Ô tô giảm giá cả trăm triệu đồng, khách Việt vẫn thờ ơ!

Nhằm kích cầu mua ô tô mới của người dân sau Tết nguyên đán 2023, từ cuối tháng 1 cho đến thời điểm hiện tại, thị trường ô tô Việt Nam chứng kiến những màn đua tranh về giá khốc liệt. Hầu hết hãng xe từ Sedan cho đến các mẫu SUV, bán tải, thậm chí một số xe sang cũng được giá từ vài chục đến hàng trăm triệu đồng, với hy vọng doanh số tăng.

Một trong những động thái kích cầu được áp dụng phổ biến là hỗ trợ phí trước bạ ở mức tối đa. Với mức ưu đãi 100% lệ phí trước bạ, Honda áp dụng cho hai dòng xe sedan hạng B là Honda City và crossover Honda CR-V, Nissan áp dụng cho xe bán tải Nissan Navara VL 4WD và sedan hạng B Nissan Almera.

Đáng chú ý, nhiều hãng xe đã giảm mạnh giá bán đối với các mẫu xe hot, bán chạy. Trong đó, gây ấn tượng nhất trên thị trường mới đây là BMW do Thaco phân phối. Ở phân khúc hạng sang, thương hiệu này vừa thông báo giảm giá đồng loạt cho 7 mẫu xe. Mức giảm cao nhất lên đến 300 triệu đồng.

Trước đó, Subaru thường xuyên cũng phải hạ giá bán cho mẫu xe Forester với các mức ưu đãi từ 220 - 278 triệu đồng tùy phiên bản.

Hyundai cũng chơi lớn khi hạ nhiệt cho hầu hết các sản phẩm: Hyundai Santa Fe 2022 giảm sâu nhất từ 100-140 triệu đồng; Hyundai Tucson được các đại lý giảm giá 5-35 triệu; Hyundai Creta giảm 30-35 triệu đồng; Hyundai Accent giảm 20 triệu đồng.

Cũng trong tháng 2/2023, Mazda CX-8 là mẫu SUV gầm cao được giảm giá mạnh, lên tới 90 triệu đồng. Cụ thể, Mazda CX-8 2.5L Luxury và Premium được giảm giá 80 triệu đồng. Giá bán thực tế cho 2 phiên bản trên lần lượt chỉ còn 999 triệu đồng và 1,089 tỉ đồng. Được giảm giá 90 triệu đồng là 2 phiên bản Mazda CX-5 2.5L Premium AWD 6 chỗ và 7 chỗ. Sau giảm giá, giá xe còn lần lượt là 1,179 và 1,169 tỉ đồng.

Không chỉ Mazda, Thaco cũng tiếp tục thực hiện điều chỉnh giá bán lẻ của các mẫu xe Peugeot đang được bán tại thị trường Việt Nam. Theo đó, Peugeot 5008 có mức điều chỉnh giá bán cao nhất, giảm tới 105 triệu đồng so với đầu năm. Cụ thể, Peugeot 5008 hiện có 2 phiên bản tại Việt Nam là Allure và GT. 5008 Allure giảm giá 105 triệu đồng và bản GT giảm 80 triệu đồng. Sau giảm giá, giá bán Peugeot 5008 Allure và GT lần lượt còn 1,199 và 1,319 tỉ đồng.

Trong phân khúc Sedan hạng B, tình hình cũng không khả quan với nhiều dòng xe dù áp dụng chính sách giảm giá sâu. Chiếc Hyundai Accent AT 2022 có mức giảm lên tới 47 triệu đồng tiền mặt và nhiều quà tặng phụ kiện có giá trị. Trong khi đó, các phiên bản Accent 2023 có mức giảm thấp hơn từ 10 – 12 triệu đồng tiền mặt.

Đối với Honda City 2022, khách hàng mua xe nhận được ưu đãi 100% phí trước bạ và các bản Vin 2023 có mức giảm thấp hơn từ 30 – 40 triệu đồng. Trong khi đó, Toyota Vios 2023 có mức giảm 30 – 35 triệu đồng.

Theo số liệu mới nhất từ Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), doanh số bán ô tô toàn thị trường trong tháng 1 chỉ tiêu thụ được 17.314 xe, giảm mạnh 51% so với tháng trước đó và giảm 44% so với cùng kỳ năm ngoái. Doanh số chạm đáy, trong khi đó sức mua chững lại là nguyên nhân chính khiến các hãng phải lao vào cuộc đua giảm giá với hy vọng cải thiện tình hình kinh doanh.

Theo đánh giá của các doanh nghiệp, thời điểm tháng 1/2023 Dương lịch trùng vào đúng dịp Tết Nguyên đán - thời điểm mua sắm được coi là thấp nhất trong năm nên dẫn đến sự sụt giảm chung của toàn thị trường ô tô và các thương hiệu cũng không nằm ngoài quy luật chung này.

Khách thờ ơ, sức mua khó có thể tăng trưởng

Tại một đại lý xe Ford ở Hà Nội, tình hình kinh doanh cũng không mấy khả quan khi lượng khách đến hỏi mua xe rất ít. Trưởng phòng kinh doanh một đại lý Ford tại Hà Nội cho biết: "So với cùng kỳ năm ngoái, hoạt động bán hàng của đại lý đang giảm khoảng 20-30%, hoạt động dịch vụ giảm khoảng 15-20%. Trong khi đó, lượng xe đời cũ 2022 tại đại lý hiện vẫn tồn kho khá lớn. Thời điểm này, các đại lý chịu áp lực lớn vì nếu không bán hết mẫu xe đời 2022 thì ôm lỗ bởi xe số VIN 2023 đang được tung ra".

Ngoài ra, theo chia sẻ của nhân viên kinh doanh một đạt lý xe Hyundai tại Hà Nội, cho biết nguồn cung xe hiện nay không còn thiếu hụt như hồi đầu năm 2022. Ngay cả những mẫu xe bán chạy cũng có sẵn số lượng đủ đáp ứng nhu cầu khách hàng. Trong khi nguồn cung được cải thiện thì sức mua giảm sút mạnh khiến doanh nghiệp, đại lý không khỏi đau đầu.

"Nguyên nhân chính là do lãi suất cao buộc bên bán phải tìm mọi giải pháp, phối hợp với ngân hàng để có mức lãi suất thấp nhất có thể cho khách hàng. Chưa kể, đại lý còn tái khởi động nhiều chính sách ưu đãi khác như: miễn giảm lệ phí trước bạ, tặng quà, giảm giá xe... Tuy vậy, khách vẫn chưa chịu "xuống tiền", do lo ngại tình hình kinh tế còn nhiều khó khăn, mua xe lúc này sẽ tạo thêm gánh nặng".

Hiện, một số ngân hàng cho vay mua ô tô với lãi suất lên đến 13 - 15,5%/năm trong năm đầu, các năm sau thả nổi. Trong khi giai đoạn trước COVID-19, lãi suất vay mua ô tô chỉ ở mức 9,5 - 9,9%/năm. Đối với các ngân hàng nước ngoài, mức lãi suất từ 10 - 11%/năm nhưng yêu cầu hồ sơ, điều kiện vay đối với khách hàng rất khắt khe (khách hàng phải có thu nhập cao và lương phải chuyển khoản qua ngân hàng).

Theo phân tích của một số chuyên gia, ngay từ tháng 10/2022, thị trường ô tô đã bị ảnh hưởng nặng do lãi suất ngân hàng tăng cao, ngân hàng hạn chế cho vay cũng như hết hạn mức tín dụng khiến sức mua giảm còn khoảng 60-70% so với bình thường.

Tuy nhiên, nhiều chuyên gia cũng nhận định với tình hình này, nếu lãi suất ngân hàng vẫn cao cho đến hết năm nay có thể sẽ khiến thị trường ô tô ế ẩm kéo dài. Kể cả, giờ lãi suất có giảm thì khách hàng vẫn cân nhắc thiệt hơn khi mua xe vào thời điểm này bởi họ sợ tạo thêm gánh nặng tài chính. Tình hình sắp tới sẽ khó khởi sắc.

Mặc khác, do một số biến động về mặt tài chính cũng như thị trường bất động sản khiến người dân cũng như doanh nghiệp giảm chi tiêu mua sắm và điều này tiếp tục ảnh hưởng tới doanh số bán ô tô của các hãng trong năm 2023.

Triệu hồi hơn 100 xe Kawasaki H2 và Z1000 dính lỗi tại Việt Nam Tổng cộng có 110 xe mô tô Kawasaki H2 và Z1000 nằm trong đợt triệu hồi, do các vấn đề liên quan tới xích và ...

Mazda CX-5 giảm kỷ lục 100 triệu đồng tại đại lý Tháng 2, Mazda CX-5 giảm giá từ 80 – 100 triệu đồng tuỳ từng phiên bản nhằm tăng sức cạnh tranh với các đối thủ

Những mẫu ô tô bán chạy nhất từng phân khúc đầu năm 2023 Ford Territory bất ngờ chiếm ngôi đầu phân khúc SUV hạng C, trong khi đó các vị trí dẫn đầu từng phân khúc không có ...