Hà Nội sẽ đo kiểm khí thải, tiến tới thu hồi xe cũ đổi xe mới
| Báo động xe đi đăng kiểm bị trượt kiểm định khí thải Xe mô tô, xe gắn máy sử dụng trên 5 năm bắt buộc phải kiểm định khí thải Chính sách khí thải mới khiến chủ xe ô tô ngỡ ngàng vì trượt kiểm định |
![]() |
Cách đây 3 ngày, UBND TP. Hà Nội ban hành Kế hoạch số 172/KH-UBND về thực hiện đo kiểm khí thải xe mô tô, xe gắn máy cũ đang lưu hành trên địa bàn thành phố, làm cơ sở nghiên cứu, đề xuất các giải pháp cải thiện chất lượng không khí.
Dự kiến sẽ có khoảng 3.000 đến 5.000 xe máy thuộc Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) là Honda, Yamaha, Suzuki, Piaggio, SYM được đo kiểm khí thải. Thời gian thực hiện từ tháng 9/2021 đến hết tháng 6/2022.
Những chiếc xe máy cũ được kiểm đo tại 8 đại lý của các hãng thuộc VAMA trên địa bàn thành phố Hà Nội. Để đảm bảo độ chính xác, mỗi địa điểm kiểm tra sẽ được lắp đặt thiết bị kiểm định khí thải hoàn chỉnh. Quá trình đo kiểm dựa theo phương pháp đo không tải, cách thức đo theo tài liệu hướng dẫn của nhà sản xuất thiết bị cung cấp và so sánh kết quả đo với tiêu chuẩn TCVN 6438-2018 mức 1 (CO 4,5%, HC 1500ppm).
Đặc biệt, xe đến đo kiểm sẽ được các đại lý tặng quà một chai dầu nhớt và hỗ trợ một phần tiền bảo dưỡng, sửa chữa. Bên cạnh đó, những trường hợp không đạt tiêu chuẩn có thể được đổi xe máy cũ sang xe mới với mức hỗ trợ đến 4 triệu đồng mỗi xe.
Hiện nay toàn thành phố có hơn 5,7 triệu xe máy (trong đó có khoảng 2,5 triệu xe máy cũ đăng ký trước năm 2000) và trên 730 nghìn ô tô, chưa tính nhiều phương tiện từ ngoại tỉnh thường xuyên tham gia giao thông trên địa bàn. Khí thải từ các phương tiện đặc biệt là xe gắn máy cũ nát bao gồm các dạng hạt bụi lơ lửng, khí ô xít các bon (CO), hiđrô các bon (HC), các dạng ô-xít nitơ (NOx) và các chất khác gia tăng theo thời gian và ngày càng vượt quá giới hạn cho phép.
Các chất ô nhiễm này ảnh hưởng tới chất lượng môi trường không khí đô thị, đồng thời là nguyên nhân gây ảnh hưởng trực tiếp tới sức khỏe cộng đồng dân cư trên địa bàn Hà Nội.
Mục tiêu của kế hoạch trên nhằm tuyên truyền nâng cao nhận thức của người dân về lợi ích của việc kiểm soát khí thải xe mô tô, xe máy và thu hồi xe máy cũ; bước đầu hình thành thói quen về bảo dưỡng, kiểm định khí thải xe máy định kỳ; thải bỏ xe máy cũ không đảm bảo an toàn kỹ thuật và môi trường,...
Nhờ chính sách ưu đãi cực kỳ hấp dẫn, mới đây một hãng ô tô tại Việt Nam đã lập kỷ lục chỉ trong 10 ... |
Mô tô Honda CBR1000RR-R bị triệu hồi tại Việt Nam vì khả năng nứt gãy tấm nối giảm xóc sau |
Trước sức ép từ các đối thủ trong cùng phân khúc, trong tháng 7 Honda HR-V giảm giá 100 triệu đồng để kích cầu doanh ... |
Có thể bạn quan tâm
Honda Accord âm thầm chia tay thị trường Việt
Honda Scoopy 'Made in Thailand' có bản mới, về Việt Nam trong năm 2026
Honda ra mắt logo “H” mới cho xe điện và hybrid, bắt đầu áp dụng từ 2027
Honda HR-V và Honda City được vinh danh tại “Xe của năm 2026”
Ô tô điện cỡ nhỏ Honda Super-ONE về Đông Nam Á, giá quy đổi gần 3,7 tỷ đồng
Cùng chuyên mục
Toyota Việt Nam công bố kết quả kinh doanh và hoạt động nổi bật năm 2025
Lệ phí đăng ký xe, biển số xe mới nhất năm 2026
VinFast hợp tác với 30 trường Đại học, Cao đẳng, đào tạo kỹ sư ô tô điện
VinFast Limo Green nhận “mưa giải thưởng” Xe Của Năm 2026
Audi Tái Định Nghĩa Trải Nghiệm Xe Sang Với Loạt Thay Đổi Chiến Lược
Toyota Việt Nam tổng kết hoạt động hỗ trợ doanh nghiệp phụ trợ năm 2025
Tin khác
Quy chuẩn khí thải mô tô, xe gắn máy được áp dụng từ tháng 6/2026
VinFast lập kỷ lục bàn giao ô tô điện tại Việt Nam

