Ô tô bị từ chối bảo hành vì không... thay dầu chính hãng
| Ô tô, xe máy cũ nát sẽ được thu hồi, tái chế thế nào? Các lỗi vi phạm bị từ chối khi đăng kiểm xe ô tô Báo động xe đi đăng kiểm bị trượt kiểm định khí thải |
![]() |
Anh Trần Quốc Hoàn ở Hà Đông (Hà Nội) mới gặp vấn đề với bộ phận chỉnh điện trên chiếc ô tô mà anh lấy từ tháng 9/2020. Tuy nhiên khi mang xe ra đại lý mà mình mua để bảo hành, anh bị từ chối với lý do xe không bảo dưỡng tại các đại lý ủy quyền chính hãng theo đúng định kỳ.
Trong khi đó, anh Hoàng Đức Linh ở Gia Lâm (Hà Nội) cũng không được bảo hành với lý do tương tự. "Xe tôi đi hơn một năm thì lỗi màn hình giải trí, kỹ thuật viên của hãng kiểm tra và kết luận là hỏng nhưng không chấp nhận thay thế", anh cho hay. "Xe tôi bảo dưỡng lần đầu trong hãng, còn những lần sau do không thuận tiện nên đã làm ở ngoài".
Chủ nhân hai chiếc xe trên cho rằng việc bảo dưỡng với các hạng mục liên quan đến phần động cơ, hệ thống lái hay các bộ phận vận hành… không hề liên quan đến phần giải trí hay tiện nghi trên xe. "Nếu xe lỗi động cơ, hộp số thì bắt bẻ còn được, đằng này cái màn hình "đột tử" chẳng lẽ cũng do tôi thay dầu không chính hãng nên nó hỏng", anh Đức Linh phân trần.
Câu chuyện về việc ô tô không bảo dưỡng chính hãng bị từ chối bảo hành đã nhận được nhiều sự quan tâm trên mạng xã hội. "Chính mình đã rơi vào tình huống không được bảo hành do không thay lọc gió điều hòa. Tranh cãi với showroom rồi gọi điện lên hotline để phản ánh, cuối cùng họ bảo mình mang qua đại lý khác để bảo hành", anh Phạm Tuấn kể về trường hợp của mình.
Trong khi đó, anh Đức Hải thì cho rằng tùy từng hãng và tùy cả showroom mình làm dịch vụ mà chính sách có thể "thoáng" hơn. "Em có bỏ bảo dưỡng hãng vài lần, nhưng bộ phận nào nằm trong chính sách bảo hành thì vẫn được hưởng quyền lợi đầy đủ. Em thấy như vậy là hợp lý cả đôi bên và không phải hãng nào cũng gây khó dễ cho khách hàng".
![]() |
Ngoài những ý kiến bất bình với chính sách trên, một số người cho rằng đây là quy định của từng hãng và khi mua xe tức là người dùng đã chấp nhận. "Vấn đề không bảo dưỡng trong hãng sẽ bị hãng từ chối bảo hành đâu phải chuyện mới. Nó được đề cập "giấy trắng mực đen" trong sổ bảo hành mà", chủ sở hữu một chiếc xe Hyundai cho hay.
Trong khi đó, anh Đức Hải thì cho rằng tùy từng hãng và tùy cả showroom mình làm dịch vụ mà chính sách có thể "thoáng" hơn. "Em có bỏ bảo dưỡng hãng vài lần, nhưng bộ phận nào nằm trong chính sách bảo hành thì vẫn được hưởng quyền lợi đầy đủ. Em thấy như vậy là hợp lý cả đôi bên và không phải hãng nào cũng gây khó dễ cho khách hàng", anh viết.
Ngoài những ý kiến bất bình với chính sách trên, một số người cho rằng đây là quy định của từng hãng và khi mua xe tức là người dùng đã chấp nhận. "Vấn đề không bảo dưỡng trong hãng sẽ bị hãng từ chối bảo hành đâu phải chuyện mới. Nó được đề cập "giấy trắng mực đen" trong sổ bảo hành mà", chủ sở hữu một chiếc xe Hyundai cho hay.
Người này dẫn quy định của TC Motor, đơn vị phân phối xe Hyundai tại Việt Nam, có nêu: "Bảo hành sẽ không được áp dụng cho bất cứ một hư hỏng, tổn thất nào xảy ra trong trường hợp xe ô tô không được bảo dưỡng định kỳ, bảo dưỡng không đầy đủ, không đúng quy định tại Hướng dẫn sử dụng và/hoặc việc bảo dưỡng không được thực hiện bởi Đại Lý Ủy Quyền".
Cũng đứng về phía chính sách của hãng, chủ xe tên Thắng cho rằng các quy định về bảo hành đều rất chặt chẽ, có trách thì người dùng nên tự hỏi mình đã khi nào xem các điều khoản trong sổ bảo hành. "Anh mang ra gara ngoài để sửa, rồi ai sẽ đảm bảo cho anh là thợ ở đó làm đúng quy trình, linh kiện thay đạt tiêu chuẩn, bảo dưỡng đúng các hạng mục và đúng kỳ? Khách hàng muốn làm ngoài cho rẻ, cắt bớt một số hạng mục rồi đến khi xe gặp vấn đề lại quay sang "bắt đền" hãng".
Câu chuyện xung quanh việc hãng từ chối bảo hành đối với xe không bảo dưỡng tại các đại lý ủy quyền tiếp tục nhận được nhiều ý kiến khác nhau. Khi liên hệ với một số hãng xe thì đều nhận được câu trả lời chung rằng đây là quy định căn cứ trên các yêu cầu của nhà sản xuất. "Ràng buộc này nhằm đảm bảo trải nghiệm cho khách hàng, bảo vệ quyền lợi chính đáng cho các bên và đều đã quy định rõ", đại diện một hãng xe cho hay.
(Theo:Dantri)
Tháng 7, Honda Civic đang giảm tiền mặt từ 40 – 100 triệu đồng, tùy từng phiên bản nhằm kích cầu và dọn đường đón ... |
MT-09 đời 2021, Tenere 700, Tracer 900 và MT-10SP là 4 mẫu xe được Yamaha Việt Nam đăng ký mức tiêu thụ nhiên liệu với ... |
Với mức khuyến mại hiện tại, giá lăn bánh Honda CR-V sẽ dao động từ 1,039 - 1,155 tỷ đồng tùy từng khu vực đăng ... |
Có thể bạn quan tâm
Hyundai Palisade Hybrid 2026 "cháy cọc"!
Hyundai bán 3.746 xe trong tháng 6, Creta tiếp tục dẫn đầu doanh số
Mẫu SUV điện cỡ nhỏ của Hyundai vừa được nâng cấp lên tầm cao mới
Hyundai Elantra 2027: Lột xác hoàn toàn, sắc sảo và bề thế hơn
Hyundai Elantra thế hệ mới sắp thay đổi diện mạo, rời bỏ thiết kế “gấp giấy origami”
Cùng chuyên mục
Hơn 5.500 xe/tháng, VinFast VF 3 “hớp hồn” khách Việt nhờ giá rẻ, chi phí nuôi xe thấp
Jaecoo J5 chốt giá từ 499 triệu, tung loạt ưu đãi hấp dẫn
Chỉ từ 400 triệu, VinFast VF 5 "lên ngôi" ô tô quốc dân cho gia đình trẻ
Subaru "xả kho" tháng 8: Xe giảm giá tới 360 triệu đồng
"Chọn Ford, Trọn An tâm": Độc quyền bảo hành 5 năm cùng loạt ưu đãi "khủng" tháng 8
Honda Việt Nam "chơi lớn" tháng 8: Tặng 100% trước bạ, quay số trúng quà 7 tỷ
Tin khác
Volkswagen nhận cọc ID. ERA 9X: SUV điện đi 1.651 km, giá dưới 3 tỷ
Honda Việt Nam lập đỉnh hậu mãi mới với chính sách bảo hành ô tô 10 năm
Green SM chính thức ra mắt dịch vụ taxi thuần điện tại Đan Mạch


