu sắc là Trắng Ngọc Trai, Đen, Đỏ, Xám Ánh Kim, Xám Ánh Bạc cùng mức giá dự kiến lần lượt là:

Phiên bản Xăng 2.0 Q có giá dự kiến từ 1,22 tỷ đồng

Phiên bản Hybrid 2.5 HEV Mid có giá dự kiến từ 1,46 tỷ đồng

Phiên bản Hybrid 2.5 HEV TOP có giá dự kiến từ 1,53 tỷ đồng

Toyota Camry 2025 tiếp tục sử dụng nền tảng khung gầm toàn cầu TNGA và có kích thước tổng thể DxRxC lần lượt là 4.915 x 1.840 x 1.445 (mm). Chiều dài cơ sở 2.825 mm. Kích thước này dài hơn 35 mm, thấp hơn 10 mm so với thế hệ trước.

Điểm ấn tượng nhất của Toyota Camry 2025 chính là ngôn ngữ thiết kế hoàn toàn mới, với dải đèn LED ban ngày được thiết kế kiểu Hammerhead. Lưới tản nhiệt kết hợp các họa tiết kim cương cùng nan ngang mở rộng sang 2 bên. Trong khi cản trước ấn tượng với những đường gân nổi và hốc gió tạo hình chữ C phá cách.

Nhìn ngang từ phía thân xe, đường viền kính mảnh kết hợp với những đường gân nổi bên hông và hốc bánh cho cảm quan mới mẻ, tinh tế. La-zăng hợp kim 18 inch đã được tinh chỉnh.

Khu vực đuôi xe được thiết kế lại với những đường nét tinh tế. Cụm đèn hậu LED chữ C khá nổi bật.

Bên trong khoang lái, Toyota Camry 2025 trang bị nhiều tiện nghi cao cấp như mui kính toàn cảnh Panoramic, ghế sau chỉnh điện ngả lưng góc 8 độ, điều hòa tự động 3 vùng, màn hình giải trí cảm ứng 12,3 inch tích hợp Apple CarPlay và Android Auto không dây, hệ thống âm thanh JBL®6 Premium Surround Sound System, điều khiển giọng nói “Hey Toyota”.

Động cơ 2.0L trên Camry mới vẫn là loại cũ với công suất 170 mã lực. Trong khi đó, các bản hybrid mới dùng động cơ 2.5L và 2 mô-tơ điện có công suất 231 mã lực. Dẫn động là cầu trước hoặc 2 cầu. Cầu sau xe thực tế được dẫn động bởi một mô-tơ thứ 3 đặt tại đây kích hoạt khi cần thiết. Mô-men xoắn hệ thống là 221 Nm. Bình xăng dung tích 50 lít.

Cuối cùng là gói công nghệ an toàn chủ động Toyota Safety Sense 3.0 với hệ thống cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, phanh khẩn cấp tự động khi lùi, kiểm soát đèn pha tự động, cảnh báo tiền va chạm, cảnh báo lệch làn đường tích hợp hỗ trợ đánh lái, hỗ trợ bám làn đường và hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng, có thể tự động giảm tốc khi ôm cua.