Pin xe điện sạc đầy trong chỉ trong 18 giây
![]() |
Một công ty công nghệ kỹ thuật đến từ Anh, RML Group, vừa được chấp thuận để có thể sản xuất hàng loạt một loại pin xe điện (EV) có công suất cực cao, với khả năng có thể sạc đầy chỉ trong vòng 18 giây. Nhiều nhà sản xuất xe điện được cho là có thể sẽ sớm sử dụng loại pin này cho các dòng xe ô tô điện trong tương lai.
Phát biểu về sự kiện quan trọng này, ông James Arkell, Giám đốc bộ phận truyền động của RML Group, khẳng định: “Chứng nhận sản xuất hàng loạt nhấn mạnh sự sẵn sàng của chúng tôi trong việc chuyển từ hoạt động tạo mẫu và sản xuất số lượng nhỏ sang hỗ trợ các hợp đồng sản xuất lớn hơn".
Cấu trúc pin VarEVolt cho phép nó xả hoặc sạc đầy trong chỉ 18 giây, đạt tiêu chuẩn C200, một cấp độ hiệu suất gần như chưa từng có trong ngành pin lithium-ion. Để dễ hình dung, loại pin cao cấp đang sử dụng trên Porsche Taycan, mẫu xe điện thể thao đắt đỏ này mới chỉ đạt chuẩn C4–C5, cần tới 12–15 phút để hoàn tất chu kỳ sạc.
Ngoài tốc độ, VarEVolt còn sở hữu mật độ năng lượng cực cao, cung cấp 6 kilowatt trên mỗi kilogam trọng lượng pin, giúp tối ưu hóa hiệu suất và giảm trọng lượng cho các dòng xe thể thao và siêu xe hybrid.
Hiện tại, pin VarEVolt được ứng dụng trên một số mẫu xe đặc biệt, tiêu biểu là Czinger 21C siêu xe hybrid kết hợp động cơ đốt trong và mô-tơ điện, sản xuất giới hạn chỉ 80 chiếc. Tuy nhiên, tham vọng của RML không dừng lại ở phân khúc siêu xe.
Bên cạnh đó, RML Group còn hé lộ kế hoạch mở rộng thị trường thông qua bộ công cụ chuyển đổi pin cho các dòng siêu xe cũ như Ferrari LaFerrari hay McLaren P1, cho phép các chủ xe nâng cấp phương tiện cũ lên chuẩn công nghệ mới, tăng phạm vi hoạt động và thậm chí gấp 8 lần công suất đầu ra so với pin nguyên bản.
Công ty đang phát triển các bộ kit chuyển đổi pin cho những mẫu xe hiệu suất cao cũ như LaFerrari hay McLaren P1, nhằm thay thế hệ thống lưu trữ năng lượng cũ bằng pin VarEVolt tiên tiến. "Không chỉ kéo dài phạm vi hoạt động, hệ thống mới còn có thể tăng hiệu suất đầu ra gấp tám lần," ông Mallock tiết lộ.
Nếu được áp dụng rộng rãi, công nghệ pin siêu tốc này có thể xóa bỏ rào cản lớn nhất của xe điện hiện nay đó là thời gian sạc lâu. Với tốc độ nạp đầy pin trong chưa đến nửa phút, trải nghiệm sử dụng xe điện sẽ tiệm cận với việc đổ xăng truyền thống, nhưng sạch hơn và mạnh mẽ hơn.
|
Nhu cầu mua sắm xe máy của người dân gia tăng, sức mua liên tiếp tăng trưởng mở ra triển vọng giúp thị trường xe ... |
|
Bestune Xiaoma dự kiến sẽ ra mắt Việt Nam vào quý III/2025, với 2 phiên bản cùng giá dao động từ 197 - 231 triệu ... |
|
Năm 2025 đánh dấu bước chuyển mình mạnh mẽ của TMT Motors với chiến lược phát triển song song ở ba lĩnh vực trọng điểm: ... |
Có thể bạn quan tâm
Trung Quốc siết quy định tái chế pin xe điện
Xe máy điện đổi pin bùng nổ tại Trung Quốc
Chiếc xe điện gãy gập đuôi sau va chạm ở Thượng Hải, pin vẫn nguyên vẹn
Chủ xe máy điện VinFast: “Sạc xe tiện như sạc điện thoại, tiết kiệm vô đối”
VinFast bắt đầu lắp trạm đổi pin xe máy điện, thao tác nhanh ngang đổ xăng?
Cùng chuyên mục
VinFast ký kết hợp tác phát triển hạ tầng giao thông tại Indonesia
VinFast và Autobrains hợp tác phát triển công nghệ tự lái và hệ thống robo-car với mức giá tối ưu
Thí điểm đỗ xe điện miễn phí trong thành phố, quy định mới gây tranh cãi
Aston Martin và Honda tương lai có thể mang công nghệ F1 lên siêu xe đường phố
Radar ôtô trở thành mục tiêu trộm cắp mới tại Mỹ
Yamaha trình làng dàn xe phiên bản đặc biệt, kỷ niệm 70 năm
Tin khác
Cứ 10 ô tô mới bán ra tại châu Âu thì có 1 xe đến từ Trung Quốc
VinFast nhận cú đúp giải thưởng danh giá tại Auto9 Awards 2026
Hyundai dừng bán i10 ở châu Âu
Toyota lựa chọn chiến lược điện hóa linh hoạt, không "tất tay" cho xe điện

