Tính năng Start/Stop trên ôtô có thể biến mất sau quyết sách của ông Trump
| Công nghệ ngắt động cơ tạm thời trên ô tô có thể bị loại bỏ Ngắt động cơ tạm thời - xu hướng mới trên ôtô Hệ thống Start/Stop có thật sự hữu ích? |
Động thái đảo ngược chính sách về khí hậu lớn nhất của chính quyền Trump từ trước đến nay được đưa ra trong thông báo ngày 12/2, theo Reuters. Theo đó, quy trình vừa được Cơ quan Bảo vệ Môi trường Mỹ (EPA) hoàn thành đã chấm dứt kết luận khoa học rằng "khí thải nhà kính gây hại cho sức khỏe con người".
Kết luận trên chính là tiền đề cho những tiêu chuẩn khí thải nhà kính cho phương tiện giao thông, trong đó có tính năng Start/Stop trên ôtô. Giám đốc EPA, Lee Zeldin, từng công khai chỉ trích công nghệ này và thề sẽ hành động chống lại thứ mà ông cho là "mọi người đều ghét".
 |
| Nút bấm Start/Stop trên một mẫu xe. Ảnh: SMP |
Hệ thống Start/Stop tự động sẽ tắt động cơ khi xe dừng lại và khởi động lại khi tài xế nhả phanh. Ý tưởng rất đơn giản: tiết kiệm nhiên liệu, giảm khí thải, giúp cuộc sống dễ chịu hơn cho những người sống gần đèn giao thông khi xe dừng chờ đèn đỏ.
Hệ thống này có thể cải thiện hiệu quả sử dụng nhiên liệu khoảng 5%, và các nghiên cứu cho thấy nó có thể tiết kiệm tới 10% trong môi trường đô thị. Mặc dù EPA chưa bao giờ yêu cầu các nhà sản xuất ôtô phải trang bị hệ thống Start/Stop tự động, công nghệ này đã trở nên phổ biến vì các thương hiệu được hưởng điểm tín dụng về tiết kiệm nhiên liệu. Nó khó có thể biến mất ngay lập tức, và các nhà sản xuất ôtô có thể chỉ đơn giản là quyết định giữ lại tính năng này nhưng đặt mặc định là "tắt".
Nhưng những người chỉ trích cho rằng công nghệ này gây khó chịu, nói rằng họ thích tiếng động cơ êm ái khi chạy không tải, và đặt câu hỏi về độ hao mòn lâu dài, mặc dù các chuyên gia cho rằng bộ khởi động và ắc-quy hiện đại được thiết kế để chịu được nhiều chu kỳ hoạt động hơn. Những người ủng hộ phản bác rằng nó giúp người lái tiết kiệm tiền và giảm lượng khí thải một cách âm thầm với nỗ lực tối thiểu.
Động thái đảo ngược chính sách của chính quyền Trump cũng sẽ chấm dứt các yêu cầu về hiệu suất nhiên liệu khắt khe, như 50,4 dặm/gallon (4,7 lít/100 km) đối với ôtô con và xe tải nhẹ vào 2031.
Thay đổi trên cũng đồng nghĩa với việc dòng xe động cơ đốt trong được ủng hộ trở lại - quan điểm đã được thể hiện rõ từ những ngày nhậm chức đầu tiên của ông Trump. Trong 2024, Tổng thống Mỹ từng nói "chống lại bất cứ ai có xe điện", và sang 2025, ông hủy bỏ mục tiêu xe điện, đóng băng quỹ trạm sạc trước khi chính thức hủy ưu đãi dành cho dòng xe chạy pin.
 Hyundai Thành Công ưu đãi mua xe tháng 2 lên tới 220 triệu đồng Liên doanh Ô tô Hyundai Thành Công Việt Nam (HTV) chính thức triển khai chương trình khuyến mại đặc biệt “Mua xe như ý - ... |
 Top 10 ô tô bán chạy nhất Việt Nam tháng 1/2026: Limo Green dẫn đầu Limo Green dẫn đầu top 10 ô tô bán chạy nhất Việt Nam trong tháng 1/2026, trong khi các mẫu xe khác của VinFast như ... |
 Người dân đổ đi mua xe, doanh số ôtô Ấn Độ đạt kỷ lục Chỉ trong một ngày, Maruti Suzuki bán 30.000 xe, mức cao nhất trong 35 năm hoạt động, trong khi Hyundai cũng bán được 11.000 xe. |
Có thể bạn quan tâm
Ngắt động cơ tạm thời - xu hướng mới trên ôtô
Cùng chuyên mục
"Vua doanh số" mới tại Philippines: VinFast VF 3 bứt phá
VinFast VF 6 Eco: Xe gia đình dưới 600 triệu "vô đối" công nghệ an toàn
Trúng xe sang Maserati sau cú HIO ấn tượng tại Tân Sơn Nhất Championship
TMT Group và Wuling ra mắt dải xe điện, mở mạng lưới vận tải xanh
Ưu đãi hơn 67 triệu đồng: VF MPV 7 chiều lòng người chuộng xe “đẹp và rộng”
Hyundai Palisade Hybrid ra mắt Việt Nam: Giá bán từ 1,499 tỷ đồng
Tin khác
Xe nằm xưởng, chủ xe vẫn vi vu: Đặc quyền chưa từng có từ VinFast
Green SM chính thức lăn bánh tại Mỹ
Wuling “chơi lớn”: Đồng loạt ra mắt 4 xe mới, mở lái thử từ 16/10
Honda City bản nâng cấp chính thức ra mắt, giá từ 539 triệu đồng
Volkswagen 'kích nổ' phân khúc SUV cận sang: Mở cọc bộ đôi Tiguan và Tayron thuần chất Đức từ 1,339 tỷ đồng
Mới nhất
