Gia hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt, giá ô tô nội có giảm?
 |
Doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước được gia hạn nộp thuế đối với số thuế tiêu thụ đặc biệt phải nộp phát sinh của kỳ tính thuế từ tháng 3 đến tháng 10/2020.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 109/NĐ-CP quy định chi tiết trình tự, thủ tục về gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt với ô tô sản xuất hoặc lắp ráp trong nước. Nghị định này có hiệu lực thi hành ngay từ ngày 15/9/2020.
Theo nghị định này, Chính phủ gia hạn thời hạn nộp thuế đối với số thuế tiêu thụ đặc biệt phải nộp phát sinh của kỳ tính thuế từ tháng 3 đến tháng 10/2020 với ô tô sản xuất hoặc lắp ráp trong nước.
Cụ thể, doanh nghiệp sản xuất hoặc lắp ráp ô tô trong nước sẽ được gia hạn thời hạn nộp thuế đối với số thuế tiêu thụ đặc biệt phải nộp phát sinh của kỳ tính thuế tháng 3, tháng 4, tháng 5, tháng 6, tháng 7, tháng 8, tháng 9 và tháng 10 năm 2020.
Thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt phải nộp phát sinh của kỳ tính thuế tháng 3/2020 chậm nhất là ngày 20/9; tháng 4 chậm nhất là ngày 20/10; tháng 5 chậm nhất là ngày 20/11. Từ tháng 6 đến tháng 10, thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt phải nộp của kỳ tính thuế chậm nhất là ngày 20/12.
Trong thời gian được gia hạn nộp thuế, căn cứ giấy đề nghị gia hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt, cơ quan thuế không tính tiền chậm nộp đối với số tiền thuế tiêu thụ đặc biệt được gia hạn (bao gồm cả trường hợp giấy đề nghị gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt gửi cơ quan thuế sau khi đã nộp hồ sơ khai thuế tiêu thụ đặc biệt).
Trường hợp cơ quan thuế đã tính tiền chậm nộp đối với các hồ sơ khai thuế tiêu thụ đặc biệt thuộc trường hợp được gia hạn theo quy định tại nghị định này thì cơ quan thuế thực hiện điều chỉnh lại và không tính tiền chậm nộp thuế tiêu thụ đặc biệt.
Theo Nghị quyết 115 về các giải pháp thúc đẩy phát triển công nghiệp hỗ trợ vừa được Chính phủ ban hành, các bộ ngành liên quan cần sớm sửa đổi chính sách thuế tiêu thụ đặc biệt (cụ thể là giá tính thuế tiêu thụ đặc biệt) đối với sản phẩm ô tô, trình Quốc hội khóa XIV tại Kỳ họp thứ 10.
Mục tiêu là nhằm nâng cao sức cạnh tranh và khuyến khích cho ngành sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước nâng cao giá trị gia tăng tạo ra trong nước, từ đó thúc đẩy phát triển ngành công nghiệp phụ trợ trong lĩnh vực ô tô.
Cùng với chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ đến hết năm 2020, chính sách này sẽ tạo thêm động lực giúp doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước vượt qua khó khăn và có thêm cơ hội giảm giá xe cho người tiêu dùng.
| Giải đua xe ô tô địa hình Việt Nam chính thức khởi động Giải đua xe ô tô địa hình Việt Nam PVOIL VOC 2020 sẽ diễn ra trong 2 ngày 26 và 27/9 tại Làng Văn hóa, ... |
| Jaguar Land Rover giảm giá phụ tùng, kiểm tra xe miễn phí Kể từ nay đến 15/11/2020, Jaguar Land Rover Việt Nam sẽ kiểm tra xe tổng quát miễn phí và giảm giá 20% phụ tùng. |
| Toyota Fortuner 2021 giá từ 995 triệu Toyota Fortuner 2021 có 7 phiên bản, giá đề xuất dao động từ 995 triệu – 1,434 tỷ đồng |
Có thể bạn quan tâm
Xe nhập khẩu châu Âu có cơ hội giảm giá mạnh
Kia Sonet được giảm 50% phí trước bạ: Cơ hội nào cho Toyota Raize?
Chính thức giảm 50% phí trước bạ với ô tô lắp ráp trong nước từ 1/7
Gia hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước
Người dân, doanh nghiệp ngóng giảm 50% phí trước bạ
Cùng chuyên mục
Cận cảnh BYD Atto 3 sắp về Việt Nam, giá dự kiến khoảng 700 triệu đồng
Ô tô nhập khẩu ồ ạt về Việt Nam, chủ yếu xe giá rẻ từ Indonesia
Thủ tướng yêu cầu xem xét giảm phí trước bạ ô tô lắp ráp trong nước
Từ 1/6, xe tập lái cho người khác mượn sẽ bị thu hồi giấy phép
Hyundai Care Day 2024 lần đầu diễn ra tại Việt Nam
Toyota Vios giảm giá mạnh, rẻ ngang xe hạng A
Tin khác
Những lỗi sẽ bị phạt nặng nếu tài xế vi phạm trên cao tốc
Toyota Wigo giảm giá xuống 350 triệu
Từ tháng 10/2024, trạm dừng nghỉ phải có trạm sạc cho xe điện
Honda City tiếp tục dẫn đầu phân khúc Sedan hạng B
Hyundai Stargazer X ra mắt tại Việt Nam, giá từ 489 triệu đồng
Mới nhất
