Mazda CX-5 'ngược dòng', tiếp tục tăng giá tại Việt Nam

Biến động kinh tế toàn cầu và trong nước đã tạo nên một năm 2023 đầy thách thức. Dịch bệnh Covid-19 đã được kiểm soát, nhưng tác động của nó vẫn còn đọng lại và gây ảnh hưởng đến nhiều ngành, trong đó có ngành công nghiệp ô tô.

Trong bối cảnh này, chính phủ Việt Nam tiếp tục chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ đối với xe sản xuất lắp ráp trong nước, đồng thời các hãng xe và đại lý cũng nỗ lực kích cầu thị trường trong bối cảnh sức mua yếu hơn so với các năm trước đây.

Trong những tháng cuối năm, người dân Việt Nam thường có xu hướng tiêu dùng tăng cao, và điều này cũng gây ra sự tăng đột biến về nhu cầu mua xe hơi trong dịp này, đặc biệt khi tháng 12 cũng là tháng cuối cùng trong đợt giảm phí trước bạ. Nhận thấy tâm lý này, nhiều đại lý và hãng xe đã cắt giảm khuyến mại, thậm chí tăng giá xe để khai thác cơ hội và bù đắp lợi nhuận cho quãng thời gian trước đó.

Trong trường hợp cụ thể của Mazda CX-5, THACO AUTO đã tiến hành tăng giá một số phiên bản:

Theo đó phiên bản 2.0L Deluxe sẽ có giá mới là 759 triệu đồng; phiên bản 2.0L Luxury sẽ có giá mới là 799 triệu đồng; phiên bản 2.0L Premium có giá mới là 839 triệu đồng; phiên bản 2.0L Premium Sport có giá mới là 859 triệu đồng; phiên bản 2.0L Premium Exclusive có giá mới là 879 triệu đồng.

So với hiện tại, phiên bản Deluxe sẽ tăng giá 10 triệu đồng, các phiên bản 2.0 khác tăng giá 5 triệu đồng, trong khi các phiên bản 2.5 có giá không đổi. Như vậy kể từ giữa tháng 11/2023 đến nay, mẫu Mazda CX-5 đã trải qua hai đợt điều chỉnh giá, với tổng mức tăng là 10 triệu đồng ở hầu hết các phiên bản (ngoại trừ các phiên bản 2.5).

Với động thái trên, dường như Mazda CX-5 bắt đầu ngược dòng trong xu thế giảm giá của các đối thủ cạnh tranh cùng phân khúc.

Trước đó, TC Group đã giảm giá niêm yết của Hyundai Tucson 76 – 191 triệu đồng tùy phiên bản, đưa giá bán của mẫu xe này xuống 769-899 triệu đồng. Tháng 11, Subaru Forester cũng được áp dụng mức giảm 220-280 triệu đồng, đưa giá bán thực tế xuống còn 749-969 triệu đồng. Trong khi đó mẫu Haval H6 HEV cũng được giảm tới 244 triệu đồng, xuống còn 852 triệu đồng, chưa kể thẻ dịch vụ đi kèm.

Tất nhiên với mức điều chỉnh trên thì giá Mazda CX-5 vẫn giữ được sự hấp dẫn so với các mẫu xe khác cùng phân khúc. Và điều này có lẽ sẽ không ảnh hưởng nhiều đến doanh số của mẫu xe này trong tháng tới.

Theo số liệu thống kê từ Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) và TC Motor, trong tháng 10 vừa qua, Mazda CX-5 đạt doanh số 2.195 xe. Với kết quả trên, Mazda CX-5 không chỉ dẫn đầu top 10 ô tô bán chạy nhất tháng mà còn vượt xa mẫu xe đứng vị trí thứ 2 là Ford Ranger với chênh lệch tới hơn 700 xe.

Tính chung 10 tháng qua, doanh số cộng dồn của Mazda CX-5 đã lên tới hơn 13.000 xe, đứng thứ 2 toàn thị trường (sau Mitsubishi Xpander- doanh số hơn 15.000 xe).

Những con số ấn tượng trên là minh chứng cho sức hút của Mazda CX-5 trong thị trường đầy cạnh tranh khốc liệt. Những điểm mạnh về thiết kế, về trang bị, tính năng, về vận hành, về giá bán là những yếu tố giúp CX-5 có được vị thế cao như hiện tại.