Sedan hạng B 'đại hạ giá' cả trăm triệu đồng

Sức mua hồi phục chậm cùng với việc phân khúc sedan hạng B đang đánh mất vị thế khiến các nhà sản xuất, đại lý phân phối tiếp tục vào cuộc đua giảm giá cho các mẫu xe thuộc phân khúc này.

Cùng với đó, một số mẫu xe như Hyundai Accent, Toyota Vios hay Honda City được xem là mẫu xe chủ lực doanh số của một số nhà sản xuất, phân phối ô tô tại Việt Nam. Do đó, để tăng tính cạnh tranh và tạo sức hút, hầu hết các mẫu xe trong phân khúc Sedan hạng B đều đang được giảm giá lên tới hàng trăm triệu đồng dưới nhiều hình thức khác nhau.

Theo ghi nhận của Autobikes, hiện tại đa phần các dòng sedan hạng B được nhà phân phối áp dụng ưu đãi thông qua hình thức ưu đãi, hỗ trợ lệ phí trước bạ.

Cụ thể, trong tháng 11/2023, Toyota Việt Nam tiếp tục áp dụng mức hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ (theo mức tính phí trước bạ 10%) cho cả 3 phiên bản của Toyoya Vios nhưng không vượt quá mức tối đa theo từng phiên bản (Vios G: 30 triệu đồng; Vios E-CVT: 26.5 triệu đồng; Vios E-MT: 24 triệu đồng).

Cộng thêm chính sách hỗ trợ 50% phí trước bạ cho xe lắp ráp trong nước (CKD) của Chính phủ, tổng số tiền tiết kiệm được khi lăn bánh Toyota Vios là từ gần 53-66 triệu đồng.

Ngoài ra, tùy từng đại lý, khách hàng mua xe còn được giảm thêm tiền mặt từ 10 -20 triệu đồng (tùy phiên bản), cộng với quà - dán kính, trải sàn hay bảo hiểm thân vỏ...

Trong khi đó, đối thủ của Toyota Vios là Honda City cũng không chịu thua trong "cuộc đua" khuyến mại, giảm giá. Trong tháng 11 này, tất cả phiên bản Honda City cũng được hưởng ưu đãi kép về lệ phí trước bạ, 50% theo chính sách hỗ trợ xe CKD của chính phủ và hãng thêm 50% (theo mức tính phí trước bạ 10%).

Chưa kể, nhiều đại lý cũng giảm thêm tiền mặt lên tới gần 20 triệu đồng đối với bản G, 17 triệu đồng đối với bản L và 15 triệu đồng đối với bản RS.

Với Hyundai Accent, các đại lý triển khai chương trình giảm giá 25 - 35 triệu đồng, tùy từng phiên bản. Kết hợp với chính sách giảm lệ phí trước bạ theo Nghị định 41/2023/NĐ-CP, tổng ưu đãi khách hàng mua Accent được hưởng cũng gần như tương đương Honda City, Toyota Vios.

So với các mẫu xe lắp ráp, xe nhập khẩu chịu đôi chút “thiệt thòi” khi không được hỗ trợ phí trước bạ từ chính phủ. Do đó, phía hãng gần như bắt buộc phải “chơi lớn” để tăng tính cạnh tranh so với xe lắp ráp.

Chẳng hạn, phía Mitsubishi Motor Việt Nam cũng đang áp dụng tặng 100% phí trước bạ cho tất cả phiên bản Attrage, vốn có giá từ 380-490 triệu đồng, trong khi Nissan Almera cũng được trừ trực tiếp 70 triệu đồng cho hai phiên bản CVT và CVT cao cấp. So với các đối thủ cùng phân khúc, đây là mức giảm lớn nhất được ghi nhận trong giai đoạn này, đưa giá xe xuống còn 469-525 triệu đồng.

Hai mẫu xe còn lại gồm Kia Soluto, Mazda2 do THACO AUTO phân phối đều được giảm giá niêm yết như những tháng trước đây. Trong khi đó, Suzuki Ciaz bán chậm nhất phân khúc nhưng chỉ được phí Suzuki Việt Nam ưu đãi 50% lệ phí trước bạ.

Theo số liệu bán hàng từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cũng như TC Motor - đơn vị lắp ráp phân phối xe Hyundai tại Việt Nam, tính đến hết tháng 9 năm 2023, vị trí ngôi đầu phân khúc tạm thời thuộc về Hyundai Accent với doanh số 11.540 xe, xếp ở vị trí thứ 2 là Toyota Vios với 7.480 xe, và Honda City vị trí thứ 3 với 6.756 xe…

Với khoảng cách doanh số không quá lớn, trong khi đó chỉ còn 2 tháng kết thúc năm 2023, khiến cho cuộc đua doanh số trong phân khúc Sedan hạng B từ nay tới cuối năm sẽ trở nên gay cấn hơn, khi các mẫu xe đang tạo thế bám đuổi quyết liệt.