Honda cập nhật phiên bản mới cho 7 mẫu xe phân khối lớn

Honda vừa giới thiệu phiên bản 2024 của nhiều mẫu xe mô tô phân khối lớn gồm CB650R, CBR650R, CB500 Hornet, NX500, CBR500R, CRF1100L Africa Twin và CRF1100L Africa Twin Adventure Sport. Tất cả đều sở hữu những nâng cấp thú vị, đáng chú ý có công nghệ ly hợp điện tử E-Clutch lần đầu tiên xuất hiện trên thế giới.

Honda CB650R và CBR650R

Hai mẫu xe phân khối lớn Honda CB650R và CBR650R đời 2024 đều được làm mới về kiểu dáng và công nghệ.

Mẫu CB650R có đèn chiếu sáng LED vuốt cong và ốp két tản nhiệt mới, cùng phần ốp thân sau góc cạnh với cụm đèn hậu được tái thiết kế.

Trên CBR650R, cụm đèn pha LED đôi được làm mới, hài hòa hơn với dàn nhựa và phần đuôi được tinh chỉnh.

Cả hai mẫu xe phân khối lớn Honda đều có màn hình TFT 5-inch đa sắc. Đây cũng là các dòng xe đầu tiên áp dụng công nghệ ly hợp kép điện tử E-Clutch, giúp lược bỏ thao tác sử dụng tay côn khi chuyển số.

Bên cạnh CB650R, Honda còn mang công nghệ ly hợp điện tử lên mẫu sportbike anh em CBR650R. Bộ đôi chia sẻ chung động cơ 4 xi lanh 649cc, hộp số 6 cấp côn tay tự động và hệ thống treo hành trình ngược phía trước - đơn phía sau cũng như công nghệ ABS có mặt trên cả hai bánh xe.

Honda CB500 Hornet

Bước sang đời 2024, CB500 Hornet có thiết kế mới với dàn nhựa trang bị các khe gió bên cạnh đèn pha, giúp điều hướng luồng không khí đến khu vực bình xăng, góp phần tạo cảm giác lái ổn định khi chuyển hướng.

Cùng đó là đèn pha LED mới có phạm vi chiếu sáng rộng hơn, khung sườn chất lượng cao gồm phuộc USD Showa SFF-BP 41mm, giảm xóc sau Showa và phanh đĩa kép phía trước với kẹp phanh 4 piston.

CB500 Hornet dùng động cơ 471cc cho công suất 37,1kW và mô-men xoắn 43Nm, được điều chỉnh thiết lập phun xăng điện tử để cải thiện cảm giác tăng tốc ở vòng tua thấp. Mẫu xe phân khối lớn Honda còn có hệ thống kiểm soát lực kéo HSTC.

Honda NX500

Honda NX500 sở hữu diện mạo cực kỳ bắt mắt, học hỏi đáng kể từ những đàn anh “huyền thoại” như Africa Twin thuộc phân khúc 1.000cc hay TransAlp ở phân khúc 750cc. Trang bị nổi bật nhất có thể kể tới trên xe bao gồm: hệ thống chiếu sáng dạng LED với kiểu thiết kế đầu đèn đa giác hiện đại. Vè che mưa được làm gọn gàng và đặt rất cao, tăng tính tiện dụng cũng như góp phần bảo vệ người điều khiển trong những hành trình khám phá dưới điều kiện thời tiết khắc nghiệt.

Được phát triển trên sự thành công của mẫu CB500X, Honda NX500 sở hữu thiết kế mới cùng nhiều nâng cấp về hiệu suất và thông số kỹ thuật.

Cụ thể, khối lượng giảm 3kg còn 196kg giúp xe linh hoạt hơn. Hệ thống phuộc USD Showa 41mm Separate Function Fork Big Piston (SFF-BP) được tinh chỉnh để mang đến cảm giác lái ổn định hơn. Xe cũng tăng tốc nhanh nhạy hơn nhờ cài đặt phun xăng mới.

Về sức mạnh, Honda NX500 sở hữu khối động cơ hai xi lanh có sức mạnh 37,1 kW và 43 Nm mô-men xoắn, truyền tới bánh sau thông qua hộp số côn tay 6 cấp và được kiểm soát bởi công nghệ HSTC giúp quản lý độ bám đường của bánh sau trong mọi điều kiện, đặc biệt là khi đi trên đường trơn trượt.

Honda CBR500R

Bên cạnh CB650R, Honda còn mang công nghệ ly hợp điện tử lên mẫu sportbike anh em CBR650R. Bộ đôi chia sẻ chung động cơ 4 xi lanh 649cc, hộp số 6 cấp côn tay tự động và hệ thống treo hành trình ngược phía trước - đơn phía sau cũng như công nghệ ABS có mặt trên cả hai bánh xe.

Lấy cảm hứng từ dòng Fireblade huyền thoại, CBR500R 2024 có đèn pha và đèn hậu mới, cùng các chi tiết thân xe được điều chỉnh thon gọn với các cánh gió nhỏ, giúp cải thiện cảm giác điều khiển phần đầu xe.

Tương tự các mẫu xe phân khối lớn Honda kể trên, CBR500R cũng được trang bị màn hình 5 inch mới và thay đổi cài đặt phun xăng để tăng tốc tốt hơn.

Honda CRF1100L Africa Twin và Africa Twin Adventure Sports

Cũng trong lần đổ bộ này, Honda Việt Nam mang đến thị trường luồng gió mới khi bổ sung thêm vào dải sản phẩm địa hình của mình mẫu CRF1100L Africa Twin và phiên bản Adventure Sports.

Với vị thế của một mẫu xe flagship, Honda Africa Twin 2024 mới sở hữu tùy chọn phuộc điện tử phía trước đến từ Showa, cho phép tùy chỉnh mạnh mẽ khả năng giảm chấn tối ưu trong mọi điều kiện lái bằng cách thay đổi độ nén của lò xo phía sau ngay cả khi xe đang di chuyển.

Đây là lần đầu tiên Africa Twin có thêm tùy chọn hệ thống điều chỉnh điện tử Showa Electronically Equipped Ride Adjustment, cho phép thay đổi độ nén lò xo sau ngay khi đang di chuyển.

Ngoài ra, đường kính bánh trước giảm từ 21 còn 19 inch và dùng lốp rộng hơn, giúp tăng độ bám đường và phản hồi. Hành trình giảm xóc trước/sau và chiều cao yên cũng được hạ thấp để phù hợp hơn với vóc dáng người Việt.

Xe còn sở hữu thêm cả bộ lốp không săm, nâng cấp kính chắn gió kích cỡ lớn hơn. Hệ thống khung thân xe và động cơ 1.100cc trứ danh vẫn tiếp tục được duy trì trên Africa Twin, với trang bị hộp số 6 cấp ly hợp kép DCT có khả năng sang số tự động.

Cả hai mẫu xe đều có mô-men xoắn cực đại tăng 7%, đạt được ở vòng tua thấp hơn 750 vòng/phút nhờ vào những thay đổi trong tỷ lệ nén, thời gian đóng mở van, cổng nạp và cài đặt ECU.

Loạt xe phân khối lớn Honda thế hệ 2024 dự kiến mở bán trong tháng 9, mức giá cụ thể như sau: