Hủy triển lãm ôtô Tokyo 2021 vì dịch Covid-19
| 'Ngày hội gia đình 2020' thành công ngoài mong đợi Phân khúc xe hạng C: Mazda3 bám sát vua doanh số Kia Cerato Chặng 5 VMRC 2020: Chạm tay vào chức vô địch |
![]() |
Diễn ra 2 năm một lần, Tokyo Motor Show là một trong những triển lãm ô tô lớn nhất thế giới về quy mô cũng như số lượng các thương hiệu xe tham gia. Tuy nhiên, theo thông tin mới nhất từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản (JAMA), Triển lãm ô tô Tokyo - Tokyo Motor Show 2021 sẽ không diễn ra như kế hoạch đã định.
"Tokyo Motor Show đã bị hủy, không chỉ là hoãn. Rất khó tổ chức một sự kiện với quá nhiều người trong một không gian đảm bảo và an toàn", Toyoda nói.
Triển lãm Tokyo vốn thu hút rất nhiều hãng xe trên thế giới tới trưng bày, giới thiệu sản phẩm thuộc cả lĩnh vực ôtô và xe máy lẫn ngành công nghiệp phụ trợ. Năm 2019, khoảng 1,3 triệu người đã đến với Tokyo Motor Show.
Năm nay cũng là lần đầu tiên sự kiện bị hủy kể từ lần đầu diễn ra năm 1954.
"Triển lãm đã đón trực tiếp 1,3 triệu người. Chúng tôi không muốn tổ chức sự kiện trực tuyến, mà muốn tổ chức trực tiếp. Vì thế chúng tôi chọn cách hủy triển lãm lần này", Toyoda giải thích.
Đơn vị tổ chức cho biết có thể đổi tên sự kiện thành Tokyo Mobility Show. Tuy nhiên, người đại diện chưa đề cập thời gian cụ thể, với dự kiến diễn ra trong 2022 hoặc 2023.
Năm nay, nhiều sự kiện tương tự cũng bị dịch Covid-19 tác động. Triển lãm ôtô Bắc Mỹ (NAIAS) cũng bị hủy và thay bằng sự kiện có tên Motor Bella vào tháng 9 tới và diễn ra ở ngoài trời. Triển lãm ôtô Los Angeles bị hoãn tới hai lần và dự kiến tổ chức vào 19-28/11 năm nay, tức bị hoãn đúng một năm.
Lúc này, triển lãm lớn duy nhất của toàn ngành đang diễn ra ở Thượng Hải, Trung Quốc. Nhiều mẫu xe mới ra mắt và chiếm một tỷ lệ đáng kể là các mẫu xe điện - xu hướng dịch chuyển chung của các hãng xe trên toàn thế giới.
Hai chiếc Porsche Macan khác màu nhau nhưng một biển số, xuất hiện đồng thời tại một khu đô thị ở Hà Nội đã gây ... |
Hyundai Grand i10 mặc dù có doanh số tăng mạnh so với tháng trước nhưng chưa thể vượt được đối thủ VinFast Fadil. |
Kết thúc quý I/2021, Top 10 mẫu xe bán chậm nhất vẫn thuộc như Toyota Granvia, Ford Explorer, Toyota Avanza.... |
Có thể bạn quan tâm
Khám phá Toyota GR Yaris Ogier Edition vừa ra mắt, giới hạn 200 xe toàn cầu
Toyota Camry 2.5 HEV, sedan hạng D của những giá trị sử dụng lâu dài
Toyota lựa chọn chiến lược điện hóa linh hoạt, không "tất tay" cho xe điện
Ưu đãi thuế kích cầu, loạt xe Hybrid Toyota đồng loạt giảm giá sâu
Toyota kiên trì nâng cấp một mẫu xe van suốt 22 năm, không ra thế hệ mới
Cùng chuyên mục
VinFast ký kết hợp tác phát triển hạ tầng giao thông tại Indonesia
VinFast và Autobrains hợp tác phát triển công nghệ tự lái và hệ thống robo-car với mức giá tối ưu
Thí điểm đỗ xe điện miễn phí trong thành phố, quy định mới gây tranh cãi
Aston Martin và Honda tương lai có thể mang công nghệ F1 lên siêu xe đường phố
Radar ôtô trở thành mục tiêu trộm cắp mới tại Mỹ
Yamaha trình làng dàn xe phiên bản đặc biệt, kỷ niệm 70 năm
Tin khác
Cứ 10 ô tô mới bán ra tại châu Âu thì có 1 xe đến từ Trung Quốc
VinFast nhận cú đúp giải thưởng danh giá tại Auto9 Awards 2026
Hyundai dừng bán i10 ở châu Âu

